RCEP談判場中的中美日印_風聞

文章來自公眾號：聚風逐雲

2012年，東盟十國發起RCEP(區域全面經濟夥伴關係)，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加，通過削減關税及非關税壁壘，建立16國統一市場的自由貿易協定。

2019年11月4日，第三次區域全面經濟夥伴關係協定領導人會議在泰國曼谷舉行，會後發表聯合聲明稱，15個成員國已結束全部文本談判及實質上所有市場準入談判，準備明年簽署協議。聲明同時稱，“印度有重要問題尚未得到解決……印度的最終決定將取決於這些問題的圓滿解決”。

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RCEP是基於WTO規則基礎上更高水平自貿協定的區域合作協議，GDP總和將達全球總量的三成，所涵蓋區域也將成為世界最大的自貿區。其重大進展的消息迅速傳遍全球，“印度退出”也獲得廣泛關注。

很多人從印度的政黨分歧，經濟抗衝擊能力，工業能力等方面對印度退出RCEP做了全面分析。我理解的比較簡單：讓一個夢想成為下一個世界工廠的印度，加入到世界製造能力最強，360度無死角涵蓋製造業高中低檔的組織RCEP，而該組織的當前主要任務是加入者開放市場，降低甚至取消關税……這個組織真的不是在坑三哥麼？

若意識到前方有坑，印度當初為何同意加入，現在又決然離去呢？

在我看來，印度的加入，正是因為看到了這個大坑。RCEP囊括了世界製造業的各路神仙，在這個組織之外建立世界工廠，難度係數絕對是地球級的。若能參與談判，就能找機會拉緩進度，為印度本土製造業多爭取一天也是好的。説不定，到RCEP達成協議時，印度的製造業已經成長起來，有能力從RCEP中獲得利益了。而東盟及日韓澳新，是十分樂於見到印度參與進來的，平衡中國影響力的同時理論上還能提供巨量市場，可謂一拍即合。

印度的離開，是因為沒有容身的環境了。各國拉印度入夥的基本目標已經達成，談判協議對印度的照顧，想必已經作為必要的制衡條款加入聲明；印度參與的目的之一，延緩RCEP達成的意圖，早已被各方所洞悉。16國參與商討7年後，15國等待一國的逼宮式消息的放出，及部分政要的不滿評論，已對印度下了逐客令。沒辦法，經濟形勢如此，各國都需要生存。

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本屆RCEP領導人會議，另一大事件就是安倍專機起火。

11月3號，日本首相安倍晉三在乘坐專機飛往曼谷的途中，專機上突然響起火警警報，機艙內有煙霧升起，這一突然出現的火情，導致機艙內一度出現混亂。

日本已經難以承受再一個10年的經濟停滯了，雖然GDP仍然世界第三，基礎科學，材料，零件，創新方向上也有建樹，但隨着互聯網和各國教育水平的崛起，日本相對科技優勢和製造優勢將進一步削弱，加上持續低迷的結婚率和出生率，擱誰都得急。

走出經濟停滯的關鍵點，擺脱美國吸血。所以，日本對於構建能夠抗衡美國的經濟圈具有內生性動力，韓國也類似。美國自然不願意了，放眼世界，能讓美國吃飽吃好的國家一隻手都數的過來，這兩貨絕對算得上。安倍同學壓力山大！但飛往泰國參加RCEP的專機突發火災硬算到美國人頭上，安倍是打死也“不會”信的。所以，奧地利出手了！

11月5日，即RCEP峯會的後一天，在一場被日本大使館認定為“日本奧地利建交150週年”的周邊紀念慶祝活動上，卻展出了“安倍”向中韓道歉、流血的防輻射服、諷刺天皇與麥克阿瑟合影等戳到日本敏感點的作品。此事傳回日本立刻在網絡上引起不小爭議。同樣在11月5日，中科院奧地利籍僱員Mark A. Kolars在社交平台發表了“歐洲血統中國趕不上”的言論，在國內網絡引起熱議。

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中日兩國每逢大合作之際，必有大攪局的魔咒如期而至，這次絕對是巧合，一定是的，不管你信不信，奧地利是信了。有意思的是中日兩國的處理方式：日本直接和奧地利交涉，中國迅速辭退並驅逐奧地利專家，至於“日本首相道歉”的熱點，幾乎被媒體和人們忘在腦後了。

中日韓自貿區談判艱難，多年無果。若包含中日韓的RCEP能夠正式簽訂，對三國及其他參與國來説，將是一個巨大的突破。全球最大的自貿區，實實在在的製造業為根基，帶來真真切切的物質繁榮。若能在此基礎上更近一步，協調出更高效的貨幣，結算和金融服務，恐怕就沒有其他組織什麼事了！接下來該有人扛起大旗，共同迎接世界權貴們的審核了吧。