女乘客進駕駛艙後續：機長被民航局撤銷執照，前序航段副駕也被罰_風聞

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民航局安全辦公室近日對“GT1011航班乘客進入駕駛艙事件”處理情況作出通報，經調查，確認有乘客在2019年1月4日GT1011航班飛行中進入駕駛艙，當事機長被撤銷執照，當班副駕和前序航段副駕也受到處罰。

其中，最受關注的當事機長蘇某被民航局撤銷航線運輸駕駛員執照和商用駕駛員執照，當班副駕駛吳某被暫扣商用駕駛員執照6個月。當班安全員兩名乘務員也同時被追責，主要由於事後沒有及時報告。

此外，同時受罰的還有前序航段副駕駛吳某某，他也被暫扣商用駕駛員執照6個月。航旅圈獲悉，GT1011航班涉事女乘客是通過前序航段副駕駛吳某某介紹，並託付給當班機長蘇某讓其進入駕駛艙。

在11月3日事件曝光後，當事航司已率先在第二天就開出最重罰單，對當事機長被處以終身停飛，涉事的其他機組成員處以無限期停飛的處罰。而此次民航局的進一步處罰意味着，如果不重新申請執照，當事機長在國內其他航司將不能再從事飛行工作，包括通航公司。

11月11日，民航局綜合司副司長顧曉紅在例行新聞發佈會上回應稱，涉事機長規則和安全意識淡漠，枉顧安全職責，違規允許不具備資格的無關人員在航空器運行過程中進入到駕駛艙這樣的安全重地，甚至是坐到飛機的操作位置上拍照留念，這種行為直接違反了相關的規章、規定。對飛行安全造成潛在的威脅，也造成了惡劣的社會影響，這是典型的故意違章行為。

值得注意的是，另一家國內航司也曾在去年發生一起機長在飛行中擅自允許其夫人進入駕駛艙事件，而當時涉事機長陳某某僅被處罰停飛6個月，取消教員資質（降為副駕駛）。【相關：機長帶家屬進駕駛艙被罰】

一直以來，全球民航對於進入駕駛艙的人員都有嚴格的限制，尤其是在飛機巡航期間，是有慘痛教訓的。

而在《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》中，民航局對可以進入駕駛艙的人員也有非常明確的規定。

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此次航司及民航局對涉事機長開出最重罰單，相信也能對所有民航從業人員起到有效的警示作用。對於民航來説，安全是重中之重、是不可逾越的“紅線”。

此外，類似事件還可以深思的是，機長在日常飛行中的權威是否過大，機組人員為何不去或者不敢舉報等更深層次問題。

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