綠媒真能……舔！_風聞

本文原創，轉載聯繫。

下面這張圖片，大家應該都還有些印象吧。

這是今年10月13日，受到颱風“海貝思”影響，遭遇嚴重浸水的日本新幹線列車。

將近一個月的時間過去，這些列車都怎麼樣了？

據日本媒體報道，11月6日，東日本鐵路公司社長深澤祐二在記者會上表示，上述嚴重浸水的10列新幹線列車將全部報廢，損失可能高達148億日元。

換算成人民幣的話，那就是9.45億元。

這個結果，在我們大陸網友看來都是非常遺憾和可惜的；而在島內綠媒看來卻代表了“日本果然很重視安全性和穩定性”。

尋思着，遭遇如此狀況的列車即使能夠得到維修，民眾對於它的安全性還是會有很大質疑的，所以全部報廢這不是基本操作嗎？

據觀察者網早前報道，10月中旬，今年第19號颱風“海貝思”以強颱風級別重創日本，給日本多個縣市造成嚴重影響。位於長野縣車輛中心的10列新幹線列車合計120節車廂，就因為該縣千曲川堤壩決堤，而遭遇浸水。

11月6日，這10列新幹線列車所屬的東日本鐵路公司對外召開記者會説明車廂受損情況。

社長深澤祐二表示，經過工作人員登車檢查，確認這些列車損毀嚴重，尤其是車廂底部的精密設備。他特別強調，即使列車部分零部件仍可以繼續使用，但是考慮到列車運行的穩定性、安全性以及維修的費用，新造會比維修更加合理。

有記者問及未來會如何防止列車再次出現浸水意外，深澤祐二表示會改善車輛中心的硬體設施。

對於同樣是享受着高鐵帶來出行便利的大陸網友而言，都只是覺得東日本鐵路公司做出一家大公司應該做到的決定。不過，島內綠媒在報道此事時卻是極為誇張，直接拉高到國家層面，誇讚稱：“日本果然很重視安全性和穩定性。”

一個“果然”，不言中就道出了台灣媒體對於日本長期以來的印象。

而在綠媒臉書貼文的評論區裏，相當多的台灣網民也都給出一致的稱讚↓↓

“反思”黨和“建議學習”黨短時間內就跟着上線：

很自然的，這些台灣網民不約而同地提起了去年10月在島內發生的普悠瑪列車出軌事故：

據瞭解，普悠瑪列車出軌事故造成18人死亡，190餘人受傷。

對於事故原因，台鐵成立的調查小組之後出具的報告稱，是多重因素、異常湊巧所致。換而言之就是從人員到設備，從作業到管理全都有問題。

而在今年的10月31日，台鐵終於是硬氣了一回：

這家公司以列車製造商存在過失為由，向台北地方法院起訴承接列車訂單的住友商事，要求賠償至少6.11億台幣的損失。

結果台灣網民的看法卻是：台鐵，你還有臉呢？

苛責台鐵，而讚揚東日本鐵路公司——在這些網民看來，正常操作卻能夠獲得如此讚譽就是因為他們看到了太多不正常和病態的行為。

當然也有一些網民開始擔心，這些報廢的列車會不會改換面貌就被引進到台灣。

自貶是“小弟弟”的這位朋友，

你是在學習“外交部長”吳釗燮，想要反串稱呼日本官員為“大哥哥”的嗎？

看了這樣的評論區，觀友們有什麼想説的嗎？

（完）