比利時坦克被羣嘲背後，是這個國家的分裂史_風聞

歐洲時報  2019-12-20

近日，比利時國防部一件啼笑皆非的事件被揭露：軍方對44輛舊坦克進行了翻新，但改造後的機艙空間過小，只有小個子士兵能夠進入。這件事在比利時政壇引發爭議的背後，其實隱藏着該國“無政府狀態”的苦衷。

比利時被譽為“歐洲中心”，這座“團結·和平”雕塑位於比利時首都布魯塞爾，象徵着歐洲一體化所帶來的和平，也闡釋着“多元一體”的歐盟銘言。（圖片來源：本文圖片除標註外均來自新華社）

坦克更新失敗，軍隊被譴責“浪費金錢”

法國《費加羅報》報道，“比利時軍隊需要你，只要你低於一米七”這不是某個笑話的開頭，而是一件尷尬的真事。據比利時VRT電視台記者披露，該國國防部一份內部文件顯示，軍方2016年起耗資3100萬歐元對44輛潘德型 （Pandur）裝甲車進行現代化改造。雖然這些生產於1996年的裝甲車油箱、剎車均已過時，還曾於一次事故中造成3名士兵死亡，政府還是決定不購買新車，而是在此基礎上進行翻新，並進行了一些修正，比如安裝了新的鐵甲層與空調設備。

2019年7月21日，比利時舉行閲兵式慶祝國慶日。

翻新結束後，麻煩才剛剛開始：有4輛車因為制動和轉向問題沒有通過測試。而且在安裝了新設備之後，機艙內部空間太過狹小，駕駛員身高必須低於1.68米，射手身高不能超過1.7米。比利時RTL電視台稱，這就意味着85%的士兵都沒法入內。

此事在政壇引發眾多批評，法語區綠黨（Ecolo）代表喬治·吉格涅（Georges Gilkinet）譴責稱“這些錢算是打了水漂”。另一方面，國防部武器系統負責人，海軍上將伊夫·杜邦（Yves Dupont）辯解稱這些本打算於2021年在馬裏投入使用的裝甲車更新工作尚未完成，目前看來，最遲在2023年可以正式完工。

比利時新任國防部長菲利普·戈芬（Philippe Goffin）19日對比利時RTL電視台表示“不會將這些坦克扔進垃圾桶”。他還特別指出，在軍隊中，有許多武器都對士兵的身高體型有限制。

“無政府狀態”比利時如何運作？

值得一提的是，比利時政壇對於金錢問題特別敏感，因為這一年來，他們都在預算捉襟見肘的“無政府狀態”下度過。

現任歐洲理事會主席、前比利時總理米歇爾。

法媒france inter報道，2018年12月初，因在移民立場上意見不合，比利時最大政黨新弗拉芒聯盟黨（NV’A）突然退出執政聯盟，並引發多名部長辭職，致使比利時首相米歇爾（Charles Michel）最終宣佈政府集體辭職。

報道稱，這對比利時政壇而言不是新鮮事，九年前，類似的政治僵局曾持續541天，甚至創下吉尼斯世界紀錄。

一個沒有政府的國家如何運作？比利時政治學家卡羅琳·塞格塞 （Caroline Sagesser）表示，比利時人對此已經習以為常。一方面，比利時的地方政府高度自治，三大區具有充分職能與領導權力，沒有中央政府也可以運行；另一方面，比利時人慣於與管理“日常事務”的看守內閣合作。

比利時國王菲利普（右三）、王后瑪蒂爾德（左三）與大公主伊麗莎白（左二）、大王子加布裏埃爾（左一）、小公主埃萊奧諾（右一）和小王子埃曼努爾（右二）參加國慶日慶祝活動。

“雖説臨時的內閣只負責日常事務，但其實所有事情都算是日常事務！”塞格塞説，“隨着時間流逝，所有’不緊急的事務’實際都會變成緊急的日常事務。”

報道稱，2011年的“無政府狀態”並沒有阻止比利時出兵利比亞。這次的政府缺位也沒有影響前總理米歇爾當選歐洲理事會主席。但是，有一個問題確實受到了影響：米歇爾辭職時政府尚未通過2019年預算案，因此2019年的比利時沒有預算。

巧克力是比利時最具代表性的甜品，與鑽石和啤酒並稱比利時三大“國寶”。

“我們已經在研究’第十二個臨時預算案’了，”塞格塞遺憾地説：“這意味着我們每個月的支出都只有上一年預算的1/12，這種狀況阻礙了政治層面任何新舉措的實施，”如最近一份報告所指出的，面對嚴重的貧困狀況，國家束手無策。

法國易索普 （Ipsos）調研公司最近報告顯示，八成比利時人認為沒有政府的一年“不太光彩”。但從地區角度來説，3/4法語區居民認為這對他們的生活沒有任何影響，佛拉芒語區2/3人也有同感。

“沒有所謂的比利時人”

比利時的政府難產看似是黨派的政見紛爭，其實卻隱藏着更深層次的文化和語言分裂。

比利時地圖。（圖片來源：維基百科截圖）

綜合北京《新京報》、上海解放牛網報道，比利時有人口1060萬，地域面積也只比北京大不到一倍。因為地處於荷法德之間，在歐洲長長的戰爭史上，比利時因其要塞地位成為兵家必爭之地，不斷地被併入法國又分出去被納入荷蘭，導致這個地區的居民語言與宗教十分不統一。

如今，北部近荷蘭的弗拉芒區講荷語，信基督教較多，而南部近法國的瓦隆區講法語，天主教盛行。加上夾在兩者之間，法英荷三語混用，國際化的布魯塞爾，這個國家在文化觀念管理職能上都實際上分為三塊。

人們在比利時布魯塞爾大廣場觀看冬季聲光秀。

在歷史上，位於國家南部的法語區曾經是發達的工業區，而北部荷蘭語區曾是落後的農業區。這亦導致法語曾經是比利時的官方語言，不僅通用而且顯得有身份。但隨着近幾十年來信息技術革命，曾經落後的北部地區一躍而起，反而在經濟上超過了南部地區，荷蘭語也漸漸獲得了官方的認可。這樣北部地區就成了富人區，南部反而成為窮人區。

可想而知，雙方互相不服，在各項公共政策和政治活動中互有攻防，並且都在努力把首都布魯塞爾奪到自己的控制範圍內。現在在比利時政壇進化出了四個主要黨派，簡單來説，分別是荷語左派、荷語右派、法語左派、法語右派。可以想見，幾派勢同水火，要想達成一致更是難上加難。

圖為2020年歐洲足球錦標賽預選賽中的比利時隊，在比利時球隊中，也時常傳出不和傳聞。

民眾之間的緊張氣氛也從未減緩，兩大地區之間有一條看不見的“語言界線”，許多民眾都拒絕學習對方語言，以至於同一國家的人交流的時候竟然使用英語這個外來語言。

德國《明鏡》週刊指出，圍繞着比利時語言分歧而引發的政治衝突，其核心在於比利時國民性認知的缺失。 “陛下，沒有所謂的比利時人”，這是100多年前，瓦隆區社會黨領導人戴斯特雷對當時的比利時國王阿爾貝一世説的話。而100多年後，比利時仍未找到自己的國民。