這項技術，可能會讓B站舞蹈區UP集體失業！_風聞

導讀

跳舞，做科普不如跳舞……

另外，“觀視頻答案年終秀”已經可以網上購票了，袁老師的這場在12月7日的上午也就是“A場”，同學們可以動起來了！此外袁老師還會有參與一場“茶話會”，帶來幾位神秘的“朋友”~

這是【科技袁人】的衍生節目【科技袁周慮】的第三十期，歡迎觀看~

跳舞，做科普不如跳舞……

另外，“觀視頻答案年終秀”已經可以網上購票了，袁老師的這場在12月7日的上午也就是“A場”，同學們可以動起來了！此外袁老師還會有參與一場“茶話會”，帶來幾位神秘的“朋友”~視頻鏈接：https://www.bilibili.com/video/av72024363

部分評論：

積小流的leo：

跳舞不如看科技猿人！

物理鬼才：

以後一邊唱、跳、rap，一邊做節目就好了啊。

精彩呈現：

重載鐵路技術新突破

S：（聚精會神，模擬開車換擋轉方向盤）

**X：**你這，又幹啥呢，又學到了什麼新的量子波動技術？

**S：**這不，現在在學科目二嘛，得空練練感覺，學得我有點頭疼，現在我真的非常期待自動駕駛的到來了。

**X：**公路上的自動駕駛我不清楚，不過鐵路方面已經有好消息了。近日，我國首列智能駕駛重載列車正式在神朔鐵路開行，這是中國重載貨運鐵路技術發展史上的新突破，標誌着我國重載鐵路發展邁入了新的階段。

**S：**我怎麼覺得，這火車本來就順着軌道開，感覺實現自動駕駛也沒什麼難的嘛。

**X：**這阿帥你就需要學習一個了，列車運行的神朔鐵路是我國西煤東運的大通道，為國家I級電氣化重載鐵路。作為一條重載鐵路，神朔線最小轉彎半徑只有400米，最大坡度為12‰，可以説是坡陡彎急，全線橋樑、隧道、涵渠眾多，導致重載列車的安全性和平穩性很難保證，設備損耗嚴重。所以以往需聘用大量的司乘人員，人工成本極高。但這一次，智能重載列車首次實現重載萬噸列車自動駕駛；首次在重載鐵路應用運營商網絡；首次實現列車自動車鈎聯掛、解掛，無線重聯編組；首次在重載鐵路設置異物入侵檢測系統等。首創了國內多個重載列車技術第一。

**S：**妙啊，這樣我國鐵路運力就又能有一次大升級了。但還是不解決我這科目二的燃眉之急啊。

**X：**沒事阿帥，要對自己有自信啊。（轉向阿帥）

**S：**那要不明天你陪我練車吧？

**X：**好，我們來看下一條新聞……

AI合成宅舞

**X：**前兩天我們科大動漫社和合工大動漫社合辦了宅舞快閃，看到同學們輕盈的身姿，和着拍子起舞，我也不甘只做一個台下打CALL的人啊！！！

**S：**阿玄，其實你也可以的！

**X：**我不陪你練車你也不用這樣陰陽怪氣吧阿帥！

**S：**這我真沒跟你開玩笑，還記得之前風靡全球的AI換臉麼？來自上海科技大學和騰訊 AI Lab 的新研究帶來了進階版-AI跳舞！只需要一段別人跳舞的視頻，和自己的一張照片，AI 能夠做到近乎完美的動作遷移。

**X：**這技術，還真是有點東西。這樣B站舞蹈區的up主們掌握了之後，豈不是都不用學新舞了？？？

**S：**不只是不用學新舞，這個學習模型還能幫你換上你想穿的衣服。連衣服都不用買新的了。具體來説，他們通過一個統一的框架實現了人體動作模仿、外觀遷移和新視圖合成，這意味着訓練過的模型可用來執行這三項任務。他們提出利用 3D 人體網格復原模塊來分離人體姿態和外形，這樣不僅可以對人體銜接位置和旋轉進行建模，而且可以表徵個性化的人體形態（體型）。

**X：**如果真的先進到這個地步，那舞蹈區的up主反而有危機了才對，因為這下真的誰都能製作跳舞視頻！不行，這種AI舞蹈是沒有靈魂的！

NASA否認火星存在生命言論

**X：**NASA 前僱員吉爾伯特·萊文（GilbertV. Levin）10 日在《科學美國人》網站的博客發表題為“我確信我們在 20 世紀 70 年代發現了火星生命的證據”的文章。

**S：**當時就有不少熱心的同學私聊我們，希望可以給大家講講，當時確實相關信息較少，本着客觀理性的原則，我們等了等官方消息，這不NASA官方的闢謠就來了。

**X：**據吉爾伯特·萊文的博文稱，一項在火星開展的微生物實驗結果應視作火星目前存在生命的證據。萊文是上世紀 70 年代 NASA “海盜號”火星探測任務中一項搜尋生命的試驗的項目負責人。為了尋找生命活動，這項名為“標記釋放”的試驗在火星上收集土壤樣本後，讓樣本與營養物質接觸，以檢測二氧化碳、甲烷等代謝產物——這項試驗確實取得了陽性結果。但是，由於同期的試驗沒有探測到有機物。NASA官方的發言人表示，如天文學家卡爾·薩根所言，“不同尋常的主張需要不同尋常的證據”，絕大多數科學家的共同觀點認為，僅這一實驗的結果算不上不同尋常的證據。

**S：**一直以來，人類都保持着對於地外生命的探索與好奇，這期間看到過很多希望，但幾乎絕大多數都緊隨着失望。這次一篇文章就引起那麼多關注，再次體現了人們對於外星生命的期待有多麼高。

**X：**其實人類可以探測到的宇宙空間也還十分有限，地外旅行的能力更是非常初級。所以想要真正在外星生命探索上有所突破，就又回到了我們科技袁人的萬能答案了：先整出可控核聚變！

**【袁嵐峯評論】**我對火星探索瞭解不多，不過在諮詢了我的科大師兄、佛羅里達大學天文系的葛健教授與著名科普作家、中國科學院國家天文台鄭永春博士之後，大致理解這場爭論了。

其實，在這裏爭論的有兩個問題：火星上有沒有生命？以及，火星的土壤裏有沒有生命？請注意，這是兩個不同的問題。

萊文的觀點是，七十年代的標記釋放實驗已經確認火星的土壤裏有生命。但主流的觀點認為，標記釋放實驗可以有其他的解釋，而當時的另外一個實驗證明火星土壤中沒有有機分子，還有一個實驗在火星土壤中沒有發現生物化學過程，所以火星土壤中應該是沒有生命。

因此，當火星項目重新開啓時，戰略就調整成了先找適宜生命的環境，即先找液態水，然後再找生命。

這個策略是正確的。NASA已經找到了液態水，各種證據表明大量的水可能就在地下2米深處。2020年，NASA火星計劃就可以挖開2米深，就有可能看到大量流動的水。有了水，就有很大可能找到細菌一樣的簡單生命。因此，樂觀地説，很可能在下面2年左右就可以探測到地外生命現象。

葛健對火星生命的形態還做出了推測。在地球上有大約30億年只有單細胞生命的存在，儘管地球上已具備高等生命生存的條件。只有到了產生“恐怖分子”，即那些可以製造氧氣的綠藻細菌，地球生命界才出現了第一次“人為的社會危機”，因為氧氣能殺死大部分細菌。於是細菌們開始合作，演變成有核細胞和多細胞，有了多細胞才慢慢演變成可以看見的高等生命。從這個演化史來看，火星上表面有水可能也就10-20億年，生命多半是單細胞的狀態。然後表面乾枯，水進入地下，生命也多半轉入地下。地下的環境對生命演化會嚴重減緩，因此，現在火星上多半隻有單細胞的生物。

我還可以補充一點。木星的衞星木衞二表面有一層冰殼，內部可能有海洋，因此也可能有生命。

無論在太陽系的哪顆星球上發現生命，都將對人類的科學與哲學觀念產生重大的衝擊。讓我們以科學的精神，充滿好奇地探索人類在宇宙中的地位。

接下來帶來兩條短訊。

短訊1

科考破冰船“雪龍2”號，13日下午抵達深圳蛇口郵輪母港CR2碼頭，助陣於14日至17日在深圳舉行的2019中國海洋經濟博覽會。雪龍2”號是中國第4艘極地科考船，也是中國第一艘自主建造的極地科考破冰船，深圳市民對“雪龍2”號船公眾開放日活動給予極大的熱情，1200張免費參觀門票被“一搶而空”。現在雪龍2號和雪龍1號已經啓程前往南極，執行第36次南極考察任務，讓我們祝他們一路平安，滿載而歸。

短訊2

美國國家航空航天局（NASA）和歐洲航天局管理的哈勃太空望遠鏡為首顆被“驗明正身”的星際彗星“2I/鮑裏索夫”拍攝了照片，是迄今望遠鏡為這顆神秘星際天體拍攝的最清晰照片。這顆彗星超快的行進速度和軌跡表明它來自星際空間，並將再次回到那裏。天文學家們估計，它以177027公里/小時的驚人速度行進，並將於今年12月在距離地球3.1億公里以內的地方掠過。

所謂星際彗星是位於星際空間中，並且不受恆星引力約束的彗星。這是天文學家在太陽系發現的第二個星際物體，實際上在任何時候都可能有數千名神秘“遊客”穿越我們周圍，哈勃快要退役了，其他的繼任者們，任重而道遠啊！