航母style7週年，不應忘記的除了羅陽烈士，還有“玄冥二老”_風聞

▲2009年6月下線的殲-15首架原型機，該機於同年8月31日首飛（下）

2012年11月23日上午9時08分，在遼寧艦第12次試航中，戴明盟（現任南部戰區海軍航空兵副司令員）駕駛552號殲-15原型機，成功在遼寧艦的斜角甲板上攔阻着艦，隨後順利完成滑躍起飛。遼寧艦服役後不足三月的“有艦無機”歷史，就此終結。

▲那一天，那些人，永遠值得銘記。今天（11月25日），也是羅陽的七週年忌日

由於551號原型機主要留在試飛院進行基本科目試飛（後期還進行了對“太行”的測試工作），554號原型機早期用於測試“太行”（後來更換為AL-31F），後來開也用於艦上測試，而555和556號原型機則更多用於測試夥伴加油等雜項科目；所以作為殲-15的第二和第三架試飛用原型機，552號和553號原型機承擔了早期大多數的上艦測試任務，出鏡率也是最高的。

▲作為殲-15首架原型機，551號原型機從未有上艦的畫面披露過

▲上為早期測試“太行”的554號，下為在艦上測試時更換AL-31F的554號

▲編隊起飛進行夥伴加油訓練的555號和556號

▲艦載機部隊訓練中進行夥伴加油的畫面

比如在2013年夏季，遼寧艦再次出海，進行包括首次艦載機駐艦訓練、短點（105米跑道）滑躍起飛訓練等科目，首批艦載機飛行員和着艦指揮員取得航母資格認證時，航母攜帶的就是552、553和554三架原型機；而且在驗證多種掛載方案起降性能時，上鏡的仍以552號和553號為主。

▲掛載2枚鷹擊-83K和2枚霹靂-8起飛的552號原型機

▲掛載6枚500kg炸彈和2枚霹靂-8起飛的552號原型機

另外，隨着試飛進程的深入，這些原型機內外也陸續出現了一些小改動，更加符合艦上使用的需要。在這次航母與艦載機的夏季訓練結束後，殲-15在2013年下半年定型投入量產，成為人民海軍首支艦載航空兵部隊的正式裝備。

▲掛載“2中2近”着艦的553號原型機和554號原型機，注意它倆此時已經在機頭右下方加裝了數據傳輸天線，與量產型相同

不過由於我軍至今仍沒有能上艦使用的艦載教練機，為了儘可能提升訓練效益，這幾架原型機仍然留在訓練基地，並多次隨遼寧艦出海，長時間擔負教學任務。後續多批艦載機飛行員，正是在這些逐漸有了海風侵蝕痕跡的原型機上，拿到了通向飛行甲板的合格證。

▲正在甲板上繫留，準備配合甲板人員訓練的552號原型機，注意艦員身着的馬甲及防火服等。遠處是準備觸艦復飛的102號殲-15

隨着首支艦載機部隊的滿編，就連目前尚未正式服役的國產航母，在第9次試航中都搭載了多架殲-15南下，當然也就不需要原型機繼續“充軍”了。施佬已經分析並展望了這次國產航母編隊南下的過程和目的，我們這裏不多贅述，還是説説7年後的552和553在幹啥。

▲現在的感覺，很像是2012年9月25日之前那幾天，大家對遼寧艦服役日期的種種猜測

通過衞星地圖，以及近期央視《軍武零距離》節目的畫面來看，兩機仍然在艦載機訓練基地主要使用的模擬滑躍甲板一側停放。從553號的發動機已經被拆下，加上機體上的苫布，以及繫留鏈條來看，兩機很可能已經不再用於飛行訓練；再加上基地裏頭的棚子都留給使用更加頻繁的量產型殲-15及教練-9G教練機了，顯得這兩位“玄冥二老”平添了幾分滄桑。

▲從兩機的光學跟蹤標記（曾被戲稱為“寶馬標”）的位置、數量等細節的不同來看，近處的是553號，遠處的是552號

相對於2004年左右生產的殲-11B的52X系列原型機，“玄冥二老”從日曆壽命上還是小字輩。但前者仍能發揮餘熱，近期還能見於一些國產精確制導武器的投放試驗畫面中；而下降率大、衝擊力強、且非常頻繁的攔阻着艦，對後者壽命的損耗顯然要比岸基常規起降的殲-11B大不少。

▲2008年1月7日，功勳試飛員張景亭駕駛524號殲-11B原型機，在試飛院的斜板起飛平台上首次進行滑躍起飛試驗，這在中國航母和艦載機事業上是一個較少被人提及的日子

▲用於測試激光制導炸彈、新雷達罩結構和材料的524號殲-11B

不説“玄冥二老”，就説比它倆晚了六七年登場的殲-15彈射試驗機，該機一直在岸上基地使用，顯然還沒有進行上艦測試——在裝備彈射器的第二艘國產航母海試之前，也確實無此必要。然而就在這兩三年的高強度彈射測試中，該機已經被用到幾近“鞠躬盡瘁”，甚至有可能等不到和“中常彈”結合的那一天了。

▲也不知這架曾經也是“網紅”的飛機，其官方圖片究竟何時得以一現

這種空前的“折壽”式測試，換來的是未來國產航母中相當重要一環的加速成熟。想想幾年前軍壇上還在為蒸汽和電磁而爭論的時候，彷彿就在昨天；再想想“玄冥二老”首次完成航母起降後，風靡全國的“航母style”，難道不也像是昨天的事兒一樣嗎？

▲新老版本“走你”的對比

▲伴隨着建造中的第二艘國產航母的逐漸成型，配套領域的好消息也不斷出現

當然咱們也不急着樂，畢竟千里之行，始於足下，首艘國產航母的磨合、以及遼寧艦訓練試驗任務的深入，仍然是擺在航母部隊眼前最重要的任務。如今國產航母正在海南的軍港裏塗刷飛行甲板上的數字編號，而作為即將登上航母的第二型固定翼戰機，殲-15電子戰型不僅其對應的訓練模型多次隨航母出海，原型機也已經在艦載機基地投入飛行訓練。這麼多年來，看着基本款殲-15在航母上起起落落，都有些審美疲勞的朋友們，總算快“有救”了。

▲從七年前開始，它們留下的一道道身影，永不過時