全球不過十幾艘，我們的第九艘開工了！_風聞

來源：中國船舶​  2019-12-16

近日，世界上最大的半潛船生產商中國船舶集團有限公司所屬廣船國際有限公司為中遠海運特種運輸股份有限公司建造的5萬噸半潛船正式開工建造！

目前全球半潛船數量不過十幾艘，僅有荷蘭和中國兩個國家能夠自主設計建造半潛船。

廣船國際開創了中國建造半潛船的歷史。而此次開工的船舶是廣船國際建造的第9艘半潛船、為中遠海特建造的第6艘半潛船。

半潛船被稱為“海上大力神叉車”

半潛船是一種通過調整自身壓載水，把裝貨甲板潛入水中，以將承運貨物從指定位置上浮托舉運輸的特種船舶，被稱為“海上大力神叉車”。

具體長這樣↓↓↓

▲廣船國際造1.8萬噸半潛船“泰安口”號和“康盛口”號

▲廣船國際造5萬噸半潛船“祥瑞口”號

▲廣船國際造5萬噸半潛船“祥雲口”號

▲廣船國際造10萬噸級半潛船“新光華”號

本船基本設計與詳細設計由中國船舶集團所屬上海船舶研究設計院（SDARI）負責，生產設計由廣船國際完成。本船入級船級社CCS、掛利比里亞旗，服務航速為14.5節（設計吃水），續航力達1.8萬海里，是一艘適合於無限航區的自航半潛船。

這一艘再升級

此次開工的5萬噸半潛船是廣船國際產品系列中技術十分成熟的一型船舶產品。本船與廣船國際之前建造過的5萬噸半潛船相比，外形接近，主尺度相同，總長約216.70米，型寬43.00米，型深13.00米、設計吃水9.68米、下潛最大吃水26.00米。

相較於以往建造的5萬噸半潛船，該船增強了主甲板承載負荷局部，增加了SCR（一種廢氣處理系統），包括推進系統、液艙佈置、機艙佈置、上建艙室佈置等都有不同程度的修改。本船配備進口DP系統，自動化程度更高，其控制監測點數量達9000個，能滿足海工產品在海上的精確安裝高端要求。