日本就算打贏了中途島戰役又如何？_風聞

最近上映的電影《決戰中途島》，將70多年前的那段歷史又一次再現在銀幕上。

中途島戰役發生於1942年6月初，戰場在太平洋中部的中途島周圍，戰役結果是由南雲忠一中將指揮的日本聯合艦隊第一航空艦隊（一航艦）所轄第一、第二航空戰隊（一、二航戰）的4艘航空母艦“赤城”、“加賀”、“蒼龍”、“飛龍”連同所有200餘架參戰艦載機全部損失，日軍另外還損失一艘重巡洋艦（“最上”級二號艦“三偎”號，日本海軍在太平洋戰爭中損失的第一艘巡洋艦），攻佔中途島、消滅美國太平洋艦隊航空母艦部隊主力的戰役企圖徹底失敗；美國方面以損失“約克城”號航空母艦、“哈曼”號驅逐艦和147架各型飛機的代價，擊退了日軍對中途島的進攻並消滅一航艦主力，大獲全勝。這些都是軍迷和軍史愛好者們耳熟能詳的史實。

中途島戰役被視為太平洋戰爭的轉折點之一。實際上，太平洋戰爭的戰局轉折從珊瑚海戰役就已經開始了——珊瑚海戰役表面看來美日兩軍損失相當，實際上日本在開戰後第一次沒能達成戰役企圖，從這一點上來説日軍是失敗的——整個過程歷時9個月，直至日軍在1943年2月初撤出瓜島為止。

很多人都説“如果日軍贏得中途島戰役會如何如何”，那麼，如果仔細探究一下，假如真的是日軍贏得了中途島戰役，又能如何呢？

首先，日軍順勢繼續進攻、登陸夏威夷的可能性並不存在。

中途島在戰略上被視為夏威夷的門户。一旦美軍失守中途島，夏威夷必然直面日軍入侵的威脅，這是當時和後世許多人的觀點。但是仔細分析一下，日軍佔領中途島對於夏威夷的威脅，可能更多的是在心理層面。

中途島在檀香山西北2100公里，這個距離超過了當時日本海軍裝備的除了二式大艇以外的所有飛機的作戰半徑——除了二式大艇，只有執行偵察任務的一式陸攻可以完成自中途島起飛到夏威夷的往返航程；幾架二式大艇和一式陸攻顯然不可能對珍珠港造成決定性的威脅和毀滅性的打擊，而只能起到一些騷擾作用，心理威懾的成分遠大於實際的軍事作用。因此，即使日軍佔據中途島，從島上起飛的飛機對於美國太平洋艦隊的主要基地珍珠港的威脅，也不比當時不能在珍珠港附近長期停留的南雲艦隊來得更大。

夏威夷在太平洋戰爭爆發後，成為了美國對日作戰的第一線地區，因此也是美國重點設防的國土。除了太平洋艦隊主力以外，美國陸軍在夏威夷常駐有3萬人以上的部隊，其戰備、武備和訓練水平在戰爭爆發後得到大幅度的提高。後來的瓜島戰役證明，與美軍相比火力配備居於劣勢的日本陸軍要壓制美軍地面部隊，沒有2比1以上的兵力優勢及空中優勢是根本做不到的。因此，要入侵併佔領夏威夷，日軍（考慮到戰役預備隊）需要籌措至少4個師團、8萬人以上的陸軍部隊進行登陸作戰；而集結、運輸和保障這樣規模的部隊在距離主要基地數千公里之外的作戰，其對於後勤補給的要求大大超出了當時日本的國力能夠達到的水平。

以後來的瓜島戰役為例：在瓜島，美日兩軍的補給線長度相差不多，而日軍不僅一直難以集結到足夠的兵力攻佔瓜島上美軍的主要陣地（6個月的瓜島戰役期間，日軍通過海運送上瓜島的部隊累計只有3萬人左右），而且對上島日軍部隊的後勤補給保障也一直處於嚴重不足的狀態，使島上的日軍在大多數時間裏只能勉強維持不餓死的狀態，根本無力完成重新奪回瓜島、將美軍趕進大海的既定任務。如果戰場轉移到夏威夷及其近海，更長的補給線、美軍更大的海空威脅只能令日軍的後勤補給和支援所面臨的窘境更加嚴重，到最後別説完成任務，入侵部隊能不能全身而退都是問題。

同時，在主要作戰力量方面，即使不考慮美軍航空母艦，美軍在夏威夷及其附近地區所能集結的航空兵的數量也會大大超過來襲的日本艦隊所能擁有的航空兵；在飛機質量和飛行員的作戰能力方面，1942年上半年的戰爭進程已經證明，儘管當時的日本海航擁有性能上第一流的飛機和經驗豐富的飛行員，但是並不能徹底壓倒美國海軍和陸軍的主力航空兵（如果在美軍家門口的夏威夷作戰，就更是如此）。而航空兵部隊在當時已經成為海戰勝負的決定性因素。沒有壓倒性的航空兵優勢（就象太平洋戰爭後期美軍對日軍作戰時那樣），日本艦隊所具有的軍艦數量上的優勢（在夏威夷附近）根本就無從在戰鬥中發揮作用。

一航艦在偷襲珍珠港時擁有400多架飛機和相應的技術熟練的飛行機組。在中途島戰役之前的半年征戰中，它的航空兵部隊累計損失飛機一百餘架，卻不能得到及時、足量的補充，導致在中途島戰役之時，在南雲指揮下出擊一、二航戰4艘航空母艦上只有不到300架飛機，各艦的航空隊均為達到滿編的狀態。日本海航戰前實行的精兵政策所導致的後備人才嚴重不足的惡果此時開始體現（關於這一點，前日本海航零戰王牌飛行員坂井三郎的回憶錄中有明確的記載）。就算日本能夠僥倖打贏中途島戰役，實力被進一步削弱的一航艦也無法再繼續承擔掩護日本艦隊進攻夏威夷的重任。

其次，中途島並不能成為日軍可以有效利用的海空基地。

與塞班島、提尼安島、關島這樣有一定自然資源的大型島嶼或者日本戰前長期經營的馬紹爾羣島、加羅林羣島不同，中途島本身是非常小的島嶼，島上沒有淡水，沒有任何有實際意義、可以利用的軍事資源。這樣的海空要塞式島嶼無論在誰的手中，要想守得住、要想在戰鬥中發揮實際作用，都需要源源不斷的海空補給與支援（美軍如果在中途島戰役中的航空母艦大戰中失利，那麼失守中途島就是必然的——即使戰役前尼米茲已經竭盡所能地給島上送去了一大批作戰物資與陸、空戰鬥部隊，也避免不了中途島在沒有海空支援的條件下不能贏得抗登陸作戰的結局）。日軍如果擊退（甚至消滅）美國艦隊而佔領中途島，所能得到的，也只不過是一個沒有任何資源的荒島。雖然島上機場可以使日軍在半徑1000公里範圍內獲得陸基航空兵作戰能力，但是不僅不足以威脅夏威夷，甚至這樣的作戰能力本身都需要大量的、持續不斷的補給來加以保證——從飛行員、飛機、燃油、彈藥、航空備件到食品、藥品等，莫不如此。維持駐島數千守軍的後勤供應將成為日軍的噩夢。而在海戰中受損的日軍艦艇也不可能在荒涼的中途島得到維修。到1943年以後越來越活躍的美國潛艇最終會基本切斷駐（中途）島日軍的海上補給線，到時候僅僅是飢餓就會使島上日軍徹底失去戰鬥力，更不用説到1943年以後，在得到大大加強的美國太平洋艦隊的進攻面前，日本完全沒有任何可能守住（距離夏威夷如此之近的）中途島。

第三，太平洋戰爭的最終結局不會改變，日本最終失敗的時間可能會往後拖，但是不會拖延太久。

1942年無疑是美國在太平洋戰場上最困難的一年，也是整個戰爭中美日在（太平洋戰場上的）軍事實力上差距最小的一年。美國依靠情報優勢提前獲得了日本艦隊的中途島戰役計劃，如果南雲艦隊臨戰偵察、指揮得當、而使設伏迎戰的美軍艦隊遭到嚴重損失（被日軍擊沉、重創大部分甚至全部航空母艦），那麼美國海軍在埃塞克斯級航空母艦服役之前，在太平洋上將只剩下“薩拉託加”號、“黃蜂”號和“突擊者”號航空母艦（其中“突擊者”號太小，而且設計有缺陷，充其量只能充當類似後來以巡洋艦船體為基礎建造的“獨立”級輕型航空母艦的角色）。這樣無疑會使美國面臨更大的困境，規劃中的“瞭望塔”戰役（南太平洋戰略反攻行動）可能會被推遲、甚至被迫取消，美澳之間的運輸航線也會受到巨大的威脅。在這種情況下，美國甚至在1943年上半年之前可能都無法採取主動進攻的行動，而只能退守珍珠港、斐濟、澳大利亞一線。

但這也會是日本通過戰爭可能進行的擴張的極點了。前面已經説過，到了這裏，日本的國力和軍事力量，無論從數量還是質量上説，都不足以支持日軍在如此遼闊的戰線上部署足夠的兵力來進行有效的作戰。南雲艦隊即使僥倖贏得中途島戰役，也會遭到比高木指揮的五航戰在珊瑚海更大的損失，而日本（相比美國而言）微弱的生產能力和獨特的“陸海分家”體制將使聯合艦隊無法補充這些損失而恢復一航艦原有的戰鬥力。這樣，雖然美國太平洋艦隊會被打得狼狽不堪，但是日本在軍事上也無法有效利用美國這種狼狽不堪、無力（發動戰略）反攻的窘境——日本唯一的勝算是寄希望於美國在此時會心理崩潰而選擇與日本和談，但是，在世界反法西斯戰爭中同盟國的大勢、珍珠港被偷襲的恥辱感和由此而激發的全國性鬥志、此前從未在對外戰爭中失敗過的驕傲心理以及某種種族歧視心理的作用下，美國不會象之前的滿清和沙俄那樣對日本認輸。

這樣，等時間進入到1943年，美日兩國間巨大的國力差距所導致的軍事裝備差距就會被急劇放大（就如同山本在戰前所説的，“數不清的飛機和戰艦將（從美國工廠裏）一湧而出，而貧瘠的島國日本對此只能望而興嘆。”）。就算到此時日本仍然可以保有南雲艦隊的大部分航空母艦和一批實戰經驗豐富、技術熟練的艦載機飛行員，美國依靠科研、生產能力上的巨大優勢，也會使太平洋艦隊在裝備規模和技術水平上迅速追上和超過日本聯合艦隊。到那時，捲土重來的美國海軍，也許會真的如很多日本將領所願，與日軍進行一場海上大決戰。到這個時候，就算南雲艦隊能夠100%地保有偷襲珍珠港時的實力（這是肯定不可能的），也照樣會（因為實力差距過於懸殊而）輸掉這樣的決戰。

總之，即使加上南雲艦隊原有的部分實力，美日之間在1943年到1945年在太平洋戰場上的軍事實力差距依然會拉大到歷史上曾經有過的狀態（無論日本是否贏得中途島戰役，到1945年時，美國都將象歷史上曾經有過的那樣，保持對日本巨大的國力和軍力優勢，在數量和質量上全面壓倒日本）。再加上世界反法西斯戰爭的總體形勢進展，作為法西斯軸心國的日本，最終輸掉這場戰爭是沒有任何懸念的。

山本五十六戰前曾經預計日本海軍在太平洋上的戰爭中可以與美國相持一年到一年半的時間，他所依據的就是兩國的國力差距導致軍力差距被迅速拉大的時間表（也就是美國工業轉入戰時生產、開始產生作用的時間）。當然，他不可能預料到南雲艦隊在中途島的慘重損失，而這些損失使得日本海軍與美國海軍能夠互有攻戰的時間被縮短到只有一年左右。

日軍在中途島失敗的主要原因之一，從軍事上講，是戰役企圖不清，戰役計劃本末倒置。

山本不顧所有的反對意見，執意東進中途島的初衷，是完成其在偷襲珍珠港時的“未竟之志”，在美國的國力被全面動員起來之前消滅太平洋上的美國海軍主力，逼美國坐下來與日本和談。而到了具體戰役計劃和兵力部署時，山本卻似乎忘記了這個初衷（消滅美軍的有生力量），而把奪取中途島當成了主要目標，消滅美國艦隊反而成了“摟草打兔子”的“順手牽羊”之舉。在山本制定了這樣的戰役計劃之後，（從事後諸葛亮的角度看）美國實際上已經立於“不敗之地”了——只要能夠保住艦隊（航空母艦部隊），中途島就算丟給日本，也於大局無礙；而日本只要不能完成消滅美國太平洋艦隊主力的目標，就算得到了中途島，也只不過又增加了一個負擔（前面已經分析過）。既於大局無利，更於國力、軍力無補。

毛澤東對於軍事鬥爭中的“人”“地”問題，曾經有過一個著名論斷：存人失地，人地皆得；存地失人，人地皆失。從日軍的中途島戰役計劃看，山本（和他的參謀部）並不懂得這個道理。而正是聯合艦隊的作戰計劃要求南雲首先確保支援登陸部隊攻佔中途島，才使得一航艦在實際作戰中行動受到很大限制，並且面臨腹背受敵的局面；再加上南雲臨戰疏於偵察、遇敵情有變時指揮不當，還有艦隊中一直存在而未予重視的不規範操作導致的隱患（日軍航空母艦上的艦載機臨戰換彈、換彈後彈藥胡亂丟在機庫裏的事情，在中途島不是第一回，當年4月南雲艦隊在印度洋作戰時就這麼幹過一回），最終導致4艘航空母艦全部被美軍擊沉的慘敗結局。

在軍事上直接導致南雲艦隊在中途島失利的一個原因是山本的戰役計劃中兵分多路、致使直接在中途島海域參戰的一航艦在航空兵力上對美軍實際上處於數量上的劣勢；而山本分兵的初衷也是希望用聲東擊西的戰術“出美軍不意”而攻佔中途島——實際上還是把佔領那兩個並無太大戰略、戰術價值的荒島當做了戰役的主要目標。

如果山本能夠堅持他消滅美軍有生力量的戰役初衷、把“捕捉並消滅美國航空母艦”作為戰役的主要目的，他的戰役計劃原本應該遵循集中兵力、創造條件與敵艦隊適時進行決戰的原則。進攻美國必救的中途島可以創造這種“決戰條件”，但是在實戰中始終應該以消滅敵海軍有生力量（航空母艦部隊）為第一目標。如果日本真的這樣做了，在作戰中會有損失，但不會是歷史上這樣的慘敗結局。