網約車平台想調價？ 必須至少提前7天公佈！_風聞

來源：央視新聞客户端

交通運輸部近日會同國家發展改革委印發《關於深化道路運輸價格改革的意見》，明確網約車平台公司調整定價機制或者動態加價機制，應至少提前7日向社會公佈，意見將於2020年1月1日起施行。

           

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交通運輸部近日會同國家發展改革委印發《關於深化道路運輸價格改革的意見》，明確網約車平台公司調整定價機制或者動態加價機制，應至少提前7日向社會公佈，意見將於2020年1月1日起施行。

昨天（21日），交通運輸部會同國家發展改革委印發《關於深化道路運輸價格改革的意見》，指出要規範道路運輸新業態新模式價格管理，網約車平台公司應主動公開定價、加價機制，保持加價標準合理且相對穩定，保障結算賬單清晰、規範、透明。

《意見》指出，要規範道路運輸新業態新模式價格管理，規範網約車價格行為。交通部表示，網約車平台公司應公佈運價結構、計價加價規則。

在今年7月交通運輸部與國家發改委聯合發佈《關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》中，兩部委提出要規範網絡預約出租汽車（網約車）價格行為，對網約車實行市場調節價，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。兩部委指出，網約車平台公司應主動通過公司網站、移動互聯網應用程序（APP）等方式公佈運價結構、計價加價規則。

網約車高峯期加價 主因供需不協調

今年以來，網約車價格上漲成為社會熱議的話題。7月9日，北京市滴滴網約車在其客户端宣佈，從7月11日起調整北京市的計價規則，主要在高峯期漲價。滴滴官方表示，調價主要是因為北京地區的供需不協調問題越來越顯著，導致乘客在高峯期的時候很難能叫到車。

交通運輸部表示，隨着網約車、道路客運定製服務等新業態新模式快速發展，道路運輸各領域和環節的競爭更加充分，規範經營者自主定價行為、保持價格基本穩定十分重要。

網約車是互聯網技術與出租汽車服務融合發展的產物，有利於提高出行效率、便捷羣眾出行。為有力地進行價格監管規範，交通運輸部要求各地價格、交通運輸等主管部門着重加強春運、節假日等重點時段價格監測，建立健全道路運輸價格監測分析預警機制，及時提出調控建議，保持價格水平處於合理區間。

網約車價格戰是把“雙刃劍”

交通部新聞發言人吳春耕曾就“網約車價格戰”表示，網約車給乘客出行帶來更多選擇，但同時也出現了過度補貼競爭、非法營運等市場亂象。對於當前網約車定價加價信息不透明、價格標準不夠合理等問題，交通運輸部將推動建立道路運輸價格信用監管機制，依法依規對相關失信責任體實施失信聯合懲戒。

在規範網約車平台定價加價行為的同時，《意見》提出要健全巡遊出租汽車運價形成機制。事實上，自去年以來，青島、深圳等多地已經啓動巡遊出租車運價調整機制，根據各地具體情況對運價調整機制進行試點與完善。

據悉，交通運輸部正進一步推動出租車運價改變、推動巡遊出租車與互聯網+融合、嚴厲打擊非法營運等工作。

符合條件兒童可享優惠

意見還明確，春運和節假日期間，班車客運票價不得實行正常定價水平以外特殊的加價政策。鼓勵汽車客運站、班車客運經營者向旅客免費提供改簽服務。對符合條件的兒童享受免費乘車或者客票半價優待，具體條件為：每一成人旅客可攜帶1名6週歲（含6週歲）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下，且不單獨佔用座位的兒童免費乘車，需單獨佔用座位或者超過1名時超過的人數執行客票半價優待，並提供座位；6至14週歲或者身高為1.2至1.5米的兒童乘車執行客票半價優待，並提供座位。