夜話丨民航局回應桂林航事件；劉紹勇：雙11後東航還要買什麼_風聞

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民航局綜合司副司長顧曉紅在今天的新聞發佈會上回應桂林航空事件，他表示，涉事機長規則和安全意識淡漠，枉顧安全職責，違規允許不具備資格的無關人員在航空器運行過程中進入到駕駛艙這樣的安全重地，甚至是坐到飛機的操作位置上拍照留念，這種行為直接違反了相關的規章、規定。對飛行安全造成潛在的威脅，也造成了惡劣的社會影響，這是典型的故意違章行為。民航局將實事求是的根據事件調查結果，依法、依規對所在航空公司以及涉事人員做出相應的處理。【相關：終身停飛！桂林航空對當事機長開出最重罰單】

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第二屆中國國際進口博覽會昨天圓滿閉幕，東航董事長劉紹勇在做客央視《對話》欄目時透露，下一步東航主要將買高品質、符合全球消費升級需求的航空服務產品，比如更高質量的飛機，此外劉紹勇更期待與國外供應商在發動機維修等方面有更深度的合作，你最期待東航購買哪款機型？

在進博會期間，GE航空集團大中華區總裁向偉明對航旅圈透露，GE正在與東航探討成立合資公司維修LEAP發動機。【相關：進博會丨除了買買買，哪些航旅企業露面了】

劉紹勇在節目中還指出，在部分國外市場“哀鴻一片”的情況下，今年前三季度中國民航增長超過9%左右，充分説明了中國經濟的活力和未來的潛力，而中國航空市場的競爭比美國更“慘烈”，中國一條航線平均超過7.5個承運人（美國平均3個），這就要求企業本身要苦練基本功，要以最好的服務，最合適的價格，去取得顧客的信任。

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民航局公佈全行業10月生產運行情況：· 完成運輸總週轉量111.8億噸公里，同比增長5.9%。（航空運輸市場總體保持增長）· 完成旅客運輸量5698.2萬人次，同比增長5.3%。（航空客運市場增長略有放緩）· 完成貨郵運輸量66.5萬噸，同比增長5.3%，增速較上月提高1.2個百分點。（航空貨運市場加快增長）· 運輸飛機日利用率為9.2小時，同比持平；正班客座率為83.1%，較去年同期下降0.1個百分點，正班載運率為72.3%，較去年同期下降1.2個百分點。· 全國航班正常率為87.20%，同比下降0.58個百分點，環比上升0.93個百分點。

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北京大興機場開始建起了朋友圈，11月6日大興機場與巴黎戴高樂國際機場共同簽署了《北京大興國際機場與巴黎戴高樂國際機場締結友好機場夥伴關係備忘錄》，正式締結友好合作關係。根據《備忘錄》雙方將建立互動聯繫、知識共享的合作機制，攜手進行項目合作和聯合營銷推廣，在經營實踐共享等方面加強合作交流，共同促進雙方機場和民航業發展，推進兩場直飛航線的發展，造福世界各地的旅客。東航今年9月獲批北京大興—巴黎，這一航線預計明年開飛。【相關：巴黎倫敦航權分配結果：三大航交火】

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民航局機場司副司長張鋭在今天的新聞發佈會上表示，民航局擬於年底前推出《推進四型機場建設行動綱要》，《綱要》將闡明瞭四型機場的定義，明確了四型機場建設的指導思想和基本原則，提出了從現在到2035年，未來15年的分階段建設目標等。

他同時表示，從機場發展的客觀實際來看，目前我國機場在硬件基礎設施建設方面已經取得了舉世矚目的成就，但與世界民航強國相比，在保障能力、運行效率、服務品質和管理水平等方面仍有一定差距。單純依靠基礎設施建設等要素投入難以妥善解決當前面臨的諸多問題和挑戰，必須以智慧機場建設為突破點，全面推進機場向高質量發展轉型，由鞏固硬實力逐步轉向提升軟實力，最終實現四型機場建設目標。【相關：現場實測大興南航，如何改變你的出行】

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達美航空日前正式升級國際航線經濟艙服務水準。乘客可享用歡迎雞尾酒、熱毛巾、點餐式服務、餐後甜點等更細緻貼心的客艙服務。全新的達美航空國際航線經濟艙升級服務是達美提升乘客整體體驗投資計劃的重要組成部分，該投資計劃總額高達數十億美元。近年來，達美航空為提升乘客體驗做出諸多重大改進，其中包括免費機上即時通訊服務、部分美國東西海岸往返航線的經濟艙免費餐食、經濟艙小食升級、以及新增氣泡酒。【相關：對話丨達美航空首席執行官：我們不僅僅是運輸公司】