以儆效尤：因雷克薩斯價格壟斷 豐田汽車被處罰8761萬_風聞

作者：微温

審校：周鶴翔

來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）

近日，豐田汽車因雷克薩斯實施價格壟斷，被江蘇省市場監督管理局處罰8761.31萬元，對此豐田中國作出回應表示：“接受總局處罰，認真整改”。

據悉，此次處罰主要是由於豐田汽車旗下的雷克薩斯品牌，限制了經銷商網絡報價以及經銷商轉售商品最低價格，被其認定為豐田汽車控制價格，違反了《中華人民共和國反壟斷法》第四十六條、第四十九條的規定。

鑑於此情況頗為惡劣，監管機關責令豐田汽車停止此行為，並處以該品牌2016年銷售額的2%作為罰款，其價值約為8761.31萬元。

當然，涉嫌價格壟斷的車企不僅雷克薩斯，據GPLP犀牛財經瞭解，在2019年6月5日，長安福特違反《反壟斷法》被罰1.628億 。而在此之前，奧迪、奔馳也有類似處罰。

除此之外，雷克薩斯2019年另一件爭議頗大的事情，就是加價風波。

自2019年以來，受車市寒冬影響，中國汽車銷量應聲下跌，據中汽協發佈的數據顯示，2019年1-11月新車銷售2311萬輛，同比下降9.1%，市場下行已成定局。

然而與之相反的是，豪華車的逆勢而上，成了寒冬中為數不多的亮點。

據乘聯會數據顯示，豪華品牌11月銷量為20.24萬輛，同比大增18.6%；1-11月，累計售出200.3萬輛，同比增長11.5%。

但據業內人士分析指出，豪華車銷售數據亮眼的背後，實則是以價換市帶來的結果。

中國工業協會最新發布的2019年10月中國豪華車市場脈搏報告顯示，前十個月，豪華車的銷量不斷上漲，而裸車成交價整體呈下降趨勢，甚至出現價格倒掛現象。

當然，凡事都有特列，例如雷克薩斯品牌，不但沒有用降價換取市場，反而在9月份爆出ES、NX等銷量主力價格皆有漲幅，金額在6000-15000元之間，而更為奇特的是，雷克薩斯在漲價的同時，銷量依舊保持穩定增長。

12月3日，雷克薩斯官方公佈了近期的銷量成績，數據顯示2019年11月，雷克薩斯在華銷售為19300輛，同比增長16.50%；1-11月累計銷量180200輛，同比大增21.01%。

細分來看，雷克薩斯的混動車型表現優異，成為大亮點。據官方數據顯示，11月份雷克薩斯的智·混動車型銷量表現優異，累計售出7400輛，佔當月銷售總比的38.5%，創佔比歷史新高。

不過，雷克薩斯的銷量雖然在保持加價狀態下增長，但帶來的則是口碑變差，有消費者表示，雷克薩斯的加價“飢餓營銷”純屬搶錢。

在豐田汽車被處罰後，有行業人士認為，雷克薩斯的加價行為得到了應有的懲戒。