國家出手，6G要來了！6G，到底有多6？_風聞

11月3日，科技部會同國家發展改革委、教育部、工業和信息化部、中科院、自然科學基金委在北京組織召開6G技術研發工作啓動會。

會議宣佈成立國家6G技術研發推進工作組和總體專家組，其中，推進工作組由相關政府部門組成，職責是推動6G技術研發工作實施。

總體專家組由來自高校、科研院所和企業共37位專家組成，主要負責提出6G技術研究佈局建議與技術論證，為重大決策提供諮詢與建議。

6G技術研發推進工作組和總體專家組的成立，標誌着我國6G技術研發工作正式啓動。

科技部表示，目前全球6G技術研究仍處於探索起步階段，技術路線尚不明確，關鍵指標和應用場景還未有統一的定義。在國家發展的關鍵時期，要高度重視、統籌佈局、高效推進、開放創新。

下一步，科技部將會同有關部門組織總體專家組**系統開展6G技術研發方案的制定工作，**開展6G技術預研，探索可能的技術方向。通過6G技術研發的系統佈局，凝練和解決移動通信與信息安全領域面臨的一系列基礎理論、設計方法和核心技術問題，力爭在基礎研究、核心關鍵技術攻關、標準規範等諸多方面獲得突破，為移動通信產業發展和建設創新型國家奠定堅實的科技基礎。

華為，6G在研發中

5G還未全面鋪開，6G已“躍躍欲試”。

9月28日上午，華為首家全球旗艦店在深圳開業。央視財經記者趕到現場進行了探訪，並就熱點話題採訪了華為消費者業務CEO餘承東。

華為曾表示，5G和6G的開發是並行的，但6G規模化使用還很遠。對此，餘承東回應稱：“6G在研發中，估計還需要10年時間，目前也在做技術研究、標準研究，還沒到商用階段。”

6G，到底有多6？

到底什麼是6G？6G相關研究目前已進展到什麼階段？6G的關鍵核心技術有哪些？

“在6G時代，或許我們在飛機上也能上網，同時不會影響飛行安全。登山運動員在登山遇到危險時，可實時發送位置信息與求救信號，不會出現時延。在海上航行時，船上的工作人員也不用擔心與陸地失聯，6G可保證其實時通信。”這是南京航空航天大學電子信息工程學院常務副院長吳啓暉描繪的，用衞星、航空平台、艦船搭建起的一張連接空、天、地、海的通信網絡。而支撐該網絡的核心技術，就是6G。

6G網絡將致力於打造**一個集地面通信、衞星通信、海洋通信於一體的全連接通信世界，**沙漠、無人區、海洋等如今移動通信的“盲區”有望實現信號覆蓋。

“6G網絡的速度將比5G快100倍，幾乎能達每秒1TB，這意味着下載一部電影可在1秒內完成，無人駕駛、無人機的操控都將非常自如，用户甚至感覺不到任何時延。”吳啓暉説。

6G帶來的通信變革，不僅體現在網速上，用户的交互體驗也將得到大幅提升，單位時間內信息傳輸容量將更大，傳輸時延也會變得更短。

在中國電子學會通信分會主任委員、南京郵電大學物聯網學院院長朱洪波看來，在1G到4G時代，通信技術還都是消費型應用，5G及以後將走向產業型應用，例如工業互聯網、智能交通等。

“現在學界對6G的界定有不同的觀點，5G主要是為工業4.0做前期基礎建設，而6G的具體應用方向目前還處在探索階段。”朱洪波説，有專家認為，將來6G將會被用於空間通信、智能交互、觸覺互聯網、情感和觸覺交流、多感官混合現實、機器間協同、全自動交通等場景。

對於6G

你有什麼期待？

來源：科技日報、央視財經