“庫茲涅佐夫”修不修，絕不只是錢的事兒_風聞

“庫茲涅佐夫”又起火了，因為之前施佬剛剛奶過一嘴，加上這個週末有事要忙，所以也就暫時擱置了這個新聞，等着過了幾天情況清楚了再説。雖然時間上是沒有時效性了，大夥兒也不妨聽施佬胡謅一番。

▲ 這回事故最大的意義，在於大家終於看到“庫茲涅佐夫”的新照片了

事故本身的情況現在算是比較清楚了，按照俄羅斯軍方的説法，火災起源是在第一動力艙維修過程中，工人在焊接作業中不慎引燃了沾有燃油的抹布。由於火災發生在船底的艙室，撲滅火災的過程和船上工人的疏散都不太容易，12月12日發生的火災，直到第二天的清晨5點才完全撲滅。

▲ 無論是修船廠的碼頭還是航母的艦體內部，都不適合開展滅火工作

目前事故已經造成超過500平方米的艦上艙室過火，至少2人死亡，12人受傷。由於本週造船廠和軍方將對航母在事故中的受損情況和需要再度維修的工作範圍進行評估，原定的維修計劃肯定也得暫停了。相比去年被浮船塢上的吊車砸下來那一下對全艦各種設備可能造成的潛在影響，過火幾百平米這事兒反而沒有那麼嚴重。

▲ 艦體外部看，火災造成的影響主要就是濃煙

不過在新聞照片裏，航母艦內的濃煙是從前部飛行甲板兩側的自衞武器舷台上冒出來的。對於航母上的各種艙室、設備、管路、電纜而言，高温的濃煙本身也會“燻”出不少問題，考慮到起火點深入航母內部，濃煙的蔓延路徑上也會有不少額外的損害，實際航母受損的程度還是要比宣稱的500平方米左右大出不少。

▲ 從艦橋前部下方燒起來，煙竄到艦艏反艦導彈後面的位置……這過煙的艙室顯然不少

最近幾年來看，俄羅斯海軍確實是有點“與火結緣”的感覺，且不去論那些悶罐一樣的潛艇，幾大艦隊的大艦裏過火的也不在少數：2014年黑海艦隊的“刻赤”號大型反潛艦就在一陣大火之後被踢出了戰鬥序列，去年太平洋艦隊維護中的“沙波什尼科夫”號大型反潛艦也被火燒過，加上北方艦隊這回的“庫茲涅佐夫”號，四大艦隊裏只有沒什麼大艦的波羅的海艦隊看起來比較安全了。

▲ “紅紅火火”對於在修理的水面艦艇來説，並不是什麼好事

這種事情出多了，就由不得別人“定體問”：老船維修不比新船建造那樣乾乾淨淨，艦上的殘油什麼的東西如果不做徹底清理就貿然施工，如果工程中有什麼不規範的就很容易引起火災。加上船上在施工的時候消防系統一般都不起作用，所以如果火災沒法在“修船工人一滅火器”的階段完全撲滅，那麼事後的修復就有得折騰了。

▲ 修船廠任務繁重，安全意識淡薄，自然要收穫些“血的教訓”

連續兩次事故之後，“生存還是死亡”對於俄羅斯海軍這艘唯一的航母已經不再是説説而已的問題，畢竟就算俄羅斯海軍有決心把“庫茲涅佐夫”修復之後重回現役，如果該艦的實際工作進度還是“三天打魚 兩天曬網”甚至幹一陣，出一個事故的“進一步，退兩步”，長此以往這船還是隻有實際報廢一條路。

▲ 看照片，該艦原本已經在進行艦島的修理維護，但現在顯然又多了一部分工作

船本身有修復的問題，相關的航母戰鬥力組成部分同樣也是一個難題。俄軍航母艦載機部隊在2017年結束敍利亞作戰任務以來，第279艦載機團和第100艦載機團就再也沒在航母上起降過。雖然藉助陸上艦載機訓練基地保持艦載機部隊的訓練狀態本來就是俄海軍航空兵的常態，但守着一艘不知道什麼時候才能修復的航母訓練（特別是第100艦載機團本身接裝米格-29KR和KUBR戰機時間就不久，2016年到敍利亞巡航時出動的架次數也很有限，和航母本身的磨合就沒多少），這種“自説自話”的做法多少有點尷尬。

▲ 2016年才完成全部換裝的第100艦載機團不得已要進行“無實物訓練”

艦載機部隊的存在同時也給俄羅斯海軍的航母制定了一個不低的“下限”，以至於任何比“庫茲涅佐夫”還要降級的航母方案都難以被接受。279團的蘇-33年事已高，理論上確實可以用更多的米格-29KR系列艦載機來加以替換，但這樣不僅要額外多掏20多架戰機的採購費，由於滑躍起飛/阻攔着艦的構型沒有改變，非“庫茲涅佐夫”不可的情況也沒有改變——英國在退役了“海鷂”和“鷂”之後可以靠一艘純直升機航母堅持三年，在還有幾十架固定翼艦載機的情況下，俄羅斯想用一艘直升機航母或者兩棲攻擊艦來“狸貓換太子”，恐怕也不太能讓懷有大海軍夢想的人們滿意。

▲ 這樣的方案誰的要求都滿足不了

畢竟俄羅斯的國家尊嚴還是頗為重要的，按照目前的情況看，不管錢多錢少、進度快慢，“庫茲涅佐夫”號航母不僅一定要修，而且一定要俄羅斯自己修。與之相關的比如船塢改造、艦載機部隊的訓練、維持之類的自然也能繼續獲得撥款。甚至連“研製建造新型航空母艦”這樣的衞星，每隔兩三年也會需要國防部或者克雷洛夫設計局的模型出場來熱鬧熱鬧，來為俄羅斯海軍很難刷新的大艦陣容製造一點新鮮感……人活着都得要點念想，更何況是國家呢？

▲ 這些航母方案多少有些二戰德國H系列方案的意思——反正造不出來，我玩玩又怎麼了？

既然是出於國家尊嚴來修理航母，那麼咱們中國軍迷的各種歡樂設想自然也就止於娛樂而已。向俄羅斯出口一艘航母無論是經濟上還是尊嚴上都不可能承受；而讓中國造船廠來修復“庫茲涅佐夫”號則是俄羅斯“丟不起人”，中國“傷不起神”——再要測繪一遍和“瓦良格”號不大一樣的“庫”艦並且制定一個修復而不是改裝方案，也不是一件省力的活兒；至於什麼將早已成為展覽品的1143.1“基輔”號和1143.2“明斯克”號恢復和改造成航母狀態的想法，更是樂呵樂呵就好。

▲ 都已經“鑄劍為犁”了，再用爬犁去打人……

在過去幾年俄羅斯新建海軍艦艇耗時越來越長，水面艦艇先進程度也差強人意的情況下，施佬曾經吐槽“俄羅斯海軍印度化”，然而眼瞅着印度海軍一邊用着俄羅斯改造的“超日王”，一邊緩慢但還算是堅定地推進着國產航母“維克蘭特”的建造工作，沒有航母可用的俄羅斯海軍，也許再過幾年怕是連印度都要不如了。