史上最大flag是如何倒的? | 一圖走進真實的泰坦尼克號沉船事件_風聞
把科学带回家-把科学带回家官方账号-专注于孩子的科普教育2019-12-15 15:38
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“永不沉沒”的巨輪
1912年,
泰坦尼克號停泊在北愛爾蘭貝爾法斯特崗。
那是當時世界上最大最奢華的郵輪,全長269米。
處女航的計劃為英國南安普頓至美國紐約,
乘客人數約2200人。
人們是帶着夢登上這艘郵輪的。
世界首富們帶着紙醉金迷的夢,
三等艙的勞工懷揣着移民新大陸的“美國夢”。
“我想象不出任何
能讓船沉沒的情況。”
船長 愛德華·約翰·史密斯,
一位經驗豐富的海員。
他是如此地相信當時的造船技術,並堅信這真是一艘“永不沉沒”的巨輪。
“我想象不出任何能讓船沉沒的情況,也想不到還能有什麼災難將帶來威脅……現代造船技術足以克服這一切。”
啓航。
伴隨上千人的歡呼,這艘頂級奢華的郵輪駛離南安普頓碼頭。
這時,它差點撞上另一艘船,兩船相距不過幾米。
所幸虛驚一場,
但這個不太順利的開頭足以讓人心神不寧。
與後來發生的事相比,
這個小插曲微不足道。
4月14日 深夜23:00
這是出航的第四天。
奢華的頭等艙,
剛享受完晚宴的乘客回到了自己的房間。
那頓晚餐很豐盛,有十道菜。
舞池旁伴隨着演奏的樂隊,
那裏還配備有健身房、游泳池和圖書館。
這一年是暖冬,
冰山比以往向南漂得更遠。
此時,危險正在接近。
“冰山!正前方!”
23:35 。
在桅杆高處瞭望台裏的瞭望員發現了冰山,立刻敲了3下警鐘,並通知艦橋。
5分鐘前,他就看到平靜的海面上瀰漫着薄霧。
那裏正是冰山。
但那一晚,望遠鏡恰好不在他手邊。
加上海面詭異地安靜,沒有撞在冰山上的浪花做參照。
當瞭望員雷德里克·弗特利發現面前的龐大冰山時,已經來不及了。
“推進機倒轉,左滿舵!”
37秒後,大副威廉·默克多下了兩道指令。
隨後發生的事證明,這是錯誤的決策。
船的右舷很快撞到冰山。
船體上劃出多個狹小開口,
海水瞬間湧入,
16個水密艙中有5個發生破裂。
然而,按照本身的設計。
想讓郵輪“永不沉沒”,
前提是12個水密隔倉保持完好。
災難已經無法逆轉。
凌晨零時,
設計師告訴船長,還有幾個小時就會徹底沉船。
船長下令發出無線電求救信號、
放下救生艇,
並指示:
“女人和孩子先走。”
卡帕西亞號收到了求救信號,
火速前去救援。
但兩船相距107千米,
到達事發現場需要3個小時。
這些是為頭等艙演奏的樂手。
他們來到甲板,
用音樂安撫乘客的情緒。
可惜,
樂手無一生還。
凌晨1時,
E層甲板著名的主樓梯也漫過了海水。
人們仍在慌亂中登上救生艇。
此時,依然有人堅信這艘船不會沉沒。
他們堅持待在甲板上,
拒絕登上那些生命之舟。
凌晨2:20,
泰坦尼克號斷成兩截。
船頭開始下沉後,船尾的乘客還以為自己可以幸運地活下來。
僅一分鐘後,希望就破滅了。
船尾也開始盤旋着沉入大西洋海底。
1500餘名乘客隨着巨輪葬身大海。
凌晨3:30,
卡帕西亞號終於來了。
它載着705名倖存者到達紐約,
其中包括那位瞭望員。
泰坦尼克號共搭載20只救生艇,
本可以帶走1178人。
一片慌亂中,
很多救生艇都沒有滿載。
泰坦尼克號永遠地沉在了大西洋海底,
它的殘骸或許會在20年內消失。
有人調查着事件的始末;
有人聆聽着災難的故事;
有人把它改寫成了動人的電影。
這艘“永不沉沒”的巨輪
終因驚天沉沒
載入史冊
小編第一次聽説泰坦尼克號就是那部電影。那時我還是個小姑娘,話有點説不明白,總是把它念成 “太塔尼克號”。
在我的印象中,泰坦尼克號的全部就是Jack和Rose 以及那顆閃瞎眼的“海洋之心”。
直到最近編完雜誌裏的這一稿,才知道這艘巨輪的背後有更精彩的故事。慌張、驚險、人性、生與死的抉擇……
於是整理了這張圖,把故事説給你們聽。