看太多糟糕新聞的我,竟被法國罷工給治癒了_風聞
观察者网用户_240527-2019-12-07 09:48
就在昨天,法國爆發了24年以來最大規模的罷工,因為規模過於龐大,被歐洲媒體戲評為“宇宙級大罷工”。
乍聽上去,似乎會覺得這樣規模的罷工應該是一件很混亂的事情。
但令人出乎意料的是,法國人的罷工不僅畫風清奇,而且妙趣橫生,堪稱是**“最搞笑的罷工”**,充分展示了法國人的可愛和浪漫。
而這份“法國人可愛手冊”,也讓我們看到了,罷工這件事最正確的打開方式。
其實從上個月開始,就有關於這場罷工的預熱內容陸續流出,甚至還有法國民眾為此次罷工專門製作了預告片,頗有種“敬請期待”的意味在裏面。
在這部《罷工者聯盟》中,法國總統馬克龍變身滅霸,而罷工大軍中則由綠色圖標的“巴黎大眾運輸公司(RATP)”以及“法國國家鐵路公司(SNCF)”兩位大哥領頭。
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極度沙雕,建議慎點
這沙雕的畫風,知道的明白這是法國罷工,不知道的還以為是哪個漫威粉絲心血來潮的惡搞呢。
當然,這個“預告片”裏傳遞的信息確實也很準確,這次罷工主力正是鐵路運輸,因此這也導致了法國90%的高鐵停運,巴黎的公共交通也陷入了全面癱瘓的狀態。
動靜不小,對大家的生活也的確造成了一定影響,不過這個罷工呢,倒也算是事出有因。
今年7月8日,馬克龍政府公佈了一份名為《構建一種通用退休制度》的報告,宣佈要建立一個統一的退休金系統。
或許大家可能不太瞭解,和中國的退休金制度不同,在法國這個向來標榜“自由,平等,博愛”的國家,一直都存在着42種退休制度。
其中有些職業羣體在退休後有優待,而他們大多隸屬於法國的公共服務部門,比如説地鐵司機,教師,消防員,醫生等等。
可如今的法國政府,則希望推出這個新的養老金計劃,消除掉退休體制中那些羣體的特殊待遇,説白了,就是少給些錢。
不然的話,如果一直保持這些人羣的退休優待,國家的財政負擔也將會不斷加重,按照法國如今的社保收入,也是根本無法支付起這筆鉅額資金的。
順理成章地,作為優待羣體裏的職業構成之一,公共交通運輸系統的人自然就不爽了。
他們認為自己理應享有特殊待遇,因為他們的工作比一般人更加辛苦,開車不僅要黑白顛倒,還需要在上班時間裏,注意力始終高度集中。
民眾們紛紛都在痛罵,説馬克龍這次“一刀切”式的改革根本就不靠譜,既不解決實質性的問題,明擺着也想榨取勞動人民的血汗錢。
以這次帶頭罷工的巴黎大眾運輸公司(RATP)為例吧,**法國普通員工平均退休年齡是63歲,而這家機構的員工55歲就可以退休,**因此他們的退休金也可以比其他人更為可觀。
可如果退休金制度一旦真的改頭換面,那他們退休後的日子也就沒什麼盼頭了。
這次參與罷工遊行的除了公共運輸系統外,很多其他公共服務部門的人也加入其中,就連80%的老師也參與到罷工大軍之中,粗略估計,參與人羣的數量規模達到了80萬。
聲勢固然浩大,但是目前最新的局面也不太樂觀,無論是法國政府還是主導罷工的工會,雙方都不肯讓步。
所以工會喊話“這次罷工要打上無期限的標籤”,馬****克龍什麼時候能取消他的改革方案,罷工什麼時候就能叫停。
為了解決問題,法國民眾也就只能這般任性了。
也正是因為如此,才引發了外國人以為混亂,而法國人則期待不已的《罷工者聯盟》年度大戲。
雖然整個事態聽起來有點嚴重,但是對於生活在“罷工大國”“罷工強國”的法國人來説,他們早就對這種事習以為常了。
《解放報》還專門做了民意調查,有62%的法國人對12月5日的大罷工表示支持,反正法國正在經歷一場”社會危機“,馬克龍也未必真正理解大家的難處,怎麼不支持?必須支持。
不爽就説出來,不然總會憋出內傷,這種心態其實早已融入進了法國人的血液之中。
要知道,這也不是法國第一次因為“罷工遊行”,並大舉博得國際新聞版面的操作了。
作為全球範圍內的“罷工冠軍”,法國人時常被調侃為”春天上班,夏天休息,秋天罷工,冬天過節”。
根據瑞士銀行的統計,巴黎人每年只工作1604個小時,在全球國際化大城市中工作時間最短。
這相當於法國巴黎人一週只工作大約35個小時,在正常雙休日之外,還有29個帶薪假日。實在是太沒天理。
但是,平時雖然清閒,但只要政府有任何小動作來碰法國人的“福利”,他們二話不説,就會掀起“罷工”大旗。
或許很多人不理解,在我們看來事態嚴重的“罷工”為何會變成法國的日常,但作為一個在“大革命”基礎之上建立起來的國家,“罷工”是一項被寫入憲法的公民權利。
有事兒您説話,該罷咱就罷。
《世界報》就曾統計過,在眾多國家之中,法國在罷工次數上是絕對的王者,位列世界第一。
當然了,法國人也還是挺有規矩的,也不至於無法無天,罷工不是你想罷,想罷就能罷。
雖然罷工受到法律支持,但同時也有很多限制和規矩,需要參與罷工的人員謹慎遵守。
比如説,罷工之前,路線和時間需要事先申請好,幾點開始罷工,從哪兒出發到哪兒結束,途經哪些地方,都需要提前説好,到真正罷工那天必須按照申請好的時間路線進行。要講信用。
罷工期間也是沒有工資的,你可以在任何時間提出要罷工,但單位不能為你不工作買單。
所有人都遵守這些規則,這也是為什麼法國的“罷工”即使規模大,次數多,但基本上節奏都有序平和的原因。
不過最讓我們瞠目結舌的,倒還不是法國人對罷工的一往情深和執念,而是他們在罷工過程中體現出來的温暖和情趣。
而在這次浩浩蕩蕩的法國罷工遊行裏,最先抓人眼球的,恐怕還是遍地出沒的超大號玩具熊。
在罷工的前一天,可愛的法國人把熊熊塞進了地鐵閘機,借熊之口表達出**“哎呀趕快擠上最後一班地鐵吧,明天可就不能坐了啊”**的緊迫之意,相當於又預告了一下這場罷工活動。
而到了罷工當天,畫風也就變得更加歡樂和治癒了,早上地鐵站大門緊鎖,空無一人,熊熊們排着隊卻也進不了站,都被攔在了外面。
在法國網友的推特上,甚至能看到熊熊抱着地鐵站標杆,向遠處蠢萌張望的瞬間,畫面看上去也真是大寫的可愛了。
有網友甚至驚呼:“法國人集體罷工遊行,是不是把全國的玩具熊都徵集來了呢?****”
不過這種“熊出沒”的創意呢,其實最早是由一名法國書店主發起的公益活動。
這個活動的主要內容,就是在巴黎 Gobelins 街區放置各種巨型毛絨熊,把熊和當地人的日常生活融合在一起,從而給社區帶來歡樂。
就這樣,“罷工”這件聽上去要流血流淚的事情,在法國先是變成了純粹的小清新,然後畫風變得越來越跑偏和失控。
可愛的不僅僅是熊熊們,法國國家鐵路公司(SNCF)作為本次罷工的主角,也靠一首《罷工之歌》獲得了法國民眾的瘋狂點贊。
他們一邊高唱着“你花錢買票了又能怎樣?交通就是這麼糟”,還一邊可勁兒賣萌。這誰頂得住啊。
與此同時,商家在罷工浪潮中找到了商機,鋪天蓋地宣傳自己的產品。
既然地鐵坐不了,自行車公司便開始給自己瘋狂加戲,把三點一線的“地鐵-工作-睡覺”生活模式變成“騎自行車-工作-睡覺”,努力增加一波自行車的銷售額。
網友也開始調侃這一現象,黑色星期五的折扣算什麼呀?“黑四”才厲害着呢!老師減少70%,火車減了90%,就連高速收費站也統統免費,年末狂歡,總之各種減免!
在這樣歡樂祥和的罷工氛圍下,心大的法國人們載歌載舞,罷工現場直接變成蹦迪夜店:

其實這麼多年來,法國人的罷工都秉持着自己特有的節奏,維不維權不重要,重在參與,重在開心。
比如説前一秒還在喊口號,下一秒就地搞起野餐會,心有多大,餐桌就有多大:
雖然城市青年玩兒出了自己的花樣,但在法國罷工界裏稱霸天下的,其實還是農民伯伯,他們的花式維權發聲大法,簡直令人自嘆不如。
農用車先發制人,從希望的田地裏開進城市的街道,法農們心中有譜,腳下有路。
什麼?聽説政府要保護狼?養羊的伯伯馬上把可愛的羊羣趕往市政廳,看看那羣人究竟為什麼忍心。
限制價格害得牛奶賣便宜了?且看奶農的高壓奶槍攻擊。
超市壓低豬肉價格?對不起了,直接把小豬拉去超市養,不是壓價嗎,有本事自己養啊。
不明就裏的我們,還以為法國人的罷工長成這樣:
然而事實上,人家法國人的罷工根本上就是這樣的呀:

**罷個工而已,哪有什麼槍林彈雨,舉手投足都 peace and love,**你還敢説法國人不可愛?
巧合的是,法國的罷工集體裏,也有一波服裝特徵鮮明的人羣,那就是——黃馬甲。
這些人雖然身着黃馬甲,看上去氣勢洶洶,但是根本沒精力正經遊行示威,因為他們心繫的可是同伴們的終身大事呀。
因為大家週一到週五還得上班,週末才能變身黃馬甲上街遊行,所以連談戀愛的時間都沒有,大家一合計,乾脆內部解決,婚戀交友吧?
千里姻緣一線牽,套上馬甲就是緣。
結果,等到幾個黃馬甲們在Facebook上建好了找對象小組後,一呼百應,好幾千人加入了進來。
能按照這種先提煉需求然後內部消化的解決思路,搞出個緣起罷工的婚戀平台?黃馬甲的思路可真是讓人佩服三連。
有人乾脆搞了黃馬甲主題婚禮,簡直是一段“謝謝罷工讓我們找到彼此,從此不再分離”的佳話。
連皮卡丘也響應主題,前來參加。
最好笑的是,就連狗也都被主人強行要求穿着黃馬甲,一起出行罷工和玩耍。
**狗:**我也太難了吧。
從治癒到浪漫,從搞怪到暖心,法國人把罷工玩出了花樣,玩出了格調,玩成了自我風格濃郁的説説笑笑,玩玩鬧鬧。
因此在罷工期間,你能看到七歲小孩身穿黃馬甲,舉牌抗議糖果價格太貴,**也能看到女士在人潮中舉着“出來找對象的,有人跟我結婚嗎?****”**的徵婚啓事。
就連賣周邊的法國政府官網,也被網友惡搞了一番LV聯名款的黃馬甲,法國總統和夫人也被P上了醜萌了黃馬甲。
有話好好説,反正圖個樂,罷工而已,放輕鬆嘛!
所以説來説去,法國人雖然“罷工自由”“罷工任性”,但是他們最可貴的還是那份放鬆的心態。
罷工本質是一種表達,是一種傳遞信息和發聲的渠道,而罷工當中體現出的小情趣,也正是讓我們感到他們有人味兒,懂生活的地方。
生活本就很艱難了,既然有話説,那就好好説唄。