39個越南人之外，還有多少？_風聞

2019年10月24日，英國埃塞克斯郡，（從左到右）瑟羅克市市長特里·皮科洛、埃塞克斯警司克雷格·桑德斯及總督察克萊爾·塔爾博特在弔唁簿上簽名。

震驚世界的英國“死亡集裝箱”案件又有了最新消息。

當地時間11月1日晚19：20，英國埃塞克斯郡警方發表聲明，認為10月23日在埃塞克斯郡工業園區內集裝箱裏發現的39具遺體，皆為越南人。

警方表示：“目前，我們認為受害者皆為越南公民，我們正在與越南政府保持聯繫。我們已經與越南和英國的一些家庭進行了直接接觸，我們相信已經確認了部分受害者家庭。”

英國BBC報道截圖

不過，目前警方還無法宣佈任何受害者的身份，而證據收集工作仍在進行中，警方將與越南政府和其他國家緊密合作。

根據《路透社》的報道，遇難者中幾乎沒人攜帶官方身份證明文件，越南警方正在從那些據稱有家人失蹤的人員中提取DNA樣本、指紋、牙科記錄和照片，以鑑定受害者身份。

越南駐倫敦大使館在一份聲明中向遇難者家屬表示“衷心慰問”，並“深感悲痛”。

01

嫌疑人

在英國警方發佈這條消息的當天下午，來自北愛爾蘭的23歲男子EamonHarrison被指控犯有39起“過失殺人罪”、“共謀人口販運罪”和“協助非法移民罪”。

他曾在都柏林高級法院和刑事法院出庭，並被還押。埃塞克斯警察局已開始啓動引渡程序，將他帶往英國。

《衞報》稱，英國當局懷疑，在貨車前往英國之前，是Eamon Harrison將拖車運往比利時的澤布呂赫港口（Zeebrugge）。

Eamon Harrison是被起訴的第二個人。在案發時就被逮捕的，來自北愛爾蘭的25歲卡車司機Mo Robinson，也被以39起“過失殺人罪”、“共謀人口販運罪”、“協助非法移民罪”和“洗錢罪”起訴。

與此同時，警方正在通緝40歲的RonanHughes和他34歲的弟弟Christopher Hughes ，兩兄弟與公路運輸和航運業有關聯，這對來自北愛爾蘭的兄弟因涉嫌“過失殺人罪”和“共謀人口販運罪”被通緝。

越南河靜省警方也已逮捕了兩名涉嫌“組織和販運非法移民”的人員。 

然而，這些人都只是這起人口走私“全球鏈”中的一環。跨國人口走私涉及的環節複雜，不同環節之間往往獨立運作，這些都使調查跨國人口走私的難度大大增加。

02

失聯的家人

最初，這些集裝箱內的遇難者被認為是中國人，據消息稱，原因可能是這些人身上攜有偽造的中國護照。隨後，越來越多越南家庭向外界求助，他們認為自己的家人就在遇難的集裝箱內。目前已經有十多個當地家庭表示與親人失去聯繫。

26歲的PhamTra My來自越南河靜省，她在10月22日晚上22：30分給母親發去短信，表示自己的出國之旅失敗了，因為不能呼吸而快要死了。自此母親再也無法聯絡上女兒。2個小時之後，涉案的集裝箱從比利時澤布呂赫港抵達英國的普爾弗利特港（Purfleet）港。

據BBC的消息，這個家庭為Pham Tra My的偷渡之旅支付了3萬英鎊。而偷渡失敗後，越南的幾個家庭都表示，人蛇集團將費用返還給了他們。

30歲的Le VanHa把年幼的兒子和懷孕的妻子留在越南，自己隻身前往英國。Le Van Ha的父親認為兒子已經在這趟旅程中去世了，而他們抵押了兩塊土地以支付2萬英鎊的偷渡費用。

19歲的Bui ThiNhung的親人也在擔心她已經遇難了，而她可能是遇難者中年紀最小的一個。

21歲的TranThi Tho擔心自己的朋友已經遇難，因為他本來要在朋友抵達英國後與她見面。

然而，受害者身份還未被確認，目前只能等待調查結果。

 2019年10月28日，越南河靜省，疑似英國集裝箱藏屍案遇難者家屬悼念親人。

除了這次發現的死亡集裝箱，有越南家庭表示，這趟偷渡之旅總共有3個集裝箱、超過100人從英吉利海峽運抵英國。根據英國天空新聞台報道，其他兩個集裝箱裏的偷渡客已完成這趟旅程。

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越南偷渡之旅

越南經濟發展不平衡的問題依然嚴重。過去十年，越南偷渡客大多來自北部的海防市和廣寧省，但最近，來自中部的省份乂安省、廣平省、河靜省的非法移民人數在增加。 

BBC報道稱，每年約有1.8萬越南人偷渡到歐洲，但每年去美國的連1000人都不到。越南人喜歡去英國，一個重要的原因是，那裏已經形成了一個越南人社區，可以為非法移民提供住宿和就業機會。越南餐館、美甲沙龍和非法大麻行業對低技術勞工的需求很大。

人蛇集團會向當地人宣傳海外工作的大好前景和成功故事，告訴他們抵達國外後能夠輕鬆賺取高薪，當地很多家庭的生計也是依靠着來自國外親友寄錢回家，因此偷渡去海外在當地不是什麼新鮮事。

根據BBC的報道，偷渡費有着不同“艙位”——“優享艙”和“經濟艙”。沒錢的人可以選擇7800至11600英鎊之間的“經濟艙”，但旅程十分艱辛，偷渡者甚至要在夜間穿越森林。而對於那些有能力支付更多費用的人，“優享艙”大概在31000到39000英鎊。 

高價的“優享艙”通常可以選擇風險較小的路線，例如申請法國的申根商務簽證直飛巴黎，並在前往英國之前待在巴黎的安全處所。而低價的“經濟艙”則需花費數月才能抵達英國。 

不過，無論是“優享艙”還是“經濟艙”，偷渡者的人身安全都是無法被保障的。因為在越過邊境時，偷渡者都需要被困在卡車或渡輪上。

中國、法國、俄羅斯、德國、波蘭，都是越南偷渡客試圖前往英國需要越過的國境。有些人會停留在這些過境國，被強迫勞動和剝削，以賺取下一段旅程的資金。即便如此，越南人仍選擇冒着風險出國淘金，賺了錢也可以改善家人在越南當地的生活。 

由偷渡引發的慘案早已不計其數，但由於國家之間發展的不平衡，仍有人前赴後繼地偷渡，希望獲得一個更美好的人生。有人成功了，有人失敗了，失敗的代價往往是付出寶貴的生命，而成功背後也有着不為人所知的艱辛。

作者 | 温棠

排版 | GINNY

圖片 | 部分來源於網絡

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