王健林的滑鐵盧：一個大馬城引發的慘案！_風聞

來源：迪蒙（dimeng-net）

導語▌我們只知道王健林瘋狂甩賣資產，但並不清楚背後真正的原因。從1989年下海到2017年遭遇重大轉折，二十八年的功名與財富都化為塵土，只因老王入戲太深，忘了自己也就是穿了個“皇帝的新裝”，在面對食物鏈更高一級時，無異於玩火自焚。老王曾經把萬達前二十八年的成功總結為八個字：親近政府，遠離政治。如今悲喜逆轉，成也這八個字，敗也這八個字

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最近兩個月，萬達可謂動作頻頻。先是傳出了50億美元賣掉海外5個房地產項目（雖然萬達方面否認），緊接着董事長王健林又直接掌控萬達酒店發展，同時萬達今年早些時候賣掉長白山國際旅遊度假區的消息又被媒體扒出。

萬達以上種種資本運作，都是圍繞“提高盈利能力，降低負債”這一主題來進行的。

一方面，萬達酒店發展作為萬達輕資產運作平台的定位愈發清晰；另一方面，萬達繼續甩賣固定資產，是為了讓萬達商業不再被監管層視為房企，從而順利登陸A股。

最近半年，王健林為萬達的輕資產之路操碎了心，當然成果也是比較顯著的。

現在萬達手裏的輕資產公司包括了萬達商業管理、萬達電影、萬達酒店管理、萬達主題娛樂、萬達兒童娛樂、萬達體育以及大健康產業。

雖然旗下的輕資產公司越來越多，但這並不意味着萬達會100%的安全，未知的2018年才是萬達最關鍵的一年。

2018年，一旦萬達商業順利登陸A股，那麼融到的資金將會極大緩解自身的負債壓力，到時候信用評級上升、銀行逼債壓力減輕都會是水到渠成的事，一旦不能順利登陸A股，那麼萬達將會面臨比2017年還要嚴峻的處境。

人的一生，如同走鋼絲繩，關鍵在於把握好平衡的度，否則不是掉在左邊，就是掉在右邊。能走到終點的，都是適度平衡的優勝者，站在風口浪尖的商人就更是如此了。

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2017年上半年，老王還屹立在人生巔峯。

那時他是中國首富。他有200個多萬達廣場、十幾個萬達城、80家五星酒店、全球1300家影院、兩家美國電影公司、一家英國遊艇公司、上千幅名畫……

每個月還有無數瘋狂湧向萬達總部的地方官員和各國元首。眾星環繞的他，如明朝首富沈萬三一樣，影響力早就超過了一個商人的範疇。

2016年萬達集團資產是8000個小目標。首富躇躊滿志，要在2017年做到9000個小目標。他給自己還定了一個“2211”終極目標：

到2020年，萬達資產達到2000億美元,市值達到2000億美元,收入1000億美元,淨利潤達到100億美元。

那時把萬達做成真正的世界一流跨國企業，他也將年屆古稀，大概也到了榮耀的退休時刻。所以在職業生涯最後階段的老王，一直在強調速度，萬達必須再快一點，必須要快。那時他離自己的終極目標，也只有0.01公分的距離。

但一切到了6月份戛然而止。中國銀監會突然把矛頭指向萬達——排查授信風險，6個境外項目融資遭嚴格管控。

二十八年專注空手道的首富，現金流顯然斷了。空手道賺錢，一直都是來得快，去得更快。看天吃飯的中國房地產業，太容易遇到黑天鵝或者灰犀牛什麼的。

後來發生的事兒大家都知道了。用孫宏斌的話來講，王健林“壯士斷腕”——把13個萬達城、70多家酒店打包甩給了孫宏斌和李思廉，把一堆萬達廣場甩給了朱孟依，把長白山度假區甩給了孫喜雙。

賣掉6000萬平米的土地儲備後，萬達的土地儲備只有1000多萬平米了。這點土地儲備還不如一些激進的福建小房企，如正榮、禹洲。

這就到了萬達未解之謎——王健林在2017下半年遭遇了什麼滑鐵盧。

王健林含辛茹苦打拼二十八年。每天五點起牀去北京萬達廣場的辦公室，晚上十二點回到嘉裏中心的家裏。

這兩年他還放棄了所有休息時間來學習新趨勢。在你們29歲的老公思聰夜店撩妹的時候，這個63歲的老人把所有時間都拿來學習。

到頭來，二十八年功名與財富都化為塵土，一夜回到解放前。

被銀監會封殺後，據説王健林跟身邊朋友是做過反思的。

2017年5月13號那個清晨的會面，很大程度上改變了他和萬達的命運軌跡。

那幾天馬來西亞總理納吉布來北京參加“一帶一路”高峯論壇。他來北京第一站，沒先去拜訪中國高級官員，而是去長安街邊上萬達集團總部，拜訪中國首富。

中國首富和馬來西亞總理的會面，隆重得像兩國元首的國事會面。他們坐在各自國旗前面，主要議題就是吉隆坡市中心的大馬城項目。

會面後納吉布在聯合記者會上説，中國首富對大馬城“興趣濃厚”。

第二天，王健林以企業家身份參加了“一帶一路”論壇。會後，他野心勃勃地對央視説：

“今年萬達要落地兩個超過百億美元級別的項目，一個是馬來西亞的大馬城，還有一個項目在印尼，目前還在談。”

王健林當時還不知道，大馬城是他事業的滑鐵盧。5月13號的晚上過後，他不僅失去了大馬城，還將幾乎失去了整個萬達。

納吉布在拜見王健林的那天晚上，還和中國領導會面了。馬來西亞報紙説，那次會面後，萬達就被納吉布pass掉了。

這下就真壞事了。兩個月後，大馬城重新招標。馬來西亞政府收到九份標書。九家公司有七家中國國企和兩家日本公司。

這又是一次中日兩國明裏暗裏在東南亞地區的PK。代表中國參加PK的七家公司是中國建築、葛洲壩、中交建、萬科等。

首富終於識相了——沒去湊熱鬧。其實子彈打光了的他，也沒有能力去投標了。

總理將鄭和六百年前在馬六甲的成功，總結為七個字：有所為，有所不為。

後來很多人為老王扼腕嘆息，覺得老王當了中國企業全球化的炮灰。可是老王應該一早就知道，身後有餘忘縮手，眼前無路想回頭。道理都是淺顯的道理，聰明如他，竟然最後才明白。

老王曾經把萬達前二十八年的成功總結為八個字：親近政府，遠離政治。

二十八年間，悲喜逆轉。成也這八個字，敗也這八個字。

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大馬城位於吉隆坡市中心。之前是個廢棄20年的空軍機場，佔地面積相當於5個天安門廣場，是全球首都唯一一塊大面積未開發的處女地。

全球第二大工程承包商中鐵看上的，當然不僅是幾百個小目標的地產生意。中國提出了一個野心勃勃的高鐵網絡計劃——從昆明經泰國、至馬來西亞和新加坡。大馬城是這條高鐵網絡的神經中樞。

大馬城也將是東南亞地區的交通樞紐。這裏是吉隆坡通往新加坡的隆新高鐵起點站，隆新高鐵總投資超過1000億人民幣，項目將在明年年初招標。全球工程及鐵路運營商都虎視眈眈。

中鐵和日本東JR是兩大奪標熱門。中鐵佔住了橋頭堡——大馬城，他們希望近水樓台先得月，拿下這個東南亞規模最大的基礎設施項目。

志在必得的中鐵，在2017年5月3日迎來當頭棒喝。那天馬來西亞政府宣佈，因中鐵的聯營公司IWH CREC沒有按時付款，收回大馬城項目。

世界五百強排第55名中鐵怎麼可能196個小目標都給不起。這家央企當然否認馬來西亞政府的説法，要求繼續交易。中鐵甚至不願接收中國人民老朋友的退款。

中鐵的努力是徒勞的。幾天後，馬來西亞就公佈了新的意向開發商，報價幾乎是中鐵兩倍。

半路殺出來跟“一帶一路”主力部隊抬槓的開發商，也來自中國，名字叫萬達。

那時候萬達開始頻頻出海，張口就是要把“中國文化輸出到全球”，整個把自己包裝成國家意志的象徵。

給國家輸出文化，輪得着一個地產商嗎？入戲太深，你就再也找不回自己。首富想用自己的資本扭轉企業對政府談判的弱勢局面。這一招面對急於求成的地市級官員能夠奏效，但面對食物鏈更高一級時，無異於玩火自焚。

這位2016年胡潤榜上有2000億身家的首富，忘了自己也就是穿了個“皇帝的新裝”，兜裏的錢其實都是向政府主管的銀行借來的。用他自己在公司年終會上毫不掩飾的話來説：

“萬達玩的是空手道，一分錢不出就能掙錢。”

頭腦發熱的他還吹噓：

“萬達進入的行業，無論國企央企，都沒機會做老大。”

最後給老王致命一擊，正是央企。

4

一個真的時代過去了。領導説，全面推進從嚴治黨，高舉反腐的利劍，扎牢制度的籠子，腐敗分子發現一個就要查處一個。

從今往後，丁義珍和高小琴再也跑不掉了。

建議過去幾年久經考驗的中國地產商再好好加強下思想教育。尤其要把中紀委去年11月放映的《永遠在路上》温習温習。最經典的是第一集，雲南省委原書記白恩培説的那段話：

“60歲思想拋錨了，追求物質和金錢。看他們就住豪華的房子，坐豪華的車，個人還買私人飛機，我也追求像他們一樣的生活，這思想就變了。”

白恩培説這段話的時候，鏡頭徐徐掃向昆明市區，昆明的標誌——雙塔在遠處若隱若現。

這麼漂亮的昆明雙塔是誰開發的？