緩解春運一票難求的非技術手段_風聞

又是一年春運季，各級黃牛和各大搶票平台又開始蠢蠢欲動了。 鐵老大和12306整天都在想怎麼在技術上來解決問題，可是道高一尺魔高一丈，技術上的對抗是無止境的。 那麼能不能換個思路，咱別過於迷信技術，能不能用非技術的手段來解決春運一票難求的問題呢？ 在下提幾個思路，諸位可以思考思考。 既然出現了春運這個概念，那麼春運期間就應該實行非常規手段: 1、買票必須發送驗證碼雙向驗證，而且要借鑑騰訊的辦法。用户在12306購票時，要用手機主動向特定號碼發送動態碼，12306平台收到用户的請求後，向用户手機發送驗證碼，用户輸入驗證碼後，才能付款完成交易。規定時間內不能完成操作的，鎖定的票失效。這個辦法估計可以讓搶票平台下崗了。 2、春運期間可以分數個時間段，比如節前節後，節前節後再分時間段。在某一個時間段內，同一出發地（可設定範圍，比如方圓幾站）、同一身份證號碼的用户，只能購買1張動車高鐵票。這個辦法可以讓多搶票然後退票的辦法基本失效了。 3、春運期間，火車票不得轉讓。火車上發現持他人身份證號碼的車票的乘客，按票面價值十倍以上罰款。這個辦法基本上可以讓黃牛下崗了。 4、春運期間，乘車時刻24小時之內退票只退票面價值10%，24小時之外退票只退票面價值30%的票款。這個辦法可以讓那些絞盡腦汁多佔票源的人加大投機成本。 這四個辦法，應該會解決大部分問題。 諸位怎樣看?