你要的“攜號轉網”，沒那麼輕鬆_風聞

來源：PingWest品玩

一般用户攜號轉網的客觀原因無非是信號、資費和服務，而主觀原因則是手機號碼綁定了太多附加服務，例如遊戲賬號、金融賬户、網絡賬户等等。

別急，最晚 11 月底你就能給自己的手機號選擇喜歡的運營商服務。

來自工信部消息，11 月 30 日前，三大電信運營商將在全國範圍內提供攜號轉網服務。此外，工信部也將於近期正式發佈《攜號轉網服務管理暫行辦法》。

繼 2019 年年初工業和信息化部部長苗圩稱“年底前要實現所有手機用户自由‘攜號轉網’”後，山西省通信管理局對此進行了響應，印發了《山西省 2019 年攜號轉網推廣工作方案》，方案中提到，今年 11 月底前手機用户可辦理“攜號轉網"。

這個時間點與工信部最新消息不謀而合。

此時距離“攜號轉網”方案首次試點已經過去了 9 年，“攜號轉網”是不是很難？

“攜號轉網”演進史

先了解一下什麼是“攜號轉網”。

顧名思義，“攜號轉網”即在不更改電話號碼的前提下，更換電信運營商的移動網絡服務。

從前移動網絡服務內容較為單一，用户的需求也較為固定，這項原本屬於用户權益的基本服務沒有受到重視。其實早在 2010 年 11 月，攜號轉網服務在歷經 4 年的實地調研之後，便在天津和海南兩個城市實施了試點工作；隨後 2014 年 9 月，第二批試點城市包括江西、湖北、雲南三個省市也相繼開始實施試點工作。

2018 年 12 月，工信部發布消息稱，以上五個攜號轉網試點城市將統一實行新的業務受理流程。相比老流程，新的流程提高了攜轉效率。

現在用户只需要通過短信發送指令，便可查詢自己的號碼上合約、優惠活動等等限制條件是否符合攜號轉網的要求；如果確認符合要求，就會收到驗證碼，用户再拿着驗證碼去營業廳辦理。

移動互聯網的高速發展，激起了用户對“攜號轉網”的強烈需求。

工信部新聞發言人聞庫在 10 月 22 日的發佈會上表示，截止到 2019 年 9 月底，“攜號轉網”試點的五個省連原來試驗的都在一起，一共辦理“攜號轉網”為 290 萬人次。儘管數據有所提高，但對於全國大範圍內的用户來説，攜號轉網更像是空中樓閣。

本次工信部的消息，將“攜號轉網”的工作分為了三個階段：

9 月 20 日前，天津市、海南省、江西省、湖北省、雲南省 5 個試點省（市）完成試驗，正式提供服務；

11 月 10 日至 25 日，其他 26 個省（自治區、直轄市）“攜號轉網”服務上線試運行；

11 月 30 日前，全國範圍內正式提供服務。

階段性的安排相比一口氣吃成個大胖子，可行性看起來更高一些。

轉網服務待提高

“攜號轉網”離我們越來越近，可這項服務究竟體驗如何？辦理快嗎？有沒有附加條件？對於這些用户們最為關心的點，我們可以從試點城市的服務窺探一二。

生活在雲南的阿樂告訴 PingWest品玩，他於今年 1 月份辦理了中國移動轉向中國電信的攜號轉網服務，當天就完成了所有的手續。當被問到為什麼想要轉網的時候，阿樂表示，他認為電信的資費相比移動更划算。

阿樂是攜號轉網用户中較為典型的例子。在一份攜號轉網調查報告中，中國移動用户轉網的意願最高，而最主要原因還是當前運營商資費過高，其次是由於當前使用的運營商信號太差。

不過據部分用户在網上反應，在辦理了攜號轉網服務之後，會出現收不到短信的情況。位於天津的陳浩向PingWest品玩確認了這一消息，她説除了開始偶爾會收不到系統通知類短信的問題，其餘時間使用都很正常。

陳浩的手機號從中國移動轉到中國聯通已經有兩年時間，在她看來，攜號轉網是一件很普通的事情。因為資費問題，她還幫母親也辦理了攜號轉網服務。

“我現在有兩張卡，移動和聯通。還留有一張移動卡是因為移動經常送流量，一送就送 10 個 G 那種。”陳浩説，“移動信號好，而且可以辦理最低檔次的保號套餐，加上送的流量，比普通套餐還便宜。”

由此看來在正常辦理攜號轉網的時候，流程快且正常。

至於偶爾漏收短信問題，PingWest品玩向中國電信工作人員進行了諮詢，對方表示，由於攜號轉網裏不僅涉及到運營商系統，也涉及到互聯網企業的通知接口，較為複雜。

例如用户的手機號註冊了某網站的會員，那麼中間就需要經過至少兩個系統，一個是網站的，另一個是運營商的。

因此攜號轉網試點地區針對各種不同系統進行調試的過程中，可能會出現異網無法識別的情況。和搬家一樣，東西很多，需要搬運的時間相應就會變長，但這些問題都將被陸續解決。

運營商們怎麼看？

目前行業普遍認為中國移動用户的轉網意願最高，這和中國移動龐大的用户基數有很大關係。

據最新數據顯示，截至 2019 年 3 月底，中國移動有 9.31 億用户,中國聯通 3.23 億用户，中國電信則有 3.15 億用户。後兩者加起來總數還不如中國移動多。

▲圖片來自C114通信網

因此中國移動在攜號轉網的落地過程中，呈現出些許防禦的姿態，移動陸續推出了活動以挽留現有的用户。

此前中國移動推出了“查網齡送流量”活動，只需要發送“2019”到 10086，最高能獲得 10GB 流量。

隨後有用户質疑這項活動會限制攜號轉網，但中國移動客服對此回應稱：“流量只送3個月，不會限制攜號轉網。”

中國移動在此時推出贈送流量活動，無疑是想要穩住用户。

與天津的陳浩類似，成都的程觀向 PingWest品玩表示，她也經常收到移動贈送流量的短信提示。這樣算下來，一個月雖然資費不變，服務卻隱形增加了。出於對老號碼的眷戀和信號質量，她仍然會繼續使用中國移動的服務。

可見“贈流量”策略在各項移動網絡服務越來越好的情況下，有一定的挽留效果。

中國移動此舉也是在響應工信部精簡資費套餐、降低流量費用的要求。中國移動與中國聯通紛紛表示，將認真貫徹落實2019年政府工作報告提出的相關工作要求，進一步規範資費套餐設置，確保攜號轉網在全國範圍內儘快實行。而中國電信總裁兼首席運營官柯瑞文在中國電信的業績發佈會上表示，只有抓好客户體驗和服務能力，才能在攜號轉網提供服務上贏得主動。

事實上，攜號轉網的全面落地，同時在倒逼運營商們提高服務質量。

將三個運營商放在同一起跑線上，此時無論是資費、信號，還是服務，都將影響用户的最終選擇，這無疑加劇了三大運營商之間的競爭。但在攜號轉網普及開的時間點上，又有“5G”這個巨大的變量將要加入運營商的競爭，這將是對運營商的一次全面考驗。

我們需要“攜號轉網”嗎

在停車場，總會聽到這樣的對話。

-“又發不出消息了。”-“你用的什麼卡？”-“聯通啊！想換移動了，但換號碼太麻煩了。”

一般用户攜號轉網的客觀原因無非是信號、資費和服務三個原因，而主觀原因則是手機號碼綁定了太多附加服務，例如遊戲賬號、金融賬户、網絡賬户等等。大部分用户雖然不太滿意當前運營商的某些服務，但也只能繼續用下去。

另一邊，智能手機的普及程度已經到了幾乎中國人手兩部。因此一個用户同時擁有多張電話卡也就不奇怪了，其中很大一部分原因便是被其它運營商的某些優點所吸引，卻又無法放棄當前的電話卡。

“我有三個手機號，一個工作一個生活，還有一張純流量卡。”田羽説。這一情況在接下來的時間很有可能迎來變化。

工信部已經給三大運營商下發了 5G 商用牌照，真正商用落地箭在弦上。即將來臨的 5G 刺激了新一波用户對運營商服務的要求。

目前三大運營商都在緊鑼密鼓地進行着 5G 商用前期準備工作。2019 年 10 月 15 日的 MBBF2019（全球移動寬帶論壇）上，中國移動稱規劃 2019 年在 50 個城市建設 5 萬個 5G 基站，2020 年將擴大 5G 網絡覆蓋到超 340 個城市。

另一邊中國電信和中國聯通在 9 月 9 日公佈了《5G網絡共建共享框架合作協議書》，共建 5G 網，目的是為了降低 5G 網絡建設和運維的成本，以快速形成 5G 服務能力。目前已經在廈門開通了 5G 共享基站。

不過與以往 3G 轉 4G 不同，4G 轉 5G 將維持一個長期的持續過程，4G 與 5G 網絡共存的情況。在這個情況下，三大運營商有時間在細分的時間段內挖掘增長的機會。

據新華網報道，目前中國電信已經已經在 26 個省市完成了攜號轉網的內測，而中國聯通則將“攜號入網”的套餐從兩個增加到了四個。

消費者們究竟會如何選擇，就靜待攜號轉網全面開放的那一天。