歐洲航天業將迎來繁榮，至少有6個發射場在籌建_風聞

歐洲似乎有意強化其在未來太空競賽中的能力。今年六月份，歐空局（ESA）同意幫助葡萄牙建造在其亞速爾羣島羣島航天發射場，稱亞速爾羣島羣島可以作為目前正在開發的名為 Space Rider 的重複使用軌道機動飛行器的着陸地點

但實際上，包括葡萄牙在內，歐洲至少有6個航天發射場正在考慮建造之中，歐洲工業巨頭阿里安集團（ArianeGroup）和 OHB 認為這預示着航天發射的良好前景。

11月19日，在歐洲太空技術博覽會上，OHB 首席執行官Marco Fuchs説，瑞典、德國、意大利、蘇格蘭、葡萄牙和挪威正在討論建立發射場。

“每個人都在談論建造航天發射場，”他説。

目前，歐洲的入軌火箭仍從法國在南美的領土圭亞那的圭亞那航天中心發射。Fuchs説，像 OHB 這樣公司正在設計的小型運載火箭不需要太多的發射台基礎設施，因此可以使用更多潛在的航天發射場。

而歐洲大型運載火箭 Ariane 5和馬上入役的 Ariane 6火箭的製造商Ariane 集團則略表謹慎，其首席執行官 André-Hubert Roussel 説，“考慮建造新的航天發射場是好事，但這些都是昂貴的投資。”

“我認為，作為歐洲國家，我們真的應該檢討一下我們能負擔得起什麼，”他説，“如果增加航天發射場有什麼好處，我們當然應該考慮，但不能忽視我們在法屬圭亞那現有的基地。”

2016年，法國國家空間研究中心(CNES)向一個建築財團提供了2億歐元用於升級圭亞那航天中心，以便保障Ariane 6號定於2020年下半年的首次發射。

Roussel補充説，圭亞那航天中心比歐洲大陸任何潛在的航天發射場都更靠近赤道，使其有一個巨大的優勢，即從那裏發射的火箭到達太空所需的燃料更少。

但 Fuchs功能多是從市場的邏輯來考慮問題，“增加航天發射場將是有益的，而且這些發射場主要是由私人出資。

“顯而易見的是，競爭是有益的，”他表示，“如果有更多的航天發射場，總比航天發射場少要好。”