蹩腳玩笑還是錯誤？外媒稱特斯拉皮卡很難賣出去_風聞

來源：新浪財經

在特斯拉賽博卡車（Cybertruck）的發佈會上，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）讓他的舞台助手弗朗茨用一顆金屬球測試賽博卡車裝甲玻璃的堅固程度。令馬斯克尷尬的是，車窗被打碎了。

11月24日消息，據國外媒體報道，特斯拉日前發佈了名為賽博卡車（Cybertruck）的皮卡。然而，這款皮卡和傳統卡車大相徑庭，稜角分明的外觀設計甚至不符合法律規定，似乎只是為了滿足馬斯克個人的願望。媒體斷言，這款車既不具備生產條件，也沒有大量的用户羣體。除了一些特斯拉鐵桿粉絲外，不會有人會對購買這樣一輛車感興趣。

最近特斯拉又發佈了一輛新車，但似乎是一場新的公關災難。在特斯拉賽博卡車（Cybertruck）的發佈會上，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）讓他的舞台助手弗朗茨用一顆金屬球測試賽博卡車裝甲玻璃的堅固程度。令馬斯克尷尬的是，車窗被打碎了。

“再試試另一塊？”弗朗茨手裏拿着金屬球問道。

儘管有這樣一個災難性的橋段，但網上不乏是對賽博卡車和稜角分明設計的熱烈歡迎和推崇。據稱，此舉是特斯拉試圖從福特、通用和道奇等老牌品牌手中奪取市場份額，打入美國廣受歡迎皮卡市場的重大舉措。

就性能指標而言，賽博卡車的一切都令人印象深刻：它有6個座位，車身採用不鏽鋼面板，配備自動駕駛功能和自適應空氣懸架，離地間隙超過40釐米，還裝了裝甲玻璃。賽博卡車的負載能力超過1500公斤，最高規格的賽博卡車甚至可以拖動6350公斤重的物體。後部的貨艙有兩米長，還有滑動式電動艙蓋，整個空間超過2800升。目前，賽博卡車有三款車型，分別是搭載單電機的後驅版、雙電機的全時四驅版以及三電機的全時四驅版。

賽博卡車起售價3.99萬美元（合3.11萬英鎊），而號稱能跑500英里的三電機版車型售價6.99萬美元。這款車型從0加速到60英里只需要2.9秒，是競爭對手皮卡加速性能的兩倍多。但是用户會期望電動卡車的加速性能比傳統皮卡好得多嗎？畢竟這是一輛皮卡，而不是跑車。試着在從花園回來的路上測試一下0到60英里的極限加速，貨艙裏裝的杜鵑花肯定會七零八落。

預計將於2021年上市的賽博卡車真的是要挑戰福特、通用和道奇的皮卡嗎？這不可能。首先來看看這個設計。特斯拉賽博卡車似乎是所見過的最童心未泯的汽車，就像每個中年人自己。

但當你發現馬斯克本人就擁有007電影中的Wet Nellie汽車模型時，一切都不言自醒。這很可能不是一個所謂打入皮卡市場的問題。這只是一位億萬富翁的傑作，他做了一個屬於自己的終極小玩具而已。

市場研究公司Gartner汽車與智能移動高級研究總監邁克·拉姆齊（Mike Ramsey）直言不諱。“我認為這可能是一個精心設計的笑話，”他説。“那不是皮卡，也無法防彈。這是上世紀80年代早期電影中的道具，非常符合埃隆的幽默感。”

拉姆齊甚至暗示，隨後特斯拉可能會推出一款正常的皮卡，更接近於實際要量產的車型。

“這將很難賣出去，消費者不會排隊購買，”奧特曼補充道。“我不確定這其中到底有多少計劃。特斯拉到底會把它放在那裏。這是一種危險的做法。這裏可能有一些自我意識在起作用。”當然，她談論的是埃隆的自負，並將他與史蒂夫·喬布斯（Steve

Jobs）進行了有趣的比較，以及他如何在沒有市場調研的情況下推進設計。但是，在“完全理解消費者需求”的前提下，特斯拉為何要這樣做？是完全因為馬斯克嗎？

（完）