二十九年昔夢華：蘇-57首摔能否使葉利欽含笑九泉？（新浪）_風聞

12月24日下午，一則突發消息震撼了整個軍迷圈——俄羅斯的蘇-57戰鬥機在共青城附近墜毀。隨後這一消息得到了俄羅斯聯合航空製造集團公司新聞處的證實——一架蘇-57戰鬥機在哈巴洛夫斯克邊疆區的共青城附近墜毀，墜毀地點距離澤姆吉空軍基地120公里，且飛機並非空軍所屬，而是阿穆爾河畔共青城加加林航空廠所有。

大家紛紛猜測此次墜毀的SU-57是否是即將交付俄軍的生產型號還是工廠自己保留的早期驗證機，而在25日，俄羅斯衞星通訊社給出了答案——該機為原計劃本月27日交付俄軍的首架量產機型。而這一摔，顯然就讓俄羅斯國防部副部長在今年11月視察工廠時的“年底前列裝首批12架”的雄心壯志化為鏡花水月。

不過，幸運的是，俄羅斯有口皆碑的彈射座椅再次成為了此次事故中唯一的閃光點，飛行員成功彈射，並隨後被直升機救起。而隨後當地的哈巴洛夫斯克政府發言人表示，該機當時正在進行發動機的測試。此後又有消息稱，該機是在8千米的高度上進行試飛時突發故障，隨後

進入尾旋狀態，飛行員試圖切換純手動操作飛機失敗，隨後在2千米高度選擇彈射。

這雖然是蘇-57第一次出現墜毀，但並非第一次出大型事故，對航展熟悉的朋友們可能都對2011年莫斯科航展有所印象。在那次航展中，還是原型機的T-50突然右發動機噴火，緊急終止起飛。稍後的2013年，蘇-57又在降落時起火，隨後起火的這架055機再次在2014年降落時發生意外起火。不過，此前的事故顯然，都是發動機事故，而隨着新發動機的成熟，此後倒是再也沒有什麼較大的問題，直到此次。但是這次的故障不是發動機了，反而是飛控，這可能並不是一個好消息。當然，這要是發生在國內，肯定會有人根據“蘇-57就是拍扁的蘇-27”為依據説蘇霍伊設計局沒有吃透蘇-27的氣動設計了。