二戰德國穿越系列（一）：直布羅陀_風聞

直布羅陀很小，只有約4平方公里。就這麼點地方，還大部分是山。這不是一般意義上的丘陵或者山巒，而是拔地而起的一整塊巨巖，像刀片一樣矗立在這個一夫當關萬夫莫開的地方。直布羅陀三面臨海，一面通過一條長寬各約800米的“頸項”陸地與西班牙大陸連接。説起來，直布羅陀相當於與大陸藕斷絲連的一個孤島。

從空中鳥瞰直布羅陀的話，機場跑道差不多壓在邊境線上了，航站樓的牆外直接就是西班牙境內。機場跑道是填海造出來的。

直布羅陀與大陸一線之隔，上方隱約看得見的跑道差不多就壓着邊境線了，那一邊就是西班牙

從跑道回望直布羅陀，背後差不多緊貼着邊防關卡了

左面是地中海進入大西洋的出海口，直布羅陀和坦吉爾從上下夾住20公里寬的狹窄水道

直布羅陀扼守地中海出海口。這是18世紀初的西班牙王位戰後，戰敗的西班牙在烏得勒支和約中割讓給英國的，同時失去的還有西班牙在荷蘭的領地，包括下荷蘭和如今獨立出去、成為比利時的部分。

直布羅陀的地位太重要了，這也是西班牙在基督教再征服中奪來的寶地。兩百年來，西班牙一直想奪回直布羅陀，也打過兩次戰爭。但就幾步路的事情，硬是沒打下來。當年的英軍還是很厲害的。歷史上的事情不去説他了，在二戰時代，軍事技術已經不是一二百年前可比的，佛朗哥如果要硬打，不管是正面強攻，還是登陸迂迴（海上繞過去也就頂多三五公里的事），打下來應該沒有問題。希特勒也確實敦促佛朗哥出兵，但佛朗哥始終按兵不動。

西班牙內戰後，國內族羣割裂嚴重，佛朗哥政權的合法性不足，百廢待舉，急需國內穩定和國際諒解，無心參戰。但在德英相爭的大背景下，這也確實是收回直布羅陀的最好時機。政治上的算計不去説它，如果佛朗哥真的打下了直布羅陀，哪怕西班牙對德國的戰事不再派出一兵一卒，二戰後來的進程會怎麼樣呢？二戰進程的另類演化一直是熱門話題，但這個視角好像不大看到。

直布羅陀控制地中海出口的北側，摩洛哥的坦吉爾控制南側。二戰爆發時，坦吉爾是國際共管區，但在法國影響區內。維希法國控制摩洛哥大部，卡薩布蘭卡就在維希法國手裏。一旦西班牙控制了直布羅陀，德國不難説服維希法國控制坦吉爾。軸心國控制了直布羅陀和坦吉爾，鎖住地中海就沒有懸念了。這有多重影響。

馬耳他在英國控制之下，但地中海出海口被鎖住的話，馬耳他就是死地，失守是時間問題。沒有了馬耳他，德軍通過地中海向隆美爾的補給就暢通了，而英軍向埃及、利比亞的增援就不可能了，北非戰場可能根本改觀，就沒有蒙哥馬利什麼事了。德軍飲馬蘇伊士運河應該沒有懸念。

佔領了北非，德軍可以長驅直入波斯灣，與高加索德軍匯合。甚至獲得了波斯灣石油之後，中線德軍可能不必急於向南進攻高加索，古德里安的大軍可以繼續向莫斯科方向施加壓力，打下莫斯科不是不可想象的。莫斯科打下了，通過拉杜加湖的補給線就談不上了，列寧格勒也就守不住了。

打下莫斯科不等於蘇聯投降，但退縮到烏拉爾的斯大林要反攻，畢竟要困難很多。波斯灣德軍與南線德軍會攻高加索，還可切斷蘇聯的石油供應，進一步增加斯大林反攻的困難。佔領了莫斯科-高加索一線的話，蘇聯的主要人口中心也落入了德佔區，蘇軍連兵員補充都會有困難。

在西線，西班牙打下直布羅陀，英國很難不向西班牙宣戰，那樣，軸心國的大西洋防線延伸到直布羅陀，甚至有可能迫使維希法國不再騎牆，而是徹底導向德國。那樣的話，盟軍在突尼斯的登陸就不可能，首先要在摩洛哥西海岸登陸，然後從陸路攻過去。考慮到北非英軍已經被隆美爾打光了（這還不像敦刻爾克，連跑的地方都沒有，要不一路撤到印度？），這將是一路硬攻，這仗可就有得打了。

波斯灣德軍甚至有可能與緬甸日軍會攻印度。沒有了地中海和蘇伊士運河，英軍增援印度要繞道好望角，難説自己也奄奄一息的英國會有力量實質性地遠道增援印度。缺乏增援的印度英軍很難頂住，這將改變亞太的戰局，至少史迪威公路就沒戲了。

在這樣的情況下，日本可能被説服，從西伯利亞進攻蘇聯。不需要有多大戰果，牽制蘇軍的背後就夠了。佔領莫斯科-高加索一線的德軍和遠東的日軍東西對進，斯大林會崩盤嗎？還真説不定。

佔領了歐亞島的德日面對依然控制海洋的美英，這會是什麼樣的世界？這一切可能從佛朗哥攻佔小小的直布羅陀開始，但是佛朗哥按兵不動，於是歷史按照我們已經熟知的路線走了。