合作銀行拒絕給理想汽車放款，只怕攤上這尊“瘟神”_風聞

“這次購車體驗真是糟心！”日前，有自稱造車新勢力理想汽車預定車主的用户在內部羣爆料稱，自己通過銀行貸款購買即將交付的理想ONE，銀行卻沒有放款。車主諮詢銀行方面卻被告知，是理想汽車單方面原因造成銀行不放款，“具體原因由理想汽車負責解釋”。

理想汽車由前汽車之家創始人李想於2015年創立。今年11月，理想汽車宣佈首款量產車——2020款理想ONE正式下線，並於12月開始交付。

對此，理想汽車官方在12月11日晚間予以了證實，並表示將通過自有金融渠道來承接這部分放款業務。

理想汽車在聲明中確認，中信銀行停止給理想ONE貸款用户放款，給部分即將提車的用户造成了影響，深表歉意，並已着手為涉及的車主提供緊急解決方案。

理想汽車給出的解決方式為：針對已支付首付的中信銀行貸款車主，將轉由理想汽車廠家自有金融渠道——江蘇智行融資租賃有限公司辦理放寬事宜，方案與中信銀行審批的原方案一致；若車主不選擇理想自有金融渠道，或還未支付首付，可修改其他合作金融渠道或全款購車。如果更改的金融渠道無法滿足用户需要，可以為用户辦理免費的退車處理。

此外，對於所有已提交中信銀行貸款申請的用户，理想汽車將額外贈送一年Plus會員服務。​

理想汽車創始人李想也出面向受到影響的用户表示歉意，並稱“理想汽車還很弱小，害得用户受銀行欺負”。

值得一提的是，目前在理想汽車的官方網站上，中信銀行已不再是理想汽車的金融貸款合作方。

理想汽車的金融貸款合作方僅剩交通銀行、江南銀行和招商銀行

對於理想汽車給出的最新解決方案，部分用户表示理解和支持：

但也有不少人認為，理想汽車與銀行的矛盾卻讓用户承擔了損失，即使提出後續方案也於事無補：

此外，雖然理想汽車給出了初步解決方案，但並未對其與合作銀行產生矛盾的原因作出解釋。業內人士認為，理想汽車在交車的節骨眼上與銀行產生矛盾，或與其收購的力帆汽車的債務糾紛及訴訟有關。

2018年12月，理想汽車以6.5億元收購重慶力帆汽車有限公司100%股權，從而獲得了乘用車生產資質。今年1月，重慶力帆汽車有限公司正式更名為“重慶理想智造汽車有限公司”。

雖然換了名字，但力帆汽車的債務糾紛及訴訟並未一筆勾銷。

企查查數據顯示，12月2日，重慶理想智造汽車有限公司新增2條被執行人信息，執行標的累計超過人民幣3523萬元。而且，這已經是重慶理想智造（力帆汽車）今年內第三次被法院列為被執行人。此外，重慶理想智造涉及的訴訟多達138起。

12月3日晚間，理想汽車發佈聲明稱，重慶理想智造所涉訴訟均為力帆集團持有並經營力帆汽車期間發生的債務，訴訟案件發生後，均由力帆集團與相關債權人對接並尋求解決方案，後期案件的處理也由力帆集團負責。

理想汽車強調，目前公司資金狀況健康良好，日常業務和生產經營不受訴訟影響。

今年上半年，理想汽車營業收入約為527.76萬元，淨利潤約虧損6.29億元，資產總額約為58.41億元，負債總額為9.31億元。不過在今年8月，理想汽車曾獲得由美團王興領投的5.3億美元(約合人民幣37億元)C輪融資。

然而，力帆汽車自身的處境卻是岌岌可危。根據力帆股份公佈的銷量數據，今年10月，力帆汽車乘用車銷量僅為29輛，同比下降99.25%；今年累計銷量為2.2萬輛，同比下降73.5%。 截至目前，力帆汽車尚未公佈11月份的銷量數據。

2018年的廣州車展上，力帆展台已頗為冷清；2019年的廣州車展上，力帆品牌早已不見蹤影

財務數據方面，力帆僅今年前三季度的虧損就超過26億元，總負債更是超過了178億元。

今年10月，網曝一份銀行文件稱，力帆汽車將於年底進入破產程序，但遭到力帆方面否認。另據財聯社等媒體報道，為拯救力帆汽車，當月重慶市政府已召集地方金融辦及相關銀行機構債權人等，幫助力帆汽車組織成立債委會，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。

儘管理想汽車試圖與深陷危機的力帆汽車分割關係，但或許在銀行等金融機構看來，力帆的債務與訴訟遺留仍會影響到理想汽車的信譽。