市場四部曲——篳路藍縷建立世界市場(三)_風聞
曙光乍现-2019-10-29 16:18
當中國產能爆發之後,很快就突破了國內市場的容量,建立世界市場便不可避免。一開始是對美歐日的出口佔據大頭,無論從國家安全角度,還是從幫助發展中國家角度,都要求中國不斷做出調整,降低對美歐日市場的依賴,開發新的國際市場。
而發展中國家,受中國高速發展的激勵,也很想在中國的幫助下走上工業化道路。由於發展階段的接近,中國的多餘產能正好可以輸出,中國的商品也需要新的市場,中國也需要幫助更多的朋友,建立更廣泛的統一戰線。

我們來看看中國政府在構建世界市場時的智慧。雖然中國並不承認存在中國模式,要求其他國家根據自己的實際制定計劃,中國只是提供幫助。但是中國的發展智慧和成就早就征服了各發展中國家,甚至連發達國家也在總結自己不如中國的地方。因此在一帶一路各國,特別是非洲國家,中國輸出的不僅僅是項目,其實已經在輸出“中國模式”。
在開闢國際市場上,中國曾經走過一段彎路。上世界六十年代,中國應坦桑尼亞和贊比亞的要求,替贊比亞的銅找出一個新的出海口,援建了坦贊鐵路,極大改善了兩國的經濟。但是當年中國搞工業化經驗不足,又拘於不干涉他國內政的原則,建好鐵路就辦理了移交。
可是一個非工業化國家對於如何利用鐵路發展經濟缺少實際經驗,僅僅是銅礦的運輸和少量的人員流動撐不起坦贊鐵路的運量,而缺少其他工業化的舉措來增收,坦贊兩國連鐵路和機車的維護人員都難於培訓出來,一直靠中國留守的一支技術隊伍支撐,這不是一種可持續的援助方式。

而在今天的一帶一路戰略中,中國政府已經有了幫助發展中國家的經驗。在國家幫助受援國完善基礎建設的同時,鼓勵大量勞動密集型的企業走出去。這些企業分佈在受援國基礎建設較好的地區,提供了大量工作崗位,也就提升了當地的商品購買力,構建出一個初級商品的消費市場,並**為援建的鐵路提供充足的運量,為受援國還貸創造了條件。**那麼隨着當地經濟的發展,這些市場就會逐步連成片,並進入一個滾動發展升級階段,逐步發展成容量驚人的大市場,同時消解大量中國的剩餘產能。

非洲市場就是這樣被逐步開發出來。美歐資本不屑於逐步開發非洲,那太費力氣了。他們只關注資源的掠奪和用高檔產品盤剝高利潤。而中國在那裏幹着基礎建設的活,還從盈利中撥出一部分幫助當地提高教育,提升農業水平,提供清潔水源。
不要小看這些基礎工作,一個國家的工業化,要解決當地人口的教育和改善衞生狀況,要有充足的農產品供給,才能保證農業勞動力源源不斷的補充進工業體系。當這些基礎工作慢慢到位以後,非洲也必將迎來一輪大發展,造就一個巨大的非洲市場。
有人不贊成勞動密集型企業外移,他們的理由是,中國的西部還很窮,應該梯次內移。想法很好,不過不太符合一般工業發展規律。勞動密集型企業利潤比較薄,這就要求它們最好是沿海分佈,以求得大幅降低運輸成本。中國勞動密集型企業一般去的柬埔寨、斯里蘭卡、孟加拉、肯尼亞和埃塞俄比亞,都具備這些特點。而且他們都是公認的窮國,美歐市場對他們有免税待遇。

何況中國要開闢這些市場,必須讓當地民眾有基本收入。**你不能光去想我怎麼把商品賣出去,你還要想他們哪來的錢買你的商品?**現在幫他們辦勞動密集型產業,產品出口美國歐洲,掙來的錢相當一部分用於購買中國的商品,這是多贏呀,有什麼想不通的呢?何況這些國家的農產品也在豐富中國的市場,你吃的小麻油也許來自埃塞俄比亞,你買的車釐子也許來自烏茲別克斯坦或者智利,你喝的咖啡來自巴西、越南、印尼和馬來西亞。

中國還有其他幫助本國中西部民眾增收的道路,並不一定要靠這些低價值的企業。還記得胡煥庸線嗎?在這條線的東半部,集聚了中國近90%的人口,西半部地域廣大但人口不多,脱貧有的是辦法。最大的新疆,現在已經是中國的能源基地,加之能出高檔次的農產品。那麼能源和相關工業,加上極有特色的旅遊業和高檔農業,新疆其實發展的底氣很足呀。
西藏則麻煩些,脆弱的生態環境使得西藏不適合工業拉動。但是西藏的旅遊環境好呀,神秘的藏境,高原的環境,古老的傳説,這使得西藏旅遊資源世界聞名。藏民不多,三百萬而已,加之正在開發的高原農業和藏藥,其實西藏脱貧也可以不靠勞動密集型產業。

青海貴州雲南也各有優勢,就不多分析了。當中國工業化規模已經超越美日德的總和時,其實多發展“軟產業”也足以幫助中西部脱貧了。而對中西部來講,他們更能體會到“綠水青山也是金山銀山”的含義了。
所以,國內除向高科技市場升級外,着力培育中西部的“軟產業”市場,而不必擔心勞動密集型產業外移。美國的產業空心化問題,產生於金融資本的貪婪和對中國判斷的失誤。世界上已經很難再有一個十億級的經濟體了,中國應該有更開放的心胸去幫助那些發展中國家發展產業。
西方過去也幫助過非洲,不過他們不會考慮非洲的需要而只是考慮自己的利益,這使得他們的“幫助”反而使非洲背上了貸款包袱。西方幫非洲發展,提供發展貸款,首先要搞能源項目吧?中國就提供煤電廠。西方説不行,要搞綠色能源,分佈式太陽能電站。聽着就高大上,但是失敗了。為什麼?太陽能電站提供不了穩定的能源,晚上怎麼發電?陰天怎麼發電?西方不管。煤電設備他們不生產了,用他們的貸款買中國設備?那不行。

但是綠色能源不穩定呀,沒太陽就沒電,沒風就沒電,這樣子就不能支持工業化項目,沒有工業化就沒有就業,當地民眾不就業就沒收入,沒收入就交不出電費,太陽能電站半數電能賣不掉。後果來了,缺少市場造成電站收入不足,收入不足就還不起貸款。什麼叫貸款陷阱?西方其實很明白呀。
現在非洲的發展,也繞不開五小工業的路。比如非洲現在12億人,肯定是個大市場呀。但是如何開發這個市場?當中國人搞蒙內鐵路時,就在鐵路周邊依據當地資源開發工業區。你是不是在這裏看到當年中國搞五小工業的影子?在埃塞俄比亞,中國修了一條亞吉鐵路,也在鐵路沿線搞工業開發區。開始都是依託當地資源,至少是人力資源。
當然也會發生環保問題,勞保問題,但是重要的是發展。國家發展了,市場壯大了,這些國家的工業化才能成功。
東南亞市場由於近水樓台先得月,加上東南亞民眾相比之下更能吃苦,東南亞的發展在世界上也是有口皆碑的。中國同樣也是“近水樓台先得月”,這個市場即便向世界開放,中國佔據的市場份額仍然是最大的。更有意思的發展是,另一個超過十億人口的國家——印度,在反覆糾結之後,終於認清了形勢,同意接受RCEP(由東盟十國發起,與中、印、日、韓、澳、新等國構成的“區域全面經濟合作伙伴關係協定”)的關税減讓。這個協定一旦達成,那些北美協定、歐洲的協定,相較之下都是含金量大減呀。

成功從來不是輕鬆得來,這樣一個世界市場是中國政府努力的結果,其實也是中國政府貫徹“和而不同”的路線,包容各種文明的成就。
泰山不拒細壤,故能成其高;江河不擇細流,故能成其深。