抗倭名將戚繼光，為何調到北方戰績平平，發明的車營也沒擋住八旗軍_風聞

編者按：抗倭名將戚繼光在南方的戰績為後人津津樂道，而在戚繼光被調到北方。經略薊鎮以後，反而是有些讓人覺得平平無奇。這種結果並不是戚繼光的軍事能力退化或者戚繼光缺少與蒙古人作戰的經驗導致的，提及於此，就要説説明朝對於防禦蒙古的戰略和戚繼光的車營改革了，而戚繼光的改革同樣影響深遠，正所謂善戰者無赫赫之功。

薊鎮是明朝的邊防重鎮，為防禦蒙古、保衞京畿而設立，在明朝的九邊防務中位居首衝。當戚繼光在南方與倭寇作戰刷爆戰績以後，本着能者多勞的原則，在給事中吳時來的舉薦下，戚繼光走馬上任，出任神機營副將。

蒙古軍的戰術以及明朝的戰車守禦

在土木堡之戰以後,明朝對於蒙古的態勢由進攻轉變為防守，修葺邊軍防務迅速被提上日程，到俺答汗破古北口大掠京畿，隆慶年間封貢為止，蒙古人的戰術其實沒有太大的改變，大抵就是集中優勢兵力從明朝千里邊境中尋求薄弱點突破，順利則抄掠一番離去，不順利則迅速奔離。

明朝中後期的蒙古軍，並沒不像大家想的那般簡陋。蒙古軍中實際上裝備差距很大，區別於漠北、漠西簡陋的蒙古軍，像察哈爾部等靠近漢地的蒙古軍清一色的具裝騎兵。鐵甲具裝騎兵在明代中後期的漠南蒙古實際上已經大規模列裝。具裝騎兵對上明軍帶來一個問題，即是可以用快速衝擊戰術來抵消明軍火力，同時大手筆的以具裝騎兵當炮灰和明軍前軍交換。只要在野戰中明軍前軍崩潰，剩下的對於蒙古騎兵無異於切瓜砍菜。

為了對抗蒙古人的戰法，明軍需要一種戰術，能依託防禦工事以少量兵力抵擋住蒙古人的進攻。於是，明軍引入了輕便的小型車營結陣。這種車營並非胡斯大車，而是一種重不過一百千克的輕型車輛，是在土木堡之戰後由朱冕提議大舉製造的。轉換成現在的計量單位，常見於明朝中期的這種戰車高約240釐米，寬約290釐米，用薄板置於車前，裏面放置火銃弩炮，再由將士十人操控。①但在戚繼光實行“軍改”之前，明朝戰車品種繁複，制式也不統一。在嘉靖年間，總制陝西的劉天和開始大造戰車，台灣清華大學的劉維強博士在其《明代戰車研究》，就對劉天和“全勝戰火輕車”的規格和使用做了很好的歸納。

而關於這一時期車營的戰法，劉天和曾經給嘉靖皇帝上過一道奏疏闡述車營的戰法：戰車是利用周遭地形、水源、邊牆等環境充分利用優勢作戰，並非擺好陣勢硬着頭皮強打。②

戚繼光的車營改革

一.形制

俺答封貢以後，戚繼光和俞大猷的基礎上對於車營戰術開始了改革。俞大猷認為：“車必籍火器以敗賊,火器必籍車以拒馬。”換成歐洲那邊的説法:長矛手必籍火槍手以破敵,火槍手必籍長矛手以拒馬。戚繼光首先確立了制式和所用兵額裝備。俞大猷之前的正廂車在戚繼光這裏得到延用。所謂正廂車，就是直接面對敵人屏障於前的戰車，俞大猷的戰車不同於前人，除了改用雙輪外，原本難以經久的松木、柳木被取代，改換成了楠木、樺木榆木等耐用木材。此外，前方的大木板畫上老虎這種威武的動物用來嚇敵軍的戰馬，而前置的五支長矛則用來拒馬。這也是網絡小説中以長矛方陣來解決所謂“明軍近戰能力差”的一種別樣體現。

▲俞大猷的戰車，在戚繼光時期得到了延續

二.編組與規格

戚繼光的車營基本作戰單位是「車」與「隊」，車營及輜重營是「車」含正、奇兵「隊」，馬營及步營是「隊」而無「車」。車營主防禦，以車陣為根本，時機合適時，出車做主動型防禦，力有不逮時依車防守轉為被動型防禦。為了防禦兩側，戚繼光同時設立了偏廂車。每輛戰車配備士兵20人，十正十奇，一營有戰車128輛，移動起來就像一面大牆。

除此之外，戚繼光手下的騎兵和步兵的作用在於協同車營，彌補車營機動性不足的缺點，在主動進攻時做追擊之用。在戚繼光的佈置中，車營居中，步騎兵分置兩翼，以十二人為一隊，從鳥銃到長刀弓箭一應俱全，同時配備火兵用以負責後勤。戚繼光還專門分一營主管後勤，以協助各軍的作戰。如此協同作戰的佈置，堪稱有明一代的極致。輜重營的配置以火器為主，配賦比重接近百分之六十，為明軍各營中最高。

三.裝備及戰術

戚繼光在《練兵實錄》中，曾提及車營運用的初衷：即十六世紀蒙古軍作戰的普遍章法，即趁明軍軍陣還沒有成型的時候用具裝騎兵頂着火力衝潰明軍前軍，從而讓明軍亂了防禦陣營。③戚繼光的薊鎮車營兵，裝備的主要火器是鳥銃和佛朗機炮。與敵軍交戰之時，如果蒙古軍距離到達佛朗機炮的火力範圍內，則用火力齊射；如遇散落部隊，則用鳥銃；而如果蒙古軍齊衝至車營前，奇兵則與之短兵相接，匍匐前進以倡導砍斷馬腿，後面的軍士則乘機用長槍攻擊馬腿被砍的敵軍；如果肉搏力竭，則依託車廂木牆放鳥銃射擊。

這樣一來，明軍可以完美的剋制拿鐵甲具裝當炮灰來消耗明軍前軍的戰術。戚繼光手下的明軍，通過堆積火炮上車同時配合鳥銃的戰術，發揮出了戰車鴛鴦陣的效果。所謂“善戰者無赫赫之功”，説的大抵就是戚繼光這種。萬曆元年，蒙古酋長董狐狸蒙古騎兵入寇，在戚繼光的主導下，薊鎮車營連敗蒙古軍，連酋長董狐狸也被生擒。萬曆三年，朵顏衞部蒙古再次入侵，戚繼光率軍自榆木、董關出塞一百五十餘里追擊，再次生擒其首領長禿……連連的勝利給明廷帶來了莫大的信心，戚繼光的車營戰術也開始普及，自此大明北境日寧。在葉夢熊的改造後，車營威力更加顯現，明軍也藉此取得了萬曆三大徵的勝利。

後金“反車營”戰術和孫承宗車營的多層防禦

而在明朝末年，東北的後金全面崛起。此時勃興的後金其實與眾人印象中有很大差別。區別於蒙古人，後金軍並不是以騎射作為主要戰術。建州女真臨近漢地，又長期在明朝政府的約束下，此時已有相當程度的農業化，平時也兼事漁獵，戰爭也講究多兵種配合作戰。早年的後金在渾河之戰中吃過明朝戰車的虧，為此他們也研究了一套“反車營”的戰術。這個戰術的最重要一點在於“盾車”。

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《滿文老檔》記載：努爾哈赤下令，要與明軍作戰，必須有盾車，有人還曾因不帶盾車而獲罪。④後金軍盾車的戰術，就是以第一層用盾車,板約五六寸，形制類似於戰車，專門用於躲避戰車的槍炮，以重騎兵居於前，弓箭手在後面為其掩護，在之後是用小車裝載泥土填平明軍挖的壕溝，最後才是馬軍壓陣。（出自明史紀事本末）這樣的所謂“反車營”戰術，是利用遼東明軍軍備廢弛，火力不足的特點，用盾車抵擋最開始的火力以後，用重裝步兵硬衝開防線，之後填平壕溝，最後只剩下騎兵收割了。

在廣寧失守後，孫承宗走馬上任，在戚繼光的車營戰術，針對的是以騎兵為主的蒙古人，對上多兵種作戰的後金，必然要尋求改變。戚繼光車營的基礎上，孫承宗針對後金的盾車，對車營戰術進行了改良。主要的改變是設置“摺疊子營”，即是在車營內部在改設騎炮兵—步炮兵槍車子營—步騎兵中軍營，同時存留十米左右的緩衝區間。而為什麼能抗盾車，是在於當佛朗機炮無法對後金軍前軍有效殺傷時，如果後金軍集火進攻，外層車營必然告破，而當後金軍以缺口湧入時，以騎炮兵—步炮槍車子營組成的第二道防線中的炮手會對沖進來的後金軍騎臉打擊。先前預備的騎兵步兵在此時補位二次傷害後金軍，準備好的槍車也會在這時從後方推進。而如果後金軍不能將第二道防線突破造成明軍的潰敗，那將面對的是無數刀槍劍戟以及不定時炮轟。

這種戰略的確給後金軍帶來了不小的麻煩，寧遠戰役、寧錦戰役最大的勝利並不是在於守住了城，而是使後金軍慣用的圍點打援戰術失靈。寧錦之戰中滿桂援寧遠途中與八旗野戰不落下風即是最好的佐證。但在寧錦戰役之後不久，崇禎繼位，隨之而來的是明朝內部混亂的開始，明軍的戰鬥力也在不斷下滑，而後金那邊，新上位的皇太極則對火器空前重視，雙方力量在己巳之變後此消彼長。

大淩河之戰中，得到孔有德等人以後火力不斷提高的皇太極利用盾車推進，步騎兵合擊的多兵種配合徹底擊垮了明軍援軍。此時的後金軍即便是火器對上明軍也不算太大的劣勢，因此明軍車營戰術已然難以發揮出原有的威力，明軍邊軍的崩潰也在預料之中了。

①“轅長丈三尺，闊九尺，高七尺五寸，箱用薄板，置銃……每車槍砲、弓弩、刀牌甲士共十人，無事輪番推輓。外以長車二十，載大小將軍銃，每方五輛，轉輸樵採，皆在圍中。”

②“一里之中，用車十輛，戰則各隨地形環布為陣，而護騎士於中，敵遠則施火器，稍近則施弓弩，又近則以短兵接之，敵走則遣騎士出追，夜則用火箭 ，騎攻圍則火器弓弩四面齊發。勢如火城，敵不敢近，複製隨車小帳，令士不露宿，此法若行可以擺列邊牆以遏之虜入可以據抳險要以要。” —《明世宗實錄》卷一百九十

③ “往事，敵人鐵騎數萬衝突，勢鋭難當。我軍陣伍未定，輒為衝破，乘勢蹂躪，至無孑遺。且敵欲戰，我軍不得不戰；敵不欲戰，我惟目視而已。勢每在彼，敵常變客為主，我軍畏弱，心奪氣靡，勢不能御。”

④“初一日，汗遣人齎書往諭駐守蓋州之總兵官楊古利曰：“令復州人將復州之盾車運至漢人所駐之蓋州。用之伴隨爾等同行，即宿夜亦當置於身邊。遇敵若無盾車，切勿出戰。博爾晉侍衞曾因未攜盾車，分戰於兩地而獲罪矣！”