夜話丨海航科技2元轉讓兩子公司；明年中小機場補貼哪家多_風聞

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海航科技公告，將所持天海雲匯信息科技（上海）有限公司100%股權、深圳天海認知數據科技有限公司100%股權，出售給非關聯方上海雲荀信息科技有限公司，合計交易金額為人民幣2元。

公告顯示，天海雲匯收入主要來源於與服務收入及基於網絡應用的整體解決方案和配套硬件銷售，2019年已停止相關業務經營。截至2019年7月31日負債總計1.11億元，淨資產-1.03億元，2018年度淨虧損0.88億元，2019年1-7月淨虧損0.02億元。

天海認知收入主要來源於基於建立大數據平台的硬件（含智能手機）、軟件銷售以及航空銷售平台、APP、風控管理的 IT 技術開發和維護，2019年已停止相關業務經營。截至2019年7月31日負債總計0.83億元，淨資產-0.20億元，2018年度淨虧損0.17億元，2019年1-7月淨虧損0.06億元。

今年以來，除了航空主業推進重組，海航集團旗下非航空資產的處置也一直在操作。不久前，海航集團旗下的商業零售產業平台供銷大集（000564）發佈公告稱，要將旗下西安大唐不夜城房產出售，交易價格11.86億元。此外，海航還陸續撤離了凱撒旅遊(000796)，供銷大集(000564)，海越能源（600387）三家上市公司的大股東之位，持續“抽血”上市公司。【相關：封閉運營，海航集團再瘦身】

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民航局財政司今日公示《2020年民航中小機場補貼資金方案》，根據民航發展基金使用管理有關規定，以2018年下半年至2019年上半年民航機場生產統計數據為依據，擬補貼174家中小型機場，共計超過155億。公示期自2019年12月11日至12月20日。

航旅圈按補貼金額大小順序進行整理，其中擬補貼最多的機場為庫爾勒機場：1865萬元，擬補貼最少的機場為銀川月牙湖通用機場：190萬元。

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上海機場今晚公佈員工私用救護車事件調查處理結果，經核查，12月7日傍晚，浦東機場飛行區管理部科長俞某讓消防急救保障部救護車駕駛員閔某某安排到1號航站樓接與他妻兒同行的3名從國外旅遊回來的朋友，將3人接駁至浦東機場場區內停車場。閔某某表示現在只有救護車，俞某未提出異議，閔某某遂擅自讓同為當班的駕駛員喬某駕駛救護車前往接人。

上海機場集團決定對直接責任人、管理責任人、領導責任人給予黨紀、政紀處理。對直接責任人浦東機場飛行區管理部科長俞某給予留黨察看一年處分、給予行政開除處分，對浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員喬某給予行政開除處分，對浦東機場消防急救保障部救護車駕駛班駕駛員閔某某給予行政記大過處分。

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據香港東網， 海航集團旗下大新華航空(香港)有限公司，昨日被中國工商銀行(亞洲)上訴至高院原訟庭，追討2016年9月向大新華香港提供的**逾551萬美元(約4318萬港元)**貸款。工行亞洲同時要求大新華香港支付相關利息及法律費用。

11月底，有消息稱大新華航空2016發行的私募債“16新華航空PPN002”在到期後未支付本息，發生了實質性違約。

而海航集團發行的“09海航債”也在上週五停牌，新世紀評級昨晚發佈公告，透露了海航債上週五停牌原因，稱將持續關注後續進展和對海航集團信用質量的影響以及09海航債償付資金的籌措情況。這意味着，09海航債停牌的原因或與海航債券兑付出現困難有關。【相關：夜話丨這些航司機場被關 “小黑屋”；更多航線乘機可買茅台】

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今晨6時57分，在大興空管中心塔台管制員的指揮下，芬蘭航空的A330客機安全的降落在01L跑道上。此時跑道能見度為RVR 175米，這是大興國際機場開航後首個以盲降系統三類標準着陸的載客航班。

大興機場是全國首個具備三類B運行標準的機場，即在跑道視程（RVR）最低75米的情況下，滿足ILS CAT ⅢB運行能力的飛機可以正常着陸，在此之前，我國僅有上海浦東機場、北京首都機場兩座機場實現了三類A進近着陸。【相關：現場丨為了ta，ARJ21連夜進京！】

圖片來自中國民航網

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深圳機場今日發佈《深圳智慧機場數字化轉型白皮書》，梳理了深圳機場近兩年來在數字化轉型和智慧機場建設方面所做的探索，包括在國內率先實現機位資源智能分配等。全新上線的機位資源智能分配系統根據深圳機場實際情況，以AI算法為核心，提升航班運行效率為目標，融合吸納了深圳機場當前機位分配的業務規則，實現了“機器為主、人工為輔”的機位資源自動化、智能化分配。以往人工分配機位需耗時4小時，現在通過AI算法僅需1分鐘即可完成，大數據和人工智能化同時提高了機場的廊橋週轉率，使機場的航班靠橋率提升10%。

此外，白皮書還梳理了機場數字化轉型的路徑，趨勢和措施，以及在服務旅客環節的探索與挑戰，欲獲得白皮書全文，可添加hanglvquan微信獲取**！**

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12月9日，漢莎航空表示已就出售旗下餐飲子公司LSG的歐洲業務達成協議，將成立一家新的合資公司負責法蘭克福和慕尼黑地區航班餐飲服務，漢莎航空將保留少數股權。漢莎航空補充稱，將於2020年初開始出售LSG的剩餘業務，此次出售是其專注於航空業務新戰略的一部分。【相關：航空餐殺入網紅美食的秘密；對話 | 漢莎航空集團CEO：為何盈利創紀錄？我們一直在變革】