出人意料！這座一線城市，被拋棄了嗎_風聞

文丨西部菌

轉眼之間，深圳就從耀眼的增長明星，變成了四大一線城市中最不被看好的地區。

根據統計局的數據，前三季度深圳的GDP為18689.13億元，同比增長只有6.6%，遠低於去年同期的8.1%，也低於廣州前三季度，規模以上工業增加值同比增長更是隻有5.5%。

一時間，“深圳失速！”、“創歷史新低”的聲音不絕於耳，一些批評者甚至將它比作“一個超級‘夜總會’”。

深圳到底怎麼了？

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深圳公佈統計數據後，有不少研究者計算發現，今年第三季度的GDP減去去年第三季度的GDP所得到的增量，只有33.9億元，也就是説，第三季度的名義增速只有0.52%。

考慮到名義增速比實際增速更直觀，可操作的空間更小，這一數據被當做深圳失速的重要體現而廣泛傳播。不過需要指出的是，它沒有考慮到統計的調整，第三季度深圳的真實名義增速，其實在5.15%左右。

當然這一數據也相當慘淡了。要知道去年8.1%的增速，已經是深圳近五年的新低。正是得益於多年的高速增長，它才能夠連續趕超廣州和香港，成為亞洲第五。

去年廣州降速後，深圳更是笑傲一線城市，怎料風水輪流轉，深圳同樣沒能逃掉增長明星重慶的減速遭遇。

上半年7.4%，三季度6.6%，不懂統計的人，都能看出深圳三季度的低迷。問題還不止於賬面上的數字這麼簡單。

去年P2P暴雷大面積暴雷之後，深圳的寫字樓空置率就居高不下，地標建築平安金融中心，更是出現了一次性退租10層的情況。來自第一太平戴維斯的數據顯示，這種局面今年並沒有得到緩解：

今年上半年，深圳甲級寫字樓的空置率接近20%，競爭對手廣州不到5%，被它趕超的香港的空置率更是隻有3%。寫字樓空置，讓觀察者更堅信，這座一線城市的市場環境和產業空心化局面不容樂觀。

來源：深圳統計公報

連深圳最引以為傲的進出口，在前三季度都出現了罕見的下滑。數據顯示，前三季度深圳的進出口總額為21140.92億元，同比下降1.8%，進口總額更是同比下降9.3%。

經濟減速，樓市卻異常火熱。

十一黃金週期間，深圳就是一線城市中的異類，成交面積同比大漲85%。就在前不久，10月的房價數據出爐後，外界豁然發現，深圳的二手房以63564元每平米的價格，正式超越北京，成為內地房價最高的城市。

企業退租，製造業不振，和樓市的火爆形成了鮮明對比。

就在緊要關頭，深圳卻突然調整了“豪宅税”，為火熱的樓市添了一把柴火。在外界看來，這座城市似乎正在離曾經當做箴言的“空談誤國、實幹興邦”漸行漸遠。

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深圳減速，外部環境變化不容忽視。

深圳是典型的外向型經濟，去年的進出口總額高達29983.74億元，已經連續26年排在內地城市的第一位。同期的GDP為24221.98億，也就是説，外貿依存度超過100%。

深圳粵海街道辦單扛美國的案例，被廣泛傳播。但貿易環境變化的影響其實很難免除，去年全年深圳的出口總額就同比下降1.6%，它只不過被8.1%的經濟增長所掩蓋了。

同樣受影響的廣州，因為經濟降速，外貿遇冷的事實就被無限放大。

高大上的金融和IT產業，近一兩年來同樣環境不佳。互金行業的暴雷自不必言，IT產業自去年下半年開始，各大巨頭們就不斷傳出裁員風波，深圳作為這兩類新興產業佔比很高的城市，自然首當其衝。

而且可能讓很多人意外的是，儘管深圳給人產業新、附加值高的印象，但它的經濟底盤仍然是製造業。

《深圳統計年鑑2018》顯示，在近千萬的就業人口中，製造業就業人口的佔比在40%左右。同時，深圳的規模以上工業增加值和進出口一樣，同樣是位列各城市榜首。

工業化是任何一座大城市發展都繞不開的階段。但基於土地緊張、勞動力成本提高、環境保護等因素，發達城市到後期往往會將工廠遷移到外地。

眼下的深圳正在經歷這個階段。其實不止是深圳，上海同樣經歷過類似問題。

前兩年一篇名為《2016年北上深經濟真相》直言不諱地稱，“上海經濟已癱瘓”，它所指向的問題正是上海的工業增長放緩。可見，一線城市到後期，都得面臨騰籠換鳥的陣痛。

來源：深圳統計公報

深圳的問題在於，不斷高漲的綜合成本，不僅讓中低端企業在加速出清，一些新興產業和高端製造業同樣有了出走的意向。數據顯示，近三年外遷的192家企業中，電子信息行業佔比接近4成。

企業出走，最典型的就是華為了。儘管總部仍然在深圳，但它的研發團隊前不久被東莞成功挖了牆角。

而且深圳和廣州不同的是，它有着特區的特別待遇，但卻缺少省會廣州那樣的腹地。腹地不夠是很多城市轉型第三產業的硬傷。

比如在社會消費品總額上，深圳和廣州足足有着3000多億的差額。這意味着，在外部環境變化時，深圳的抗壓能力，有着天然的瓶頸。

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發展四十年的深圳，的確到了一個新的關口。但認定它到頂了要涼了，也是杞人憂天。

首先得看到，在GDP超過2萬億的規模之後，任何城市都很難一直維持高速增長，北京上海如此，重慶如此，國際上的一些發達城市同樣如此。

如果把前三季度6.6%的增速理解為迴歸常態，看待深圳的視角，可能又會不一樣。

來源：深圳統計公報

而且在深圳的發展史上，類似的局面不是第一次經歷。

2002年，適逢廣州發發力重化工產業、轉型汽車製造的關鍵節點，一篇《深圳，你被誰拋棄》的萬字雄文橫空出世，引爆輿論，直指深圳在一線城市競爭中掉隊的問題。

後來的情況如大家所看到的，在廣深較量中暫時落敗的深圳，很快自我調整，並且在十多年後成功地趕超廣州。在自我修復調整上，深圳的靈活性不輸任何城市，這是它經濟足夠開放、市場足夠活力的結果。

在武漢、北京、廣州、深圳等地都生活過的西部菌，對深圳的信心，很大程度上也是建立在這種成熟、開放的市場經環境之上。

如果來深圳走一走，可以發現，它從上到下都滲透着一股年輕的朝氣。得益於此，深圳才能在去年收穫最多的常住人口增量。

2018進出口數據，來源：深圳統計公報

這種年輕，當然對應着一些短板。比如醫療和教育，比如基礎設施。有批評者就指出，深圳熱衷於挖馬路，前三季度的表現説明，挖馬路增加不了GDP。這話其實不假，要知道2019年，深圳地鐵的同時開工條數高達14條。

但相對於北京和上海，深圳的城建還有很大空間，也是事實。目前深圳地鐵開通運營里程不到300公里，和成都、武漢相差不大，遠低於北上廣。無視發展階段來評判，未必公平。

而且，深圳增速下滑的同時，高新技術產業等數據，取得了相當可觀的增長。同時深圳還是研發投入強度僅次於北京的城市，超過4%。

至於產業外遷到周邊的東莞和惠州，也沒什麼好擔憂的。前店後廠是常見分工，深圳曾經是香港的“後廠”，現在東莞和惠州變成了深圳的“後廠”，這都是產業分工正常現象。

來源：深圳統計公報

東莞和惠州之外，作為競爭對手的廣州，是經常被拿來和深圳比較對標的對象。這一輪深圳降速後，就有人質疑，深圳是否重新被廣州趕超。

其實相對於高低排位，更值得看重的是二者之間的雙子星競爭格局。有競爭才有壓力，才會相互成就，成都和重慶、濟南和青島、南京和蘇州都是案例。

當然對深圳來説，即便它沒有被拋棄，即便它是一二線重點城市中，為數不多的不依賴賣地的城市，以地價、房價為代表的綜合成本上升，對企業對人才的擠出，仍然值得警惕。