調查顯示，西方和中國消費者對電動自動駕駛汽車態度截然不同_風聞

據週四一項歐洲戰略諮詢公司 OC&C Strategy Consultants的調查顯示，對於汽車製造商、網約車和科技公司投入資金髮展的電動、自動駕駛和共享汽車服務，中國消費者比歐洲和美國的消費者更加關注和熱心。

OC&C 的調查顯示，一些西方國家的消費者似乎並不相信，汽車製造商正在努力徹底改造他們的工廠和供應鏈，以生產昂貴的電動汽車，並投資數十億美元開發自動駕駛技術。

在採訪中，有超過90% 的中國居民表示他們會考慮、有可能或肯定會購買電動汽車，但只有大約一半的美國受訪消費者將電動汽車作為他們下一次購買的目標。而在歐洲，這一數字在64% 至77% 間。

這項研究發佈之際，全球汽車行業正經歷重大變革——銷量下滑、實現雄心勃勃的排放目標的壓力，以及將全自動駕駛出租車真正落地出現困難。

2019年3月至4月，OC&C 在線調查了美國、中國、德國、法國和英國各約2,000名消費者。

調查顯示，美國、德國、法國和英國的汽車購買者基本上也希望保留自己的私家車，而超過90% 的中國消費者對完全共享的出行選擇持開放態度。

雖然共享出行公司 Uber 和 Lyft 表示，他們的目標是減少私家車的擁有量。但包括年輕一代在內的西方國家的調查受訪者表示，擁有一輛汽車仍然是一種重要的身份象徵，能夠提供方便和可靠的服務，而汽車共享或出租車服務則無法實現這一目標。

調查結果也給自動駕駛出租車公司潑了一盆冷水，絕大多數受訪者表示，他們強烈希望擁有一輛全自動的汽車，而不是共享。

德國汽車製造商戴姆勒(Daimler)上月表示，已對自動駕駛出租車進行了可能性審核，目前這類車的安全性和盈利潛力受到質疑。

總體而言，約三分之一的西方消費者表示不信任自動駕駛汽車，而中國受訪者表示不信任的僅有4%。

OC&C 表示，調查結果表明，汽車行業應該更多地投資於電動化和為個人車主提供的服務，而不是試圖創造下一個共享的出行革命。