中日印航母大起底，亞洲航母哪家強？_風聞

近期，俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫號，先是甲板被砸壞，又在大修中遭遇火災，這個老兵還有沒有重回大海的希望呢？

▲網友根據事實製作的表情包，歡笑之餘也能體會到俄羅斯的無奈，不過這裏有個錯誤，應該是服役而不是下水）

不過，俄羅斯那邊的老航母命途多舛，兔子這邊新航母風風光光的服役了

新航媽的服役對我種花家來説是一件大事，對其他亞太地區的國家來説同樣是一件大事。

畢竟全亞洲的航母就那麼幾艘，一旦有新航母服役，就如同落入湖泊中的巨石。

目前，亞洲的航母俱樂部只有三個成員。

分別是擁有一艘超日王號的印度，一艘差克里·納呂貝特號的泰國，兩艘採用庫茲涅佐夫級構型的中國。

值得一提的是，日本也正在積極籌劃進入這個俱樂部，拿到獲准資格只是時間問題。

▲ 日本的出雲級雖然不是正牌航母，但也具備一定改造潛力

不過，泰國在這個俱樂部中的分量實在太輕，不僅是因為滿載排水量只有1萬1千多噸的納呂貝特號是全世界最小的航母，戰力十分有限。

更在於泰國受限於有限的綜合國力，幾乎不可能支撐其他航母的採購和使用費用，看不到成長潛力。

▲ 差克里·納呂貝特號可搭載9架過氣的AV-8B鷂式戰鬥機，但噸位實在太小

所以在亞洲，真正具有競爭力和成長性的只有綜合國力、軍事實力位列亞洲三甲的中國、印度和日本。

作為潛在競爭對手，印度和日本的航母又有什麼特色和優缺點呢？

他們建造航母的能力又如何？

先説説印度

雖然印度一直在積極尋求國防工業自主化，但這個國家缺乏完善和充分的工業基礎，連許多並沒有被西方發達國家壟斷的一般技術與產品，都只能通過買買買來彌補。

時至今日，印度的技術裝備，已經在很大程度上被俄羅斯套死，包括坦克、戰鬥機、軍艦等許多主戰兵器都依靠從俄羅斯進口，包括航母。

▲ 印度海軍從俄羅斯訂購的塔爾瓦級護衞艦

它唯一的現役航母“超日王”號（也就是維克拉瑪蒂亞號），就脱胎自前蘇聯基輔級載機巡洋艦的四號艦“戈爾什科夫海軍上將”號。

也是“免費送航母”這個梗的由來。

以今天的標準來看，它甚至無法被劃歸為航空母艦。

▲ “戈爾什科夫海軍上將”號載機巡洋艦

為了滿足印度海軍對真正航母的需求，俄羅斯在改造中，將基輔級裝備的SS-N-12反艦導彈、SA-N-9防空導彈、魚雷發射管、艦炮等武器盡數拆除。

隨後加裝滑躍和斜角甲板、安裝全新的三座標雷達和對空預警雷達。

由於艦島的內部結構無法做較大修改，艦載機需要的導航、着艦指示信號系統，只能單獨集成在艦島後方新建的桅杆塔上。

▲ 改裝完成後的“超日王”號航空母艦，艦島後方的桅杆塔在全球範圍內都極為少見

改裝完成後的“超日王”滿載排水量4萬5千噸、全長284米，甲板利用率達83%以上，可搭載26架戰鬥機和10架直升機。

有了斜角和滑躍甲板，“超日王”已經可以運行起降常規固定翼艦載機的STOBAR方案，即短距起飛+阻攔索助降。

而老基輔只能使用被戲稱為“桅杆保衞者”（航程實在太短）的雅克-38垂直起降戰鬥機。

▲ 儘管甲板利用率很高，但“超日王”的艦島位置非常不理想

艦載機方面，印度曾希望購入由Su-27變體而來的Su-33，但因為Su-33的重量過大，無法在超日王上正常起降而放棄，降格採用了當時還處在研製階段米格-29K。

相比陸基型，艦載型米格-29K除了加裝着艦鈎、強化機體結構等必要的上艦措施以外，主要提升了飛控系統，讓整機的操控性能更佳。

但技術性能並沒有什麼變化，而且航程短、作戰半徑小的毛病依然沒有得到解決。

▲ 米格-29K型艦載機

總體來看，“超日王”32年的艦齡略高，也存在艦島尺寸大、機庫容積小、沒有彈射裝置的缺憾，在艦體性能、艦電設備、艦載機等諸多方面都與中國航母有明顯差距。

但是印度擁有相對豐富的航母使用經驗，而且參加過實戰，再加上亞洲航母俱樂部的池子還比較淺，它的威懾能力同樣不可小覷。

▲ 尤其是船員在上面做瑜伽的時候……

當然，力求在海權棋局中爭取更多話語權的印度，不可能滿足於只有一艘現役航母的現狀。

承載着全民族希望的“維克蘭特號”，就是印度同時實現航母國產化與擴大編隊規模的重要環節，也是印度式磨洋工的典型代表之一。

▲ 拖拖拉拉建了十年仍未完工的維克蘭特號

相比“超日王”，“維克蘭特”更輕一些，滿載排水量只有4萬噸，但卻是一艘針對印度國情而設計的新船，全新設計的艦體更加緊湊，艦島與各種設備的集成度更高，艦體的整體構型設計有長足進步，但艦載機仍然為米格-29K。

“維克蘭特”早在2009年就開始建造，但因建造過程存在計劃與統籌上的重大失誤，造艦能力也跟不上，鬧出了“三下水”的笑話，來回折騰了十年才讓發動機第一次點火，至於何時開始海試直到最終服役都是未知數。

▲ 為了給其他造船項目騰船塢，製造了半拉船殼就倉促舉行下水儀式的維克蘭特號

但是——它終究會服役的，還需要多久取決於印度能否在後面的工程中少犯錯。

如果拖得太久，印度形成雙航母規模的有效時間就要打折扣，畢竟“超日王”的艦齡已經不小了。

▲ 一週前，印度國產航母“維克蘭特”號點火試車，距離服役又進一步，可惜這次試車發現，航母動力系統存在功率嚴重不足的問題，即使完工也難以達到設計時的指標。

再説説日本

許多網友認為日本已經擁有四艘航母，也就是兩艘日向級和兩艘出雲級，但這種看法並不嚴謹。

我們就以戰後日本建造過最大的軍用艦艇出雲級直升機驅逐艦為例。

雖然它滿足了大型機庫、直通甲板、側舷升降機、建制兵力投送、直升機搭載等兩棲攻擊艦的定義條件，但由於無法起降固定翼艦載機，所以還不能稱之為準航母。

▲ 出雲級是日本海自手上最為接近航母的裝備，然而它還算不上是航母

不過日本已經於去年通過了新版《防衞計劃大綱》，敲定出雲級的航母化改造，除了滑躍模塊以外還有甲板耐燒蝕處理（嚴重懷疑這部分在建造的時候已經完成），給F-35B上艦鋪路。

這樣一來，出雲級就更接近航母的性質了。

▲ 加長艦體、安裝滑躍模塊的出雲級概念模型

也許你會説美國的“黃蜂級”和“美利堅級”兩棲攻擊艦，也可以搭載F-35B進行作戰，那豈不是這兩型戰艦也可以被稱作航母？

這個道理是沒錯，只不過目前大型兩棲攻擊艦，的確擁有了航母的部分功能，兩者的邊界愈發模糊，所以稱之為準航母也是可以的。

“美利堅”級兩棲攻擊艦“美利堅”號，其“航母”模式下，最多可搭載20架F-35B戰鬥機，戰力不弱於一般航母。

出雲級滿載排水量2萬6千噸，全長248米，裝備了改進自秋月級FCS-3A綜合雷達系統的OPS-50相控陣雷達。

因為本身沒有垂髮系統，所以去掉了用於控制導彈的X波段火控雷達，專職對空預警。

這就是為什麼秋月級和日向級的雷達陣列，是一大一小兩面盾，而出雲級只有大盾。

▲ 日向級直升機驅逐艦沒有航母改造潛力，可排除在俱樂部之外

該型雷達的性能，與美國伯克級驅逐艦裝備的，AN/SPY-1相控陣對空預警雷達接近，探測距離為360公里左右（預估）。

▲ 秋月級的FCS-3A相控陣雷達系統，一大一小十分有特色

相比中印兩國的航母，出雲級在體積噸位上劣勢明顯，但它搭載了F-35B，核心兵器直接領先一代。

F-35B擁有隱身能力、極為先進的電子系統和推力超羣的F-135發動機，相比殲-15、米格-29K有明顯的代差優勢。

▲ 在購買F-35B獲得先進性的同時，也加深了美國對日本的防務管控

此外，出雲級的另一大優勢在於它的多功能性。

一旦完成改造就可以在反潛、兩棲登陸、制海/空、縱深打擊四種任務模式中根據需要來調整搭載方案。

只不過這種優勢，在正牌航母+大型兩棲攻擊艦的組合面前，不那麼明顯罷了。

▲ 右翼漫畫《空母伊吹》中構想的改良型出雲級

到這裏我們可以看出，咱們和印度、日本航母存在相當大的差異。

但航母本身的性能和特徵，是整個工業系統濃縮後的結果，與其説是在拼造船工業，不如説是在拼國力。

我們常説航母的綜合性能，就是造船工業乃至綜合國力的縮影，也是最容易出現頭部玩家拉爆平民用户的領域之一。

▲ 通俗一點就比誰“下餃子”更快

如果要論造艦能力，印度毫無疑問是三家中最弱的。

不説俄羅斯給改的“超日王”號，就連自家的“維克蘭特號”號從一開始就問題不斷。

先是建造船身的ABA特種鋼產能不足，導致工程停擺霸佔船塢，又是傳動齒輪箱、阻攔索系統等零部件掉鏈子，拖拖拉拉到現在也沒搞完。

▲ 4萬噸的船十年都沒造完，6萬噸的船我們只用六年就服役了

諸多問題不僅暴露了印度造艦能力的欠缺，更體現出在大型軍用艦艇項目中缺乏整體統籌規劃能力，投機取巧結果適得其反。

和我國諸多造船廠相比，印度的克欽造船廠還真就是個弟弟。

反觀與我們隔海相望的日本，在千禧年後對建造軍用艦艇的企業進行了深度整合。

由三菱、住友、川崎等老牌重工大廠牽頭，拉動全日本兩千多家零部件供應商組成一個聯合體系，將整個造艦過程壓縮為計劃到定型→建造到下水→舾裝到服役三個步驟。

從部隊的軍事需求出髮指導造艦思路（也就是局座所專長的軍事未來學），所造艦艇不僅能緊跟國際潮流，而且基本不會出現延誤。

▲ 在055出現以前，日本的愛宕級驅逐艦曾是亞洲最強

出雲級首艦出雲號從開工到交付海自用了3年零2個月，次艦加賀號用了3年零6個月，保質保量，這一點要比印度強太多，當然我們也不比日本差。

我們中國的造船工業，在過去的五年時間裏進步飛快。

得益於工程機械製造、精密加工、鋼鐵冶煉等技術實力的提高，中國在重型造艦裝備上的發展也十分迅猛，英國伊麗莎白女王號航母在建造時，就使用了上海振華重工生產的龍門吊。

這也造就了“大英帝國使用中國設備建造皇家航母”這段極具諷刺意味的“佳話”。

▲ 正在吊裝艦島的伊麗莎白女王號，上海振華四個字十分刺眼

日本和印度後面的巨人

説到這裏小兵兵必須要提醒大家，我們眼前最大的威脅和競爭對手，既不是日本也不是印度，而是美國。

亞太再平衡戰略開啓後，美國進一步增強了西太的軍事存在，尤其是尼米茲級核動力航母和其組成的航母打擊羣。

其威懾、作戰能力超越那兩個小兄弟好幾個數量級，何況他們還是一撥的……

▲ 美國航母與日印兩國展開聯合訓練

誠然，我們建造與使用航母的能力和美國相比還有很大差距，但我們會因為這種咄咄逼人的圍堵而放棄繼續發展嗎？笑話！

今天我們能造出世界一流的055大驅，遲早有一天能也造出更先進的航母，核動力、電磁彈射、五代艦載機這些頂配，人們海軍都會擁有的。

別忘了，兔子們的征途可是遙遠的星辰大海！