夜話丨寒冷的夜，温暖的心_風聞

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一條來自寒冷機坪的暖心視頻

在送機作業中，機務需要等機組給出滑行手勢才能離開。很多飛行員體諒機務，在等待指令時都會申請先往前滑行幾米，與機務完成滑出程序，讓機務離開早點回場內休息。為這樣的善意點贊！

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中州航空有限責任公司（籌）2019年2月經民航局批准籌建，目前籌建工作已基本完成，申請頒發公共航空運輸企業經營許可證。民航局已完成對其初審，擬頒發經營許可證。

• 該公司以鄭州新鄭機場為主運營基地；• 經營範圍為國內（含港澳台）、國際航空貨郵運輸業務；• 註冊資本為人民幣6億元，河南中州騰飛國際貨運代理有限責任公司出資人民幣2.4億元、戰陽出資人民幣1.8億元、宋勝利出資人民幣1.8億元；• 發改委已批准其引進3架B737F運輸飛機。

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今年上半年，河南民航發展投資有限公司入股廣東龍浩航空，並持股70%，廣東龍浩航空更名為中原龍浩航空，成為河南省首家本土基地貨運航空公司。

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今天下午，中國商飛C919 106架機在浦東機場完成了首次滑行測試，根據計劃，這是C919最後一架試飛飛機，這架飛機將在年底前完成首飛。

本月初，第五架C919試飛飛機轉場南昌瑤湖機場，準備進行高温高濕和高寒等專項試飛，標誌着C919正式拉開了閻良、東營、南昌三地試飛序幕。

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深圳機場今天迎來「雙破五」，年旅客吞吐量突破 5000 萬人次、年國際旅客吞吐量突破 500 萬人次。

據悉，今年深圳機場全年旅客量將超過5200萬人次，繼貨運排名進入全球機場前30後，機場客運排名今年也將首次躋身全球機場前30。想了解哪些航司對深圳機場「雙破五」貢獻巨大，歡迎移步今日另一篇文章~

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據路透社，韓國濟州航空與易斯達航空簽署諒解備忘錄，將斥資約695億韓元（約5893萬美元）收購易思達航空51%的股權。由於日韓兩國之間的外交糾紛，赴日旅遊需求下降，影響了航空公司的盈利能力。

濟州航空是韓國愛敬集團子公司，是目前韓國最大的低成本航空，共運營46架737飛機。易斯達航空按機隊規模計算在韓國低成本航空中排名第五，目前23架737飛機。

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日本航空旗下中遠程低成本航空ZIPAIR，今天在成田機場發佈客艙配置。客艙內飾風格簡潔，以灰色為主色調。787-8設置2級客艙共290個座椅。前艙設18個JAMCO生產的全平躺反魚骨座椅，此外飛機前部的3個洗手間配置了帶有衞洗麗的馬桶。值得注意的是，全艙不配置PTV。

Tadayuki YOSHIKAWA  拍攝

目前ZIPAIR計劃在2020年5月14日首航東京成田-曼谷素萬那普，7月1日開通東京成田-首爾仁川，具體客艙服務細節及機票定價預計將於2020年春天公佈。

Tadayuki YOSHIKAWA  拍攝