談談親身經歷的計劃經濟時代（十五）_風聞

談談親身經歷的計劃經濟時代（十五）

                         李非

誰發財，誰光榮。誰受窮，誰狗熊。農村已經是一片市場經濟的汪洋大海，城市則像一個一個的計劃經濟孤島。在這些孤島中，汪洋大海的海水也開始向島中滲透了。計劃經濟的基本原則，從頂層開始瓦解。大量的重化工項目下馬，軍工廠都因為計劃不足，不得不大量轉型生產民用產品。這時開始學習《論十大關係》，要想重工業發展嗎，要想發展就優先發展輕工業，改善人民生活。要想勝利嗎，想勝利就必須先大踏步撤退。列寧的新經濟政策，成為那段時間各路學者專家，各路宣傳媒介最津津樂道的話題。

這個時期，傳統的“三大件”早已充斥於市。記得在商店看到，在所有陳列的國產自行車名牌產品中，夾雜着台灣生產的自行車。當年台灣自行車比起國內的“永久”、“鳳凰”、“飛鴿”，質量差遠了。雖然價格要低一些，但無人問津。當時誰又會想到，現在中國自行車市場竟是台灣自行車天下，台灣人也以其自行車產業為豪。代替舊“三大件”的，是電視、洗衣機、輕便摩托車。這些東西都是國產貨，而且差不多都是軍工廠轉產生產的產品。這些產品質量很好，就是到現在，很多家庭也還有這些東西在用。如生產潛艇電機的東風電機廠生產的天使牌電風扇、洗衣機。生產殲擊機發動機的成都發動機公司生產的雙燕牌電冰箱、洗衣機等。最值得一提得是重慶生產的輕便摩托，這個摩托的生產線是生產坦克的軍工廠從東歐國家引進的，樣式獨特，價格大概在500元左右。許多人改用這種摩托車為普通代步工具。騎着它也並不顯示身份。

企業工人在這段時期，成為人們很羨慕的職業。工廠的子弟們在廠校多半不努力讀書，只等畢業頂替退休的父親或母親進廠工作。多年之後，我所在單位分來一個名牌大學畢業生，居然是個本市國營大廠子弟，不免吃驚。原來他那個時間段，工人地位一落千丈，子弟們都開始發奮讀書，再不想子承父業了。現在一家過去的子弟中學，還成為全省重點學校。這與後來工廠子弟讀書的刻苦有關。

工廠在這個時期也開始了承包制試點，“能人治廠”。在職工大會上，廠長競選，這個承諾，我當廠長一年後獎金提高到多少，那個承諾我當廠長一人一年抱回電視機，最重的承諾，我當廠長改善職工住房條件，每個家庭都分房。馬勝利以承包石家莊造紙廠出名。《喬廠長上任記》反映承包制，成為當時熱門短篇小説。除了承包制外，一些工廠嘗試劃小獨立核算單位，在工廠內部實行“廠票”，車間與車間之間的生產關係，用廠票核算。總之，這段時期是八仙過海，各顯神通。目的就是把產量、質量搞上去，多發獎金，多得福利。

工廠成為人們趨之若鶩的地方。在大學實習期間，我在本市一家專門生產電視機的工廠實習。萌生到這家工廠工作，從事所學專業的念頭，為此還聯繫過該廠人事部門。畢業後回原單位，更加不安心了。經人介紹，到了一家最新成立的計算機公司應聘，結果通過招聘考試，進入這家公司，開始了我的另一段市場生涯。這個企業，當時就是在最原始的環境中組裝銷售最早期的仿蘋果個人電腦，所有原件都從香港的工廠進貨。沒過幾年，公司已經通過合資的方式在深圳建立若干家開關電源生產廠，為國內所有國產電腦配套了。當時，現在國際聲名最為顯赫的那家中國電腦生產集團還沒有誕生。

計劃經濟在這樣的高科技公司，已經不存在。作為傳統行業的重化產業，仍然堅持着計劃。在市場大環境下，“倒爺”和“倒爺公司”大量產生了，無所不包的指令計劃開始瓦解，“雙軌制”出現。計劃還是市場的爭論在最高層進行，媒體也不避諱這個問題。這時開始進入雙軌制時代。計劃經濟時代結束了。