美國航母打擊羣弱點的討論_風聞

​                    

**航母是美國海上力量的中堅，是美國國家戰略的支撐，是美國國力的象徵。****航母對於美國的重要性不言而喻，重要到美國無法承受失去航母的代價，甚至美國人認為航母的沉沒意味着美國國家的失敗。****在航母打擊羣中，航空母艦是首要打擊力量，同時，水面作戰艦艇、潛艇和艦載預警機等加強了整個航母打擊羣的多層次縱深防禦能力，尤其重點提高了目標探測識別以及抗飽和攻擊能力，反潛作戰體系也得到完善發展。**即便如此，在顛覆性技術不斷推陳出新以及打擊武器日新月異的背景之下，航母的生存風險將越來越大，因此對於航母脆弱性的討論一直是美國軍方持續討論的焦點之一。

作戰編成

美軍有現役航母11艘，包括10艘尼米茲級航母（CVN68～CVN77）和1艘福特級航母（CVN78）。一艘航母大約10萬多噸，3個足球場那麼大的甲板面積，全船可容納6000多人，搭載70多架艦載機。在11艘航母的基礎上，美海軍組建了9個航母打擊羣，每個航母打擊羣的標準配置為1艘核動力航母；1個配屬艦載機聯隊（每個艦載機聯隊包括4個攻擊機中隊、1個電子戰飛機中隊、1個預警機中隊、1個保障飛機中隊、2個直升機中隊）；配屬水面艦艇（包括1個阿利伯克級宙斯盾驅逐艦中隊和0～3艘提康德羅加級宙斯盾導彈巡洋艦）。執行作戰任務的航母編隊中還將加入攻擊型核潛艇、兩棲攻擊艦和補給艦。航母打擊羣的作戰用途主要包括：威懾、突襲打擊、奪取制空權和制海權及兵力投送等。戰時，美軍航母打擊羣的編成根據任務需要、對手的能力、威脅環境和其他條件，對艦載機、攻擊核潛艇、水面艦艇和支援艦艇的數量進行增減。

在作戰對手能力較弱、威脅程度低或在和平時期顯示力量存在時，美海軍通常只派出以1艘航母為核心，2～3艘反潛驅逐艦或護衞艦、2～3艘防空巡洋艦或驅逐艦、1～2艘攻擊型核潛艇以及1～2艘後勤補給艦規模的航母編隊。面對中等強度的作戰對手或受到的威脅程度較大時，美海軍通常動用雙航母編隊，這也是美軍用於實戰十分典型的編隊形式，包括2艘航母、4～6艘反潛驅逐艦或護衞艦、7～8艘防空導彈巡洋艦或驅逐艦、2～4艘核潛艇以及2～4艘後勤補給艦。2017年10月，在朝核危機敏感時機，美國“羅斯福”號和“里根”號航母戰鬥羣同時出現在西太平洋地區，外界幾乎一致認為，這是美國在為武力打擊朝鮮做戰備部署。在高威脅地區進行大規模、高強度作戰時，美海軍通常動用3艘或3艘以上的航母編隊，具體包括3艘以上航母，同時伴以12艘以上反潛驅逐艦或護衞艦、9艘以上防空導彈巡洋艦或驅逐艦、5艘以上核潛艇、3艘以上後勤補給艦。在海灣戰爭和伊拉克戰爭期間，美軍就分別派遣了至少6支航母編隊參與作戰。

多層防護

美海軍航母打擊羣通常採取遠、中、近三層攻防火力配系模式，形成大縱深、多層次、陣位疏散、火力集中的攻防配置。其中，第一、二層攻防配系主要用於對敵攻擊和保護整個航母打擊羣的安全，第三層則主要是航母打擊羣內各作戰單元的末端防護和自衞。

第一層。外層攻防區，又稱遠程縱深攻防區，距離航母打擊羣核心--航母約185～400千米。在此攻防區域內，主要依託軍用偵察衞星、艦載預警機和偵察機，負責對500千米內的海域、700千米內的空域實施連續監控。航母上的艦載機是航母打擊羣的主要作戰兵力，負責奪取並保持艦隊制空權。電子戰飛機主要配合攻擊機和戰鬥機出擊作戰，進行電子干擾和壓制，為戰鬥機和攻擊機實施電磁掩護。打擊羣內各平台所攜上百枚“戰斧”巡航導彈，可對460千米以內的水面艦艇或2500千米以內的敵地面目標實施常規或核攻擊。航母打擊羣的外層反潛主要依賴固定翼反潛機和攻擊型核潛艇，打擊羣中的攻擊型核潛艇在1000千米艦隊活動範圍內的海域實施反潛作戰，通常呈弧形部署在航母打擊羣航行序列的前方和側翼，距離航母100～180千米，可發現距潛艇60千米以外的低速航行潛艇。

第二層。中程攻防區，或稱區域攻防區，一般距離航母45～185千米。在此攻防區域內，主要依託偵察機、艦載相控陣雷達、遠程對海對空預警搜索雷達進行探測。艦載區域防禦武器和艦載直升機是主要作戰兵力，擔負艦隊反艦任務。各護航艦艇主要對來襲戰機和導彈進行中程攔截。電子戰飛機在配合執行防空、反導任務時，可部署在航母航行編隊前方約100千米處，主要對來襲的飛機和導彈實施電子干擾和壓制，以及對未能及早發現或突防的來襲導彈實施電子干擾。航母打擊羣內的20餘架直升機，通常部署在航母前方20～30千米處，最遠作戰範圍能達到200～300千米。反潛直升機主要使用吊放聲納、聲納浮標和磁探儀以及機載、艦載魚雷和反潛導彈，實施中程反潛作戰任務，兼顧執行目標指示和搜索救援任務。

第三層。核心防區，或稱點防禦區，防禦縱深距離航母0.1～45千米。在此防禦區內，主要探測設備為各種艦載雷達，主要作戰兵力為艦載點防禦武器。戰鬥羣中各護航艦艇所攜的防空導彈，可有效攔截來襲飛機和導彈。當目標接近至距艦隊約15千米時，可使用點防禦導彈和艦炮進行攔截。最後一道防空反導防線由“密集陣”近防武器系統和電子戰系統組成，“密集陣”可對100～200米的低空掠海目標實施末端攔截。戰鬥羣內各艦所攜的反潛導彈，可對10千米內的敵潛艇實施攻擊。

弱點討論

價值太高

首先，航母超乎尋常的政治、軍事和經濟價值是其本身最大的弱點。航母不僅僅是海上飛機的起降平台，更是艦隊數據蒐集與指揮控制中樞。在美軍的作戰體系中，航母處於美國海空網絡戰的中心節點位置。採用世界上最先進技術的福特號航母的建造成本超過了130億美元，如果把艦載機、護航艦隊、運行成本以及防護航母打擊羣的投入都計算在內的時候，這個數字是十分驚人的，驚人到航母不可以被擊沉，航母打擊羣不可以失敗，甚至航母的失敗即意味着美國國家的失敗。正是因為失去航母的代價太大，美國國會和軍方在討論航母脆弱性的時候，都會毫無緣由地將航母脆弱性無限放大。發生衝突時，特別是遇到強力對手的情況下，由於航母的脆弱性會被過度關注，美國海軍乃至是美國總統都不能做到堅決、果斷和有效地使用航母，導致航母只能在遠離戰爭核心區域發揮輔助作用，致使航母的作戰效能大為降低。如果航母不能在美國面臨最嚴峻的衝突時有所貢獻，就無法證明建造和保護其所需的巨大投資是合理的。

目標太大

福特級航母，超過10萬噸的排水量，甲板長超過300米，面積超過3個足球場面積之和，20多層樓高的上層建築，這簡直就是一個龐然大物，因此，發現航母從來不是一件難事。一個航母打擊羣中艦艇少則7、8艘，多則10幾艘，展開後遍佈水面、水下和空中，覆蓋幾十甚至上百海里海面。打擊羣內各個作戰平台的雷達發射體多，發射截面大，紅外、電磁和聲響等物理場十分強。航母打擊羣一旦開始部署，就是明明白白地向對手宣示美國的國家戰略與軍事意圖，無須隱藏也無法隱藏。前蘇聯領導人赫魯曉夫認為：“航空母艦就是活着的靶子和浮動着的鋼鐵棺材、死亡棺材。”，因此，在他的任期內拒絕發展航母，轉而大力發展航母的對手--潛艇和巡航導彈。未來的航空航天技術、偵察衞星技術、偵察飛機、無人機等方面的技術還將持續進步，清晰地查看航母及航母編隊不是問題，問題是需要看多仔細。也正是基於目標太大的原因，美軍規定航母必須在距離敵國海岸200海里以外的區域執行作戰任務，在深海中的航母還要持續保持移動，以避免被對手鎖定。

易攻難防

潛艇攻擊。根據美軍評估結論，安靜型潛艇魚雷攻擊被認定為航母面臨的首要威脅。美國航母編隊的探潛能力從編隊外圍向中心逐級增強，然而由於水下探測受到水文、地理等多種條件影響，具有較多的不確定性。因此，理論上安靜型潛艇仍然有機會突破航母編隊的反潛警戒圈，甚至進入航母打擊羣的中心地帶，實施攻擊。潛艇降噪技術不斷進步，先進潛艇在水下航行時候的噪音很小，幾乎融入到了海洋的背景噪音之中，令航母編隊難以探測與攻擊。水下潛航的潛艇藉助海水的庇護，能夠有效躲避偵察，實施突然襲擊。一艘基洛級常規潛艇可以攜帶至少18枚魚雷，攻擊型核潛艇攜帶的魚雷可達60枚以上。一旦潛艇突破航母打擊羣的反潛警戒圈，到達攻擊陣位，將對於航母實施致命性的打擊。魚雷技術持續進步，美軍評估尾流自導魚雷對航母威脅最大。因為尾流是船舶航行時引發的一種自然現象，一艘船的尾流可以綿延幾公里，甚至幾十公里，形態也可以保持很久，沒有辦法消除或遏制。航母的艦艇尾流很大，難以隱蔽。尾流制導方式不同於其他任何一種制導方式，雖説魚雷只能從尾部開展攻擊，但對於這種魚雷確實沒什麼更有效的干擾方法。

導彈飽和攻擊。美國評估航母面臨的第二大威脅是來自於海基、空基和陸基導彈飽和攻擊。前蘇聯海軍司令戈爾什科夫元帥提出了飽和攻擊的理論。飽和攻擊理論主要是利用飛機、水面作戰艦艇和潛艇等展開大密度連續攻擊，在短時間內向同一個目標發射超初期抗擊能力的導彈數量，進而使敵方艦空系統無法應對，最終達到提升導彈突防率和擊潰目標的目的。通常的解釋是在一定的時間內，利用絕對的火力優勢，高密度、不間斷地發射數倍於敵方防空系統處理通道數量的導彈和其他制導投放武器，對敵方重要目標進行攻擊，以壓迫敵方防空系統多目標處理能力，進而使敵方在有限的對空防禦火力通道“撐不下”，防禦體系難以支撐，達成突破敵方防空火力網，命中目標，造成毀滅性打擊的戰略戰術目的。以數量的優勢來彌補質量的劣勢，或利用數量的優勢形成絕對的火力密度，用絕對的優勢火力打擊對方。即便天網恢恢，終有一漏，讓對方防禦體系難以支撐。1艘伯克級驅逐艦導彈攔截數的理論最大值是96枚，1艘提康德羅加級巡洋艦導彈攔截數的理論最大值是122枚。倘若編隊內有1艘提康德羅加級驅逐艦和3艘伯克級驅逐艦，那麼理論上展開飽和攻擊則需要發射410枚導彈。實際上，美國海軍發射的導彈不可能每枚都能攔截到目標，考慮到精度和彈種配置等問題，只需要大約200枚反艦導彈，即可實施對美軍航母的飽和攻擊。

彈道導彈攻擊。隨着彈道導彈打擊精度的提高和新型彈頭的發展，彈道導彈打擊低速大型目標已成為可能。航母作為低速大型目標的典型代表，成為首選目標。反艦彈道導彈對於航母的威脅主要來自兩個方面：一是反艦彈道導彈的攻擊方式為“灌頂攻擊”，針對的是航母防禦網最薄弱的地方。二是擁有5倍音速以上速度的彈道導彈，實施有效攔截在技術上十分困難。尤其是彈道導彈的末端突防速度甚至超過了15馬赫，這幾乎是無法阻擋的。隨着技術的進步，中程彈道導彈的射程已經超過了2000公里，遠超一般意義上反艦導彈的射程，使美航母遠離敵方本土規避敵方導彈攻擊的戰術徹底失效。機動變軌加上多種彈頭誘餌技術的應用將大大提升了彈道導彈對抗攔截導彈的能力，末端制導技術將使彈道導彈打擊精度接近巡航導彈。

顛覆性技術。近年來以高超聲速武器和智能武器為代表的顛覆性技術進步給航母打擊羣帶來了新的威脅。據公開資料，高超聲速滑翔器彈道高度較低，而速度極快--5馬赫以上，現有的反導雷達很難探測，只有很短的時間窗口能夠及時發現和進行攔截。現行的一般反導導彈或近程防空武器，均很難對付高超聲速滑翔飛行器。一旦後者直接命中目標，則即便是常規彈頭，也足以讓航母喪失戰鬥力，這可能直接導致目前航母打擊羣的空防系統成為擺設。隨着人工智能技術的提升，智能無人機羣、智能魚雷、智能水雷都將對航母防護帶來挑戰。

擊中航母並不容易

多年來，美海軍投入大量資金用於增強航母打擊羣的防禦能力，並針對環境變化和技術進步改變了航母打擊羣的作戰策略。美海軍指出，美航母打擊羣在當前和未來一段時間內仍具有較高的生命力，敵人若想擊中美軍的航母仍是十分困難的。

打擊航母的步驟包括髮現航母、確定位置、建立連續運動軌跡、瞄準航母、穿透多層防禦、擊中航母。該殺傷鏈的每一步必須依序完成，任何一個環節失敗將導致整個過程崩潰。打擊航母最大困難在於鎖定航母，即發現並持續跟蹤航母。發現航母需要用到雷達、電子監聽裝置、光電傳感器、水聲傳感器等設備，但是這些設備存在高成本、容易被搶佔、無法精確識別等缺點。實現持續跟蹤航母還需要有偵察飛機能夠保持與航母足夠的接近，而這在擁有密集防禦圈的航母打擊羣面前，實在是太困難了。為了擊中航母，打擊武器需要穿透航母打擊羣的層層防禦。通常情況下，立足於防守是美軍航母作戰使用的首要策略，航母編隊防禦範圍大於進攻範圍。美軍航母編隊的防禦縱深大概為1400公里範圍內的區域，該防禦範圍不完全以艦載機的作戰半徑而定。目前美軍航母編隊的防禦體系非常複雜，從水下到水面，再到空中，都是三維立體多層次的防禦模式。為了應對飽和攻擊，美國航母編隊的防空體系至少有八九層攔截網。

從成本角度看，幾百萬美元的一枚導彈就足以毀掉一艘幾十億上百億成本的航母，即便是成本極其低廉的傳統武器--水雷（一枚水雷成本幾千至上萬美元，今天已經有智能水雷出現），依然能夠對航母產生威脅，對比之下的成本差距實在是太大了。在進攻性武器和顛覆性技術飛速進步的今天，航母編隊的防禦難度將越來越大，而為了保護航母投入的成本只能是越來越多。

※ ※ ※

創新體系工程基礎理論和方法

推動系統工程理論再發展