史上最大flag是如何倒的？ | 一圖走進真實的泰坦尼克號沉船事件_風聞

【本文由公眾號“把科學帶回家”提供，ID：steamforkids】

“永不沉沒”的巨輪

1912年，

泰坦尼克號停泊在北愛爾蘭貝爾法斯特崗。

那是當時世界上最大最奢華的郵輪，全長269米。

處女航的計劃為英國南安普頓至美國紐約，

乘客人數約2200人。

人們是帶着夢登上這艘郵輪的。

世界首富們帶着紙醉金迷的夢，

三等艙的勞工懷揣着移民新大陸的“美國夢”。

“我想象不出任何

能讓船沉沒的情況。”

船長 愛德華·約翰·史密斯，

一位經驗豐富的海員。

他是如此地相信當時的造船技術，並堅信這真是一艘“永不沉沒”的巨輪。

“我想象不出任何能讓船沉沒的情況，也想不到還能有什麼災難將帶來威脅……現代造船技術足以克服這一切。”

啓航。

伴隨上千人的歡呼，這艘頂級奢華的郵輪駛離南安普頓碼頭。

這時，它差點撞上另一艘船，兩船相距不過幾米。

所幸虛驚一場，

但這個不太順利的開頭足以讓人心神不寧。

與後來發生的事相比，

這個小插曲微不足道。

4月14日 深夜23:00

這是出航的第四天。

奢華的頭等艙，

剛享受完晚宴的乘客回到了自己的房間。

那頓晚餐很豐盛，有十道菜。

舞池旁伴隨着演奏的樂隊，

那裏還配備有健身房、游泳池和圖書館。

這一年是暖冬，

冰山比以往向南漂得更遠。

此時，危險正在接近。

“冰山！正前方！”

23:35 。

在桅杆高處瞭望台裏的瞭望員發現了冰山，立刻敲了3下警鐘，並通知艦橋。

5分鐘前，他就看到平靜的海面上瀰漫着薄霧。

那裏正是冰山。

但那一晚，望遠鏡恰好不在他手邊。

加上海面詭異地安靜，沒有撞在冰山上的浪花做參照。

當瞭望員雷德里克·弗特利發現面前的龐大冰山時，已經來不及了。

“推進機倒轉，左滿舵！”

37秒後，大副威廉·默克多下了兩道指令。

隨後發生的事證明，這是錯誤的決策。

船的右舷很快撞到冰山。

船體上劃出多個狹小開口，

海水瞬間湧入，

16個水密艙中有5個發生破裂。

然而，按照本身的設計。

想讓郵輪“永不沉沒”，

前提是12個水密隔倉保持完好。

災難已經無法逆轉。

凌晨零時，

設計師告訴船長，還有幾個小時就會徹底沉船。

船長下令發出無線電求救信號、

放下救生艇，

並指示：

“女人和孩子先走。”

卡帕西亞號收到了求救信號，

火速前去救援。

但兩船相距107千米，

到達事發現場需要3個小時。

這些是為頭等艙演奏的樂手。

他們來到甲板，

用音樂安撫乘客的情緒。

可惜，

樂手無一生還。

凌晨1時，

E層甲板著名的主樓梯也漫過了海水。

人們仍在慌亂中登上救生艇。

此時，依然有人堅信這艘船不會沉沒。

他們堅持待在甲板上，

拒絕登上那些生命之舟。

凌晨2:20，

泰坦尼克號斷成兩截。

船頭開始下沉後，船尾的乘客還以為自己可以幸運地活下來。

僅一分鐘後，希望就破滅了。

船尾也開始盤旋着沉入大西洋海底。

1500餘名乘客隨着巨輪葬身大海。

凌晨3:30，

卡帕西亞號終於來了。

它載着705名倖存者到達紐約，

其中包括那位瞭望員。

泰坦尼克號共搭載20只救生艇，

本可以帶走1178人。

一片慌亂中，

很多救生艇都沒有滿載。

泰坦尼克號永遠地沉在了大西洋海底，

它的殘骸或許會在20年內消失。

有人調查着事件的始末；

有人聆聽着災難的故事；

有人把它改寫成了動人的電影。

這艘“永不沉沒”的巨輪

終因驚天沉沒

載入史冊

小編第一次聽説泰坦尼克號就是那部電影。那時我還是個小姑娘，話有點説不明白，總是把它念成 “太塔尼克號”。

在我的印象中，泰坦尼克號的全部就是Jack和Rose 以及那顆閃瞎眼的“海洋之心”。

直到最近編完雜誌裏的這一稿，才知道這艘巨輪的背後有更精彩的故事。慌張、驚險、人性、生與死的抉擇……

於是整理了這張圖，把故事説給你們聽。