中美“高級艦”都很高級，“低級艦”各有各的低法_風聞

在航空反潛高度發達的今天，水面艦艇反潛因為當代反潛裝備某種程度上的“普及”，反而不像幾十年前那麼為人所重視。特別是冷戰之後，隨着蘇聯及其所代表的的水下威脅的退潮，原本在海軍裝備界引領潮流的西方海軍裝備界要麼“馬放南山”，海軍現役艦艇越更新越少，或者乾脆用巡邏艦來代替護衞艦承擔“存在”的任務，要麼“不務正業”，去琢磨新一代水面艦艇執行各種“非傳統安全”的活，反潛能力越來越處於一種“有了就行”的狀態。

▲ 某些心大的國家，更是乾脆連防空都“有了就行”

即使美國海軍對於反潛作戰的重視程度，在冷戰之後也是大大下降了。且不去説航空反潛力量上，海軍航母上搭載的S-3系列固定翼反潛機在退役之後沒有尋求後繼型號，只用反潛直升機挑起航母編隊反潛重擔的行動，在水面艦艇反潛這個傳統領域，由於美國海軍將所有傳統護衞艦全部淘汰，同時將驅逐艦也簡化為“阿利·伯克”一個型號，水面艦艇的裝備數量也是直線下降。

▲ 當然下降歸下降，接近三位數的大中型水面戰鬥艦艇（算上LCS）還是有的

當然作為宙斯盾艦，“阿利·伯克”級雖然不便宜，但終究是一分錢一分貨，美國海軍的艦隊防空和反導能力在冷戰後一直是越來越強，在反潛任務上，雖然FlightⅠ和FlightⅡ兩個批次都沒有直升機庫，改進後的FlightⅡA批次以後則引入了雙機庫，算是補上了航空反潛能力上的一個缺門，雖然這一改進之後代價是SQR-19線列陣聲吶被取消了，但從整個伯克級的角度來看，那不是大差不差嘛。

▲ 有拖曳聲吶的沒機庫，有機庫的沒拖曳聲吶……説配合設計好呢還是説沒空間好呢

不過對於反潛戰來説，除了性能之外，數量也是一種相當重要的戰鬥力。畢竟反潛這事兒最後靠的是一對一甚至多對一的盯梢、定位和“圍攻”，很多時候需要反潛艦脱離編隊進行佔位攻擊，而為了保持對所護航艦艇的掩護，這時候就需要編隊裏的其他艦艇共同承擔這一“缺位”。但對於缺船的美國海軍來説，當下的航母打擊大隊理論上有1-2艘導彈巡洋艦和3-4艘導彈驅逐艦提供護航任務，但考慮到時不時要派出一些護航艦艇脱離編隊執行任務，加上美軍水面艦艇在高強度任務條件下的妥善率問題，出任務的航母身邊只有3艘甚至更少的艦在執行護航如今也算是家常便飯了。

▲ 這種壯觀場景現在要麼是冷戰老照片，要麼就是拉來盟國的艦船湊人頭了

從這個意義上來説，美國海軍現在又是給瀕海戰鬥艦加裝反潛戰任務模塊，又是要研製和批產新一代護衞艦的目的就比較明確了。冷戰末期總數近百艘的諾克斯級和佩裏級護衞艦雖然性能平平，但作為性能齊全的反潛艦艇，能夠填補各個航母戰鬥羣以及當時設想的跨大西洋運輸船隊的反潛護航空缺，承擔起二戰時期各種老舊驅逐艦、護航驅逐艦、驅潛快艇以及護衞艦的任務。雖然冷戰末期的這種“數量”比起冷戰初期大把二戰艦隊驅逐艦隨便改的情況依舊是大大削弱了。但對於大國海軍而言，數量充足的可消耗艦艇很多時候是其能夠保持存在的重要一環。

▲ 數量也是一種戰鬥力，但這並不是説它們就沒有質量

説到大國海軍的數量，中國海軍自然也要摻和一下。當代中國海軍的護衞艦數量在經過新世紀初的大建之後，也已經處在單單一個5字號段不夠用的階段了。相對較老的053H1G/H3與較新的054/054A、056/056A型共同構成了海軍護衞艦的當代裝備體系。雖然從設計初衷來看，用於海軍驅逐艦支隊，承擔編隊防空任務的054A型導彈護衞艦與用於替代037系列獵潛艇，側重於近海巡邏和反潛的056/056A型差異不小，但在搜潛攻潛設備上，二者基本配置形式都是一致的，即以艦殼聲吶、拖曳聲吶為主的搜潛體系以及反潛深彈、反潛魚雷、反潛導彈和反潛直升機組成的反潛武器系統。

▲ 考慮到二者任務的複合程度，056似乎更適合被稱為反潛護衞艦

當然與美國海軍有潛在的跨洋船團護航任務需求不同，中國海軍的護衞艦的任務還是老兩樣：驅逐艦支隊的054A支持艦隊遠海作戰，承擔編隊反潛和編隊防空任務，護衞艦支隊的056/056A進行近海作戰，負責近海淺水以及港口區域的巡邏、反潛、護航警戒等多種任務。這其中用於替換037系列獵潛艇的056系列護衞艦因為建造數量眾多，在設計上自然有不少的“控制”之處，諸如全艦在噸位上的控制，對直升機機庫的捨棄，在諸如副炮上的“降標”（由30毫米機關炮改為14.5毫米重機槍）等。畢竟是一造大幾十條的艦，一條艦上省一點，這人民海軍就能省一片……

▲ 雖然30毫米機關炮比630什麼的要便宜的多，但依然“比較複雜”

不過和美國在冷戰結束前造艦上的思路相比，施佬還是覺得，解放軍對於這類小型護衞艦的設計思路依舊有點“過於認真”。美國海軍在冷戰之前對於護衞艦和護航驅逐艦的觀點就是“低端艦”，因此很鮮明地就對護衞艦進行“歧視性低配”，比如直到佩裏級之前一直都有的“半套動力”，讓護衞艦直接以同時代驅逐艦的一半動力系統驅動。這種配置固然會因為其單軸單槳的低冗餘導致艦艇生存性和可靠性的下降，但也因為其更高的通用程度和集中採購，以及相對簡單的佈置顯著降低成本。

▲ 單軸單槳是美國護衞艦“低級”的傳統

相比之下，056系列輕型護衞艦採用的雙軸雙槳佈局可謂中規中矩，雖然從主機上看該艦確實差不多就是054A的一半，但因為軸系和齒輪箱的關係，該艦的結構簡化遠沒有美國那些經典護衞艦那麼徹底。當然這對於該艦的生存能力是有益的，特別在外銷作為第三世界國家海軍主力艦的時候，這種注重生存力的設計自然會更受使用國的青睞。不過對於大規模採購建造056系列的中國海軍來説，這一條艦上省一點，這人民海軍就能……

▲ 056在設計上就更加傳統和保守一些，成本也會增加一些

從實際使用角度而言，目前056型的使用環境基本還是符合其最初的設想的，即使在相對遙遠的南海水域，該艦也能在大多數海域執行數日的任務。但對於遠海作戰而言，056的噸位和適航性、續航力都多少有點尷尬，雖然這一要求對於056系列而言是明顯“超綱”，但對於至今依然需要面對“馬六甲困局”的中國而言，遠海護航早並不是什麼“未來需要考慮”的問題，而是“任何時候都不算早”。