夜話丨這些航司機場被關“小黑屋”；更多航線乘機可買茅台_風聞

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新世紀評級今晚發佈公告，透露了海航債上週五停牌原因，稱將持續關注後續進展和對海航集團信用質量的影響以及09海航債償付資金的籌措情況。這意味着，09海航債停牌的原因或與海航債券兑付出現困難有關。值得注意的是，新世紀此前給予09海航債的評級是AAA級。

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民航局發佈《關於2019年10月份航班正常考核指標和相關調控措施的通報》，10月紅土航空鄭州-西寧A67124航班，由於離港正常率低且自身原因佔比最高將從2020年1月1日起取消時刻；天津機場因5-8月正常率不達標仍被關“小黑屋”；國航因圓滿完成國慶閲兵保障任務提前出“小黑屋”；此外有多家外航受罰。

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攜程日前發佈業內首份《短途運輸旅客服務白皮書》，對通航領域短途運輸業務的市場運營及旅客服務進行了系統梳理。根據《白皮書》，當前中國通航領域短途運輸業務發展迅速，攜程作為最早嘗試通航業務的OTA企業，線上在售的短途運輸航線累計達94條，總計為4萬多人次提供了預訂保障。《白皮書》在分析通航旅客服務等方面時指出：

耗時短、價格便宜，是大多數受訪者選擇通航航班的主要原因，其中，四成旅客會二次乘坐。

從出行目的看，57%旅客為公務出差商旅用户，15%旅客為探親訪友，12%旅客為旅遊體驗。另外，時間、價格、服務是中轉聯程的三大核心要素。

40%的用户在下一次出行時表示一定會選擇通航，42.5%的用户表示大概率會選擇通航航班，17.5%的用户選擇通航的概率較小。保障能力提升、完善通航機場地面交通設施，成為促進行業健康發展的重要環節。2018年至今，攜程共收到606單關於短途運輸的投訴，其中因航班變動而產生的投訴率達85%。有數據表明，航變率達20%以上中轉需求會大幅降低，並由此產生投訴增加、復購率降低的問題。隨着國內短途運輸航線持續加密，對於航班準點率、中轉服務質量提出了新的要求，各方都應承擔起相應的義務。

前往機場交通工具的選擇上，38%的用户會選擇乘坐出租車前往通航機場，22%的用户會自己開車，19%的用户會有人接送，乘坐機場大巴的人數佔比僅為12%。客觀反映出通用航空機場的公共地面交通設施還相對薄弱。建議可根據航線情況開通定期巴士，打消旅客出行的後顧之憂。

建議熱門航線需要更多運力投入，進一步提升航班保障能力。通用航空機場也應因地制宜，提供較為簡單便捷的乘機流程。

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12月7日有網友發視頻爆料稱，一輛救護車閃着警示燈在上海浦東國際機場接機，接的卻是幾名手提購物袋的年輕人。網友在發佈視頻的同時，還寫道：“滿滿一車免税品的購物袋塞在車子裏”。

對此，上海機場官方微博7日晚回應稱，經過核查，該救護車系浦東機場所屬，為當班員工私自違規使用，將按規定對當事人作出嚴肅處理。

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12月7日，香港運房局發表聲明稱，空運牌照局仔細考慮香港航空提交的最新財政資料和陳述後，決定暫時不對香港航空作進一步行動。與此同時，運房局仍然會繼續密切監察香港航空的財政狀況，包括香港航空是否如期回應牌照局的要求，以及是否會持續保持現金及視同庫存現金不少於牌照局訂定的水平。運房局亦會緊密審視香港航空財務改善的工作和成效。如有需要，運房局不排除進一步縮減香港航空的營運規模。

對此香港航空回應稱，各有關持份者，包括股東、管理層非常重視香港航空的長遠發展，經過緊急磋商後已經達成資金注入方案，資金會陸續注入香港航空以作營運之用。過去一年來，香港航空推行整固計劃去減省成本，不斷優化航線網絡，改善旅客體驗。今後，公司將繼續以精細化的管理，加強該整固計劃，提升營運效率。

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據國酒時空，12月6日-12月12日期間，從北京、上海、廣州、深圳4座城市直達遵義茅台機場的進港旅客，可憑當日登機牌及本人身份證在1樓國內到達口收銀處原價購買2瓶飛天茅台，離開到達口隔離區後不再受理。此外，南航也在日前針對明珠會員，推出坐航班可原價購買最多6瓶茅台的活動，詳戳右側鏈接坐南航可買6瓶茅台