印度超日王航母特別復古，艦島位於艦體中間，不怕艦載機撞上麼？_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

超日王號航母，也稱謂“維克拉瑪蒂亞”號航母，細心的網友會發現，超日王號航母的上層建築很特備，艦島被設置在靠近艦體中間的位置，在甲板中置的飛機升降使這艘航母具有二戰時期的古典美。而大多數航母的艦島都設計為儘量緊貼着甲板的邊緣，這樣可以得到更多的可用甲板的面積。超日王號航母這種復古的艦島中置方案，是它的“前身”就已經確定下來的，這一點是後來大規模改裝時無法改變的。

超日王號航母是目前印度海軍唯一一艘航母，它憑藉着約4.5萬噸的滿載排水量，可搭載24架米格-29K艦載機的指標能力而成為印度海軍最強大的戰艦，是印度海軍的最大驕傲，號稱是印度海軍的戰力倍增器。不過，如果將它和國際上同級別的航母比較起來，超日王號航母的總體設計、綜合作戰性能都是處於下風，不敢令人恭維的。

深究其原因，主要是因為它是在蘇/俄的第四艘“基輔”級航母——“戈爾什科夫上將”號航母基礎上改進而來的。該艦最早叫“巴庫”號，屬於蘇聯1143型“基輔”級航母的4號艦，蘇聯稱之為“重型載機巡洋艦/重型反潛巡洋艦”，後改名為“戈爾什科夫”號。1999年1月，印度與俄羅斯開始交涉，2004年賣給印度並展開改造工程，2013年11月16日交付給印度海軍，命名為超日王號航空母艦。這期間，花費了14年時間。

熟悉軍事的人都知道，蘇/俄對航母的認知、定位和西方國家明顯不同，對比起西方的航母，蘇/俄的航母頗為奇葩，這一點在“基輔”級航母上表現得尤為明顯。

儘管號稱是航母，但是“基輔”級航母在武器裝備配置上卻和導彈巡洋艦看齊，艦上堆壘了重型反艦導彈、中近程防空導彈、艦炮等武器裝備。只在艦體左側設置了較大面積的航空甲板，用於起降艦載直升機和垂直起降戰鬥機，而它的艦體右側，則是一個非常龐大的艦島/上層建築。

後來印度選擇接手“戈爾什科夫上將”號航母時，一大要求就是俄羅斯必須把它變為更加專業的航母，一切都圍繞使用米格-29K艦載戰鬥機來改裝。無奈的是，“戈爾什科夫上將”號早已經成型，艦體內部、艦島等設計無法進行較大的改進。

俄羅斯對它進行的改進主要是拆除艦艏的武器設備，改為14.3°的滑躍甲板，同時將左右舷的航空甲板向外延伸，擴大甲板面積，特別是左舷還增加一大塊斜角甲板，以獲取足夠長的降落區。

不過，無論如何改裝，都無法改變一個嚴峻的事實，那就是為了航母的穩定性，左右舷擴展延伸的面積有限，而超日王號航母擁有一個超大的艦島，艦島設置位置也沒有儘量的“靠邊站”，這些因素最終明顯影響了該艦起降戰機的效率。

超日王號航母甲板長度有限，甲板寬度明顯受限，使得艦載戰鬥機的最短起飛位置和斜角降落區有明顯重合的地方，無法實現同時放飛、回收艦載戰鬥機，這對於一艘航母來説，無疑是一個極大的缺陷。

其實超日王號還有好多獨特的設計，例如艦島後部的後獨立桅杆設計，也使得這艘航母立刻高大上起來，因為，美國尼米茲級核動力航母也是這樣的後獨立桅杆。每次我看到印度超日王號航母在進行米格-29K艦載機降落的時候，都感覺我的心一揪一揪的，相當擔心印度飛行員會一頭撞在艦島上。嗯，也可能大家的擔心是多餘的，這艘航母艦島被撞，只是時間問題。

超日王號的種種缺陷，除了原型艦帶過的痼疾，還有個原因是，俄羅斯其實根本沒有建造航母的能力。俄羅斯實際上在平地挖個坑就改造了這艘航母，這真不是開玩笑，俄羅斯其實並沒有能造五萬噸以上中型航母的基礎設施。這二十幾年來，俄海軍最令人頭疼的事情是幹船塢不夠大。只有2艘大型浮船塢。在蘇聯時期，所有的載機巡洋艦都由位於黑海岸邊的烏克蘭尼古拉耶夫造船廠建造，蘇聯解體後，該造船廠被劃入了烏克蘭，俄羅斯則失去了建造和大修航母的能力。目前俄羅斯所有船廠都沒有建造、改裝和中修中型以上航母的船塢能力。

不怕世界各國人民笑話，十幾年前，俄羅斯拿印度當小白鼠，為印度改裝戈爾什科夫號航母的時候，沒有幹船塢，是臨時在船廠的空地上，在凍土上挖個淺坑，讓戈爾什科夫號擱淺在岸上，然後搭上腳手架，就直接把超日王號航母改裝出來了。還好，改裝後的超日王號質量槓槓的，交付印度以後，至今用的好好的，一次都沒沉過。