火車"下班"後都去了哪裏？你可能從來沒想過_風聞

你是否有過這樣的疑問：

火車到達終點後都去了哪裏

原地調頭？

還是停靠在某個地方

今天我們就來一探究竟吧

1、列車到達終點後都去了哪裏？

當火車到達終點後，列車一般會有2個去向：一是，擔當其他車次繼續跑；二是，開回車輛段或車站停靠。

擔當其他車次繼續跑

① 折返變更車次：到站後，在車站變更車次後再繼續往回開。

舉個栗子：北京南-上海虹橋G1次列車，到上海以後，變更車次為G4次，再開回北京。

② 擔當其他方向列車或跑短途

舉個栗子：一趟動車早上7點從A出發17點以後到達B，在車輛整備後，若不能在晚上12點前回到A，則會安排B到C之間繼續運行，最終在12點前回到B或C車庫。

開回車輛段或車站停靠

動車組列車在結束一天的運營後，需在夜間回到動車段或動車所進行維護檢修。

而普速列車到達終點站後，需將機車頭與車廂分離，機車頭開進機務段檢修，而列車車廂會被推進車輛段。

但當終到站點無對應車輛段或動車段，鐵路部門便安排列車在晚間結束運營任務後停靠在車站內的股道上。

2、什麼是動車段？車輛段？

車輛段主要負責列車車輛的運營、整備、檢修等工作，而針對動車又有專門的動車段或動車運用所。

動車段

專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業，以保證動車組日常的安全運營和高效運輸。

車輛段

和動車段一樣，普列也有自己的“停車場”，普速列車的車輛段是對列車車廂進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

同時也是車輛段工作人員的辦公場所，包含臨時住宿等。比如：乘務員的休息處、卧鋪車廂的被子清洗、車廂的清潔/美容等都是在這裏。

3、動車段在什麼地方？

目前，北京、上海、武漢、廣州、瀋陽、成都、福州、西安、鄭州、哈爾濱、青島、南京等城市已建立動車檢修基地。

這些動車段均位於各高鐵站附近，以武漢為例武漢車輛段位於武漢站與武昌東編組站之間。

武漢站：世界規模最大的高速列車檢修基地

武昌火車站的車輛段與機務段，距離武昌站不遠，由一條鐵路支線連接着車輛入庫與出庫。如下圖：

OK，真相大白了

你可以和你的同事吹牛了

哈哈哈哈