重磅！中國第一大和第五大汽車集團正式聯手！_風聞

臨近年末，在車市寒潮的席捲下，中國排名前五的兩家汽車巨頭終於“官宣”牽手了。

12月23日，上汽集團與廣汽集團在上海簽署戰略合作框架協議。在上汽集團董事長陳虹和廣汽集團董事長曾慶洪的共同見證下，上汽集團總裁王曉秋、廣汽集團總經理馮興亞代表雙方簽署協議。

這是長江三角洲經濟圈和粵港澳大灣區兩大高端製造業龍頭企業首度攜手合作。

上汽集團是中國最大的汽車製造商，位列《財富》世界500強39位，旗下擁有上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車、上汽大通、上汽紅巖依維柯等整車品牌。今年前11月，上汽集團累計銷售汽車554萬輛，同比下滑13.33%；

廣汽集團是中國排名前五的汽車製造商，位列世界500強第189位，旗下擁有廣汽豐田、廣汽本田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽三菱、廣汽菲克等整車品牌。今年前11月，廣汽集團累計售出乘用車187.3萬輛，同比下滑4.06%。

在新一輪科技革命和產業變革的推動下，汽車產業呈現出電動化、智能網聯化、國際化、共享化、數字化的發展趨勢，在產品研發、生產製造、商業模式、產業生態和發展格局等方面正面臨深刻變革。上汽集團和廣汽集團共同表示，雙方將積極把握汽車產業變革的戰略契機，探討在多個業務領域展開合作。

根據協議，雙方將探討在技術研發、資源協同、投資佈局、市場拓展、商業模式創新及國際經營等相關領域開展合作：

技術研發方面，雙方將探討在新能源、智能化、網聯化、輕量化等領域，對戰略性核心技術、平台進行聯合投資、開發；

資源協同方面，雙方將探討在生產製造領域的協同合作，並計劃在物流、汽車金融、保險服務、後市場領域、產業投資等方面開展合作；

商業模式創新方面，雙方計劃加強在汽車共享、出行服務、車電分離等新商業模式方面的研究與合作；

國際經營方面，雙方將探索在海外終端網絡資源、海外商業夥伴、海外製造資源、國際物流等方面開展合作。

近年來，國際汽車巨頭強強聯手的現象屢見不鮮。此前，諸如大眾/福特，奔馳/寶馬、PSA/FCA等汽車製造商紛紛組建汽車聯盟或建立合作關係，共同發力汽車電氣化和自動駕駛等新興科技。

而在中國汽車市場整體下行的環境下，上汽集團和廣汽集團的產銷分別出現顯著下滑，也同時具備着做強、做大自身的需求。客觀上，雙方通過多渠道、多業務領域的合作，能夠降低彼此的研發成本，同時使雙方具備共抗風險的能力。

同時，這也並非中國汽車集團之間的首次強強合作。2018年3月，一汽集團、東風汽車和長安汽車製造領域合作項目正式簽字啓動，標誌着中國汽車行業“國家隊”戰略合作開始落地，並逐步向縱深推進。三方合作的第一階段共涉及6個合作項目。