接手唯品會物流，順豐終於離電商近了一步？_風聞

作者:王小哼  來源：財經早餐（Femorning)

11月25日，唯品會終於官宣與順豐達成業務合作——“即日起，唯品會將終止旗下自營快遞業務品駿快遞，並委託順豐提供配送服務”。

實際上，在雙十一前夕，市場上便有傳聞稱唯品會正在與順豐洽談全資控股旗下的品駿快遞一事。

彼時，唯品會方面回應稱，“暫未收到相關信息，任何消息請以唯品會的官方聲明為準”，順豐方面更是直截了當地對收購一事予以否認。

雖然被“打臉”，但是唯品會仍難掩喜悦。

在唯品會董事長沈亞看來，與順豐的業務合作可以提高物流效率，降低履約費用，保障最後一公里”配送服務，持續提升用户的消費體驗。

“夢想”的正反面

企業把不賺錢的業務剝離出去自然無可厚非，不過值得注意的是，品駿物流並不是虧損的業務。

截至7月，**品駿快遞已經實現連續22個季度盈利，**且營收同比增長31%，增長勢頭強勁，2019年上半年的盈利更是已經超過2018年全年水平。

連續多個季度盈利，唯品會為何還是要把配送業務交給順豐？

答案是自營物流過重的資產性質，拖累了唯品會財報表現。對此，唯品會也在聲明中提到，“受限於單平台規模效應，唯品會單件物流成本始終高於快遞行業平均水平”（唯品會平台訂單是目前品駿快遞訂單主要來源）。

和許多電商平台一樣，自營物流也曾是唯品會的夢想。

品駿快遞成立於2013年，2017年獲得快遞經營許可，採用全直營，不加盟管理模式。在2017年唯品會的戰略規劃裏，電商、金融、物流曾被稱作是“三駕馬車”。

品駿快遞成立後，唯品會對其投入巨大。

目前，品駿快遞已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區設立六大物流倉儲中心，總面積超過290萬平方米。

截至2018年12月，品駿快遞全國設有31個省公司，直營站點超4500個，快遞員超30000人，配送範圍達到縣、鄉、鎮、村一級，日配送能力可達500萬單。

對於唯品會來説，品駿快遞帶來了物流的可把控性，增強了用户體驗，但是還帶來了物流重資產的“包袱”，履約費用已經成為其總運營支出的一大筆花費。

履約費用即指從用户下單到完成訂單所需要的全部成本，以物流成本為主，這也從側面驗證唯品會自建物流的高成本壓力。

二季度，唯品會的履約費用佔淨收入總額比例為9.7%，高於去年同期的9.1%。彼時，唯品會方面表示，履約費用佔比提高的主要原因是廣東肇慶倉庫的建設投入，扣除這一因素，二季度公司履約費用佔比為8.5%。

對比同樣是自建物流體系的京東，二季度的履約費用率為6%。

為了降低成本，從2019年年初起，唯品會開始實施快遞外包計劃，以社會化物流取代部分品駿快遞承擔唯品會快遞業務。

今年6月，唯品會已經把全國範圍內40%的訂單外包給韻達。

這一策略讓唯品會嚐到了“甜頭”：三季度，唯品會經營費用率為17.3%，相較於去年同期19.4%優化2.1個百分點。其中，履約費用率為8.1%，同比減少1.8%。

還有分析認為，現在唯品會每單快遞的成本在12元左右，而與順豐合作，每單快遞成本可將降低，大幅度降低履約費用，從而帶來更高的淨利潤。

此外，唯品會已經選擇聚焦核心特賣業務，所以減少對非核心業務的投入在情理之中。終止品駿快遞，處理掉這一重資產，不僅會帶來正向的現金流，還將更有利於企業運營和發展。

不過，截至2018年12月，品駿快遞員超30000人。在快遞業務被順豐接替後，30000名一線快遞員將何去何從，是擺在唯品會面前最大的問題。

對此唯品會表示，針對品駿快遞原有站點與快遞人員，**將提供內部轉崗唯品會七大倉儲物流中心的安置選擇，員工也可選擇自願加入順豐一線快遞團隊，**工齡可連續計算。

如品駿快遞員不接受轉崗或主動離職，品駿表示嚴格按照勞動法等規定支付經濟補償金。

順豐向電商進軍

順豐當然也不會做賠本的買賣，對其而言，接下品駿的快遞業務同樣必要。

抓住電商，也是順豐夢寐以求的。

有數據顯示，5月，中通快遞的業務量超過10億件，以19.3%的市佔率佔據上市快遞企業的榜首，其次則分別是韻達的15.6%、圓通13.7%、百世11.7%、申通10.8%，順豐的市佔率只有7.3%。再加上京東物流全面向社會開放，開始發力C端市場，順豐面臨着雙向夾擊。

順豐不想坐以待斃。

此前受制於客單價高，順豐對於電商件的吸引力一直不高，長期來更多的是依靠商務件，但一直以來，電商件對順豐來説都是極大的誘惑。

此次與品駿快遞達成合作，將大大緩解順豐的訂單焦慮。

唯品會財報顯示，三季度，其總訂單數同比增長33.3%至1.28億單，品駿日均業務量則為174萬票，一個月約為5220萬票——而順豐9月業務量4.54億票，品駿的5220萬票意味着順豐業務量的11.5%。

唯品會數量巨大的電商件數量對順豐而言，對其“特惠專配”的業務增長而言更是誘惑不小。

實際上，自順豐今年5月起針對特定市場及客户推出“特惠專配“等新產品後，迅速帶動經濟產品收入規模及市場佔有率加速提升。

特別是8月以來，順豐控股的業務量實現了快速的增長，增速連續三個月突破30%，且呈現加速增長的態勢。

同時，電商快遞藴含着海量的數據資源，提升業務量體量和來源，有利於積澱更多的數據資源，這是未來數字化物流的核心競爭力之一。

總而言之，這樣看下來，這筆交易對雙方都不是個虧本的買賣。

唯品會為了降低成本、聚焦核心業務，交出了快遞業務；順豐則是為了緩解訂單焦慮，離電商更近一點，接下了唯品會的快遞業務。