夜話 | 民航局調整航班正常考核指標，二線洲際邊停邊開_風聞

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12月30日，國內多家機場發佈旅客吞吐量數據：煙台蓬萊國際機場旅客吞吐量首次突破1000萬人次，成為第39個旅客吞吐量過千萬級的國內機場；大連國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次；杭州蕭山國際機場旅客吞吐量突破4000萬人次。同時，浙江省內7個機場，2019年全年旅客吞吐量將達7000萬人次。

據現有吞吐量數據分析表明，2019年國內旅客吞吐量前十的機場較2018年名次基本保持不變，千萬級以上機場預計將突破40座。

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民航局日前出台**《2020年航班正常考核指標和調控措施》**。

相比目前執行的措施，新《措施》將在華運營的129家外國和港澳台客運航空公司全部納入考核範圍，根據航班量進行分檔排名和考核；將考核範圍擴大到24個旅客吞吐量2000萬人次以上機場，由原來的單一考核機場放行正常率調整為綜合考核“放行正常率+航班起飛正常率”的加權指標；提高了對空管部門的考核標準。

新《措施》設定了取消時刻、停止受理加班包機和新增航線航班申請、調減機場容量等調控措施，將從2020年1月1日起正式實施。

2019年1月~11月，民航局共取消1個航班時刻，停止受理2家國內航空公司、20家外國航空公司、1家機場的加班包機和新增航線航班申請，調減機場容量1次，對33家單位進行通報批評。

截至今年11月，民航航班正常率已達81.12%，同比提高1.66個百分點。全年航班正常率將有望連續兩年保持在80%以上。

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海航集團董事長陳峯提前發佈2020年新年獻詞，獻詞稱“在這場將近兩年、曠日持久的奮戰中，在十分艱難的條件下，我們仍然保持了生產穩定、安全運行、實屬來之不易”，“在資金短缺，工資遲發、緩發的情況下，每一位海航人都激發了自己全部智慧和力量”，“2020年是海航化解流動性危機的決勝之年”，“在有限時間內打一場“翻身仗””。

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4土耳其航空開通西安=土耳其伊斯坦布爾航線，航班號TK196/7，去程每週2、4、6三班，回程每週1、3、5三班，執飛機型空客A330-200。這也是土耳其航空在中國大陸開通的第四條航線，西安咸陽國際機場為此次首航舉辦了盛大的水門歡迎儀式。

根據航班管家的統計，2019年新開二三線城市飛洲際航線依舊很多，同時也有部分航線關閉：