如何征服雲貴高原？詳解南夷與五尺道_風聞

中央之國的形成<三國篇> [第66節]

作者：温駿軒

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益州7——南夷和朱提道

最起碼在漢朝征服這片土地時，雲南與貴州的區別就已經被意識到了。《史記》中曾經專門為分佈於四川盆地西、南方向的邊緣民族列過一篇《西南夷列傳》，將他們統稱為“西南夷”。需要注意的是，“西南”並不是一個方位詞，而是“西”和“南”兩個。在漢朝的認知中，這些山地民族被分為了“西夷”與“南夷”兩支。至於誰是西夷、誰是南夷，有一個很簡單的方法區別：分佈於雲南及四川西南山地中的就是“西夷”，貴州境內的則是“南夷”。

西南夷進入中央之國的視線，最早源自於解讀荊州武陵郡時提到過的“莊礄入滇”事件。公元前316年，秦將司馬錯率軍通過金牛道攻滅巴蜀。然而攻滅巴蜀只是整個計劃的第一步，秦國的真正目的是以身處長江上游的蜀地為基地，順江而下直取楚國在江漢平原的核心之地。這一由司馬錯提出的戰略主張被概括為“得蜀即得楚”。在此之前，秦楚兩國對抗前線，是對接關中平原與南陽盆地的“武關道”，據蜀攻楚在戰略上相當於開闢第二戰場。

為了應對秦國透過長江傳遞過來的壓力，楚國也試圖征服一片新的土地，開闢對秦國的第二戰場。基於雲貴高原位於四川盆地之南，楚國將目標鎖定在了這片高原之上，這就是“莊礄入滇”事件的戰略動機。當時存在於貴州高原上最主要的邊緣民族政權，是成語“夜郎自大”中提到的夜郎國及其東面的且蘭國；雲南高原上的核心政權，則是圍繞滇池一帶立國的滇國。

莊礄率領的楚軍先是順着沅江河谷穿越武陵山區進入貴州高原，征服且蘭和夜郎兩國後，再跨越烏蒙山進入雲南高原征服滇國。只是還沒來得及開闢對秦第二戰場，秦軍就已攻佔武陵山區切斷了這支遠征軍和他們母國的聯繫。控制巴蜀之後的秦國，後來雖然嘗試過向西南方向開拓，但實際上並沒有深入。而孤立無援的莊礄只能在滇池一帶稱王。並因地理隔絕而融入當地部族。

中央之國在雲貴高原的真正突破，與漢武帝對南越之地的征服有關。所謂南越指的是兩廣及越南北部地區，關於它的地緣結構我們在交州部分會具體解讀。珠江和紅河是縱穿南越之地的兩大河流，前者的水系橫穿了中國境內的廣西、廣東兩省；後者則橫穿了越南北部。比起雲貴高原，這片在地緣上又被稱之為“嶺南”的土地，要更能吸引中央之國的關注。

嶺南的吸引力在於珠江下游成就了一片大型沖積平原——珠江三角洲平原。這是一片面積與成都平原相當，超過1萬平方公里的平原。嶺南地區能夠在兩漢時單獨建制出“交州”來，亦是有賴於這片平原的存在。此外紅河在越南北部的“紅河三角洲平原”，面積同樣不小於珠江三角洲平原，它的存在進一步提升了嶺南的吸引力。

反觀處在橫斷山區和武夷山區包夾之中雲貴高原，卻並不存在大型沖積平原。能夠成為農業中心的，只是一個個被稱之為“壩子”的小型山間盆地、河谷平原。

中原王朝對於南越之地的征服始於秦始皇時代。秦帝國崩潰後，當年秦遠征軍的副統帥趙佗封閉了南下通道，建立了獨立的“南越國”。至漢武帝時，中原王朝再次發兵征服了這片土地。前後相隔一個世紀的兩次征服行動，最大的差異在於後者比前者在路線上選擇上更為豐富。

秦朝的那次征服跨越的是橫亙於兩廣北部的“南嶺”，路線上相當於從湖南、江西兩省，攻入廣西、廣東兩省。而在漢武帝決定分兵幾路征服南越國的時候，除利用秦人當年南嶺開闢的那些通道之外，還在東、西兩側嘗試打通由浙江、福建沿海岸線而下的海路；以由巴蜀入雲貴高原，然後順珠江水而下水路。

正是後一條徵南越通道的開發，讓雲貴高原上那些原本遊離於漢朝統治之外的西南夷，變成了漢朝直接統治下的臣民。就對接珠江這件事來説，雲南和貴州各擁有一條進入珠江水系的入口。所謂珠江其實是由西江、北江、東江三條江在珠三角合流而成的。其中流程最長且能夠連通雲貴高原的是“西江”。橫穿整個廣西和半個廣東的西江，在烏蒙山兩側各擁有一條上源，分別是位於貴州境內的“北盤江”和位於雲南境內的“南盤江”。

北盤江發源於烏蒙山北部的雲南省宣威市和貴州省咸寧縣交界處後，旋即向東穿越貴州省西部，東南向往廣西方向流淌；南盤江則發源於烏蒙山西南的雲南省曲靖市，在東南方向接入隸屬雲南省玉溪市的撫仙湖水後（撫仙湖為雲南第二大湖泊，面積僅次於滇池），繼續南流直至遇到哀牢山餘脈的阻擋，再轉向東北方向。兩條西江上源在廣西與貴州交界處相匯後進入廣西境內。

準備藉由西江水道討伐南越的漢帝國此時面臨一個選擇，到底是選擇北盤江還是南盤江作為起點。前者當時在滇國的控制下，後者則屬於夜郎國的領地。歷史上，漢武帝派出的使者對兩個國家都做了考察，還為世人留下了“夜郎自大”的典故和成語。其實當時向漢使説出“漢與孰大”疑問的不僅有夜郎王還有滇王。如果以先後順序來説，滇王還要比夜郎更早提出這個不知天高地厚的問題。

單從地緣潛力來説，漢朝似乎應該優先選擇滇國，這是因為雲南高原的整體土地條件要優於貴州高原。借用雲貴特色的説法，就是雲南的“壩子”要比貴州更大。這個“大”不僅是説平原的總面積，更是指單個壩子的體量。你很容易在雲南省的版圖內，找到滇池、撫仙湖、洱海這樣的知名湖泊。這些大型高原湖泊之所以能夠生成，正是因為它們所處的“壩子”面積夠大、更接近盆地結構。

以雲南面積最大的八個壩子來説，最小的是洱海東南部的“祥雲壩子”（大理市祥雲縣），面積也差不多有400平方公里。最大的是包含雲南省會昆明和滇池在內的“昆明壩子”，其面積更是超過1000平方公里（包括滇池的面積）。比較之下，貴州地區的壩子在體量上就完全不在一個量級了。其面積最大的“漣江壩子”（惠水縣），面積還不到80平方公里。全省上萬個壩子，每個壩子的平均面積僅為0.5平方公里。

有了這些散佈於高原上的大壩子，雲南地區的地緣潛力一直要比貴州地區更大。這也是為什麼當年的莊礄沒有選擇在貴州，而是在昆明一帶稱王的原因。同樣因為擁有更大單體平原，以“昆明壩子”為核心的滇國，在提出“漢與我孰大”的問題時，才沒有被聽聞此言的漢使認為是狂妄自大。相反，漢使還告知漢武帝滇國的確是個西南大國。地無三尺平的夜郎國，便只好獨自背起這口自大的黑鍋了。

回到究竟選擇南盤江還是北盤江進軍南越的問題上來。雖然從土地的角度來説，滇國相比夜郎來説要更值得征服，但這次的選擇事關的是一個區位問題。以勾連長江、珠江兩大水系的要求來説，昆明壩子同樣擁有優勢。

滇池本身屬於金沙江右岸支流普渡河的源頭，這意味着昆明壩子屬於長江水系，並在理論上應該擁有一條北連通大小涼山地區，乃至四川盆地的天然通道。此外，昆明壩子的東、南兩面都處在南盤江水系的包圍之下。在滇池東南20公里處，就是剛才提到的隸屬南盤江水系的撫仙湖。這意味着漢朝在控制滇國之後，完全能夠以之為基地順南盤江而下進入珠江中下游地區。

至於夜朗國的中心位置，如今還是一個迷。鑑於“夜郎自大”這句成語已經是成為了一筆文化遺產，從貴州到湖南境內都有城市參與爭奪。以漢朝後來在貴州的行政設置來看，且蘭國應該在東部的沅江流域，包括北盤江水系在內的貴州中西部地區，都是夜郎國的勢力範圍。這也是為什麼，由湖南方向而來的楚人莊礄最先擊敗的是且蘭國，而由四川出發的漢朝使者，具體考察的是夜郎國。

從地理位置上來看，在控制雲貴高原的問題上，四川盆地要比兩湖平原要更具優勢。這一方面是前者在距離上更佔優勢；另一方面也是因為自宜賓南下就已進入了這片高原，而從湖南西進的話卻要穿越同樣地緣結構複雜的武陵山區。基於這一地理關係，四川盆地成為了西路漢軍的大後方，準備沿西江而下的這路漢軍，人員物資皆從巴蜀徵調。

如果你對西南各省的方言有所瞭解的話，同樣能夠感受到這種地理關係所造成的深遠影響。你會發現無論雲南話還是貴州話，整體感覺都與四川話如出一轍。再深究的話，它們都屬於“西南官話”的範疇。所謂“官話”主要分佈在北方地區，然後隨人口的南遷向江淮流域、西南地區擴散。這種語言關係的背後，是一條華夏文明藉由四川盆地，向雲貴高原擴散的大歷史路徑。

回到在南、北盤江中具體選擇誰作為徵南越通道的問題上來，這場PK的最終勝利者是北盤江。原因不外有二：一是北盤江上游的距離要更接近四川盆地。在這片複雜山地中維持一條戰略補給線，越早借助水路會越節約資源和時間；二是長度問題。整體位於烏蒙山以東的北盤江，與西江的連接更接近於一條直線。它從源頭到南、北盤江相匯之地的長度為449公里；反觀南盤江則是在烏蒙山以西蜿蜒了400公里，再東北向跑到黔桂兩省交界地與北盤江相合。這使得南盤江的長度拉長到了914公里，超出了北盤江的一倍。

陸路接駁距離短、水路又更趨於直線，這道選擇題已經變成了送分題。不過漢朝的這種選擇，對於南夷屬性的夜郎、且蘭兩國來説卻不是好事。因為漢朝所要求的不僅僅是借道，還需要徵調兩國的人員和物資。雖説閉守於西南一隅的夜郎、且蘭兩國未必聽聞過“假途代虢”的典故，但這種做法所帶來的巨大風險卻是不得不考慮的。為了維持原有的獨立模式，且蘭選擇了武力對抗，而夜郎選擇了倒向南越。在這種情況下，原本預備進攻南越的西路軍隊，轉而被用來展開一場“徵南夷之戰”。

戰爭的結果是且蘭國被漢朝直接攻滅、夜郎國臣服投降。勝利後的漢軍還沒來得及順江而下，南越國就已被其他幾路大軍攻滅。貴州高原順勢變成了漢朝直接統治下的“牂牁郡”。以此命名，是因為北盤江上游當時被稱之為“牂牁江”。至此，南夷和貴州開始正式進入中央之國的行政序列。

瞭解這段歷史後，接下來我們需要一條道路，一條能夠將四川盆地與北盤江連接起來的這條道路。鑑於夜郎、且蘭的“南夷”身份，這條能夠幫助漢軍進入貴州境內的道路，被稱之為“南夷道”。 

南夷道大部分是依託一條更古老的官道——五尺道而修築的。公元前220年，統一六國的秦始皇下令修築以咸陽為中心，連接全國各地的官道——馳道。“五尺道”就是由蜀地馳道延伸至雲貴高原的部分。從“馳道”之名也可以看出，它的設計初衷是要能夠在上面通行馬車。只是受限於地形，並不是所有地區都能夠做到這點。“五尺道”就屬於這種情況。

為了在這片複雜山地中開闢道路，秦人在一些路段採取了積薪燒巖的方法。即在岩石上燒火然後用水迅速冷卻，使得岩石崩裂的方法開鑿道路。如此費力開鑿出來的道路，自然不會太寬。秦漢時期的一尺在23釐米左右，以此計算的話五尺還不到1米2的寬度，最多隻能供單人匹馬通行。當然，這一寬度是在通行特點困難的地段，所採用的最低標準，並非整個“五尺道”沿線都只有這麼寬。只是對於一條道路來説，它的通行難易程度，恰恰是為這種瓶頸路段所決定的。

由於存續的時間過短，大秦帝國並沒有透過五尺道對西南夷進行過軍事征服，道路本身也修築的比較粗略，漢朝在此基礎上又進一步進行了維護和延伸。以當下的行政設置做連線的話，五尺道的起點是在四川省宜賓市，然後向鹽津縣、昭通市，延伸至曲靖市。

值得一提的是，這後三個點當下均位於雲南省境內。如果你去觀察雲南地圖，會發現雲南在西北、東北兩個方向，分別延伸出了兩個觸角。前者對接的是青藏高原，地理上對應的是包含獨龍江、怒江、瀾滄江、金沙江四條大河的“四江並流”地區；後者之所以能夠在貴州、四川之間向北延伸，便是源自於“五尺道”的延伸。

為了控制五尺道，漢朝分別在宜賓、鹽津、昭通、曲靖四個節點，建制了僰道、南廣、朱提、味縣四縣。將這幾個點連接起來，你會得到一條總長約550公里的南北通道。上述四個行政區，每一個都代表着對特定地理單元的控制。以漢稱“僰道”的宜賓來説，它所對應的是岷江與金沙江的交匯點。這意味着從成都平原出發的軍隊和商旅，可以順岷江而下至此，然後開始它的雲貴高原之旅。

水流湍急、峽谷深切的金沙江河谷本身，並沒有成為五尺道的修築基礎。真正幫助向南延伸道路的，是金沙江右岸支流“橫江”，這條又名“關河”的河流，也是金沙江右岸所納入的最後一條支流，其河口距宜賓僅30公里，建制有云南省位置最北的縣城“水富縣”。更重要的一點在於發源於昭通西南的橫江是一條南北向的河流，溯江而上可以幫助完成差不多一半的路程。同時整條通道還可以依託關河水道提升運力。只不過由於地形複雜、水流湍急，這條水道的很多路段要依靠縴夫輔助通行。

由於沿線多處水電大壩的修建，關河水道在上世紀70年代末已經停運。不過在過往的兩千多年時間裏，這條水道與沿岸修築的五尺道一起，將四川盆地與雲貴高原連接起來。漢朝在鹽津設置“南廣”縣的目的，就是為了控制這條“關河通道”。由於關河通道的終點是漢稱“朱提”的昭通，這段五尺道也被稱為“朱提道”。當下經過這一地區的213國道，大部分路段便是在這條古道的基礎上修築的。

昭通東南便是歸屬於貴州的“威寧縣”。剛才我們説了，北盤江上游隸屬貴州的威寧縣，與隸屬雲南的宣威市交界處流過。這意味着沿關河上溯至昭通，然後再東南方向接入北盤江，便有機會打通了通往貴州的通道。至於這條溝通雲貴高原的古道，在昭通以南到底是怎麼走的，我們下一節再接着解讀。

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