中國建築在贊比亞鋪設“黃金通道”_風聞

　　經濟日報-中國經濟網比勒陀利亞11月14日訊（記者 蔡淳）逢山開路、遇水架橋、跨越高原盆地、橫穿原始森林……來自中國建築公司的建設者們經過幾百個日日夜夜的奮戰，終於實現了贊比亞卡富埃盆地200萬人民的夢想，在贊比亞中部省和南部省的森林交界處，鋪設了一條237公里的“黃金通道”。

　　中國建築承建的“237公里道路項目”，是卡富埃盆地融入“贊比亞中心”打開山門、走向城市的必經之路，也是連接中部省和南部省的快速通道。項目建成前，既有道路只允許季節性通行，當地酋長原來常常感嘆“雨季期間我們就如同生活在孤島上”。由於交通條件的限制，擁有豐富旅遊資源的卡富埃國家公園也只能實行季節性開放，制約了當地社會經濟的發展。

　　正因如此，當“237公里道路項目”在2019年4月1日實現全線通車時，贊比亞當地引起了不小的轟動。這意味着道路沿線的居民將實現全天候無障礙通行，原先農業物資進不來、農牧產品出不去的狀況將一去不復返。這也意味着卡富埃國家公園將能夠“全年無休”地向國內國際遊客展示自己的魅力，當地旅遊業迎來了巨大的發展契機。與此同時，贊比亞中部省伊太茲地區的漁業資源豐富，該道路的建成為該地區漁業打通了南部省的市場，有效促進了中部省與南部省的經濟交流。

　　這一段寬5.5米、全長237公里的砂礫耐磨層公路，沿線經過大小涵洞等構築物共計360餘座，穿越原始森林104公里。贊比亞當地氣候地形條件複雜、運輸狀況落後、項目工期緊張……自從2017年8月23日正式開工後，中國建築的團隊們克服了一個又一個的困難，終於按時按質完成項目，也讓當地人豎起了大拇指。

　　工程現場圖。中建公司 程萬 提供

　　“壓實路基，沙子必須有足夠的含水量”，而贊比亞的氣候讓項目經理陳小波皺起了眉頭。“一到雨季，整個森林很快就成了沼澤地，各村莊相互隔絕，根本無法施工；旱季是道路施工的黃金期，但水又成了‘奢侈品’，當地嚴重缺水，想要有現成水源取水施工就成了天方夜譚，施工一度難以推進。”陳小波説。經過討論，項目團隊決定“開源”，通過多次走訪動員，克服多重阻力，最終在當地民眾的幫助下，項目在森林中打了5口大水井。當泉水從地底湧出，在場所有人都如釋重負，村民更是喜笑顏開，水井不僅為施工提供了便利，更為村民往後的生活尋得了新的優質水源。

　　“水源問題解決了，但很快清場和運土問題又來了”，生產經理校二坡説道。按原計劃施工，要經過多片沼澤地，然而沼澤會嚴重影響到分段施工。項目通過與工程師及業主的多次研究和實地踏勘，政府同意項目調整施工路線，避開大量沼澤地。修路方案的變更，為項目分段連續施工創造了更為有利的條件，節省工期超過 40 天。

　　回填土方問題一度也困擾着施工團隊。項目局部回填土方最深達 3 米，加上 50 公里的運輸距離，回填土方難度增加，工期有延誤的風險。為此，項目團隊聯繫了當地三家土方公司同時作業，半年來大家通宵達旦，最終在雨季來臨前完成了計劃路段的修築任務。

　　項目通車後，當地村民們喜不勝收。“以前我們去一趟城裏步行要走上一天，現在坐汽車只需兩小時，今年種的玉米可以賣出去了！”森林內道路貫通後，位於森林中部伊拉族的農民薩卡拉激動萬分。修路致富，薩卡拉對未來美好生活充滿了憧憬。薩卡拉説：“感謝中國建築，237項目是我們贊比亞的夢想之路，也是我的幸福路、致富路。”