西藏軍區炮兵列裝新型車載加榴炮：維護西部邊境安全

【觀察者網綜合報道】新年伊始，全軍開訓動員，亮點也是不少。陸軍官方微信號“人民陸軍”在1月5日陸軍新年開訓的報道中，首次曝光了列裝在西藏軍區炮兵某旅的PLC-181型車載155毫米榴彈炮。

這款火炮在前年中印對峙期間緊急調撥列裝在西藏軍區炮兵某旅，除西藏軍區外，71、73、77集團軍炮兵旅也列裝了該型火炮。

據人民陸軍1月5日報道，西藏軍區某旅官兵練兵熱情高漲，頂嚴寒，抗凜風，緊盯新時代強軍目標，在年初立下強軍興軍的錚錚誓言。（樵小鋒、康虎、修德良、潘濤 攝影報道）

觀察者網軍事評論員認為，圖中出現的這款新穎的卡車炮，就是新型的PLC-181型車載榴彈炮，在軍區中印對峙期間，緊急列裝在西藏軍區炮兵某旅。除了該旅以外，西部戰區77集團軍炮兵旅也列裝了該型卡車炮。這些新晉服役的卡車炮，為我軍帶來了戰術和戰略上的優勢。

在17年洞朗對峙事件中成建制進行鐵路運輸的我軍PLC-181新型車載火炮

目前西藏軍區下設一個裝備PLC-181的新鋭炮兵旅，兩個山地旅，一個高原特化過重型合成旅，在質量上已經優於了我們鄰居的山地打擊軍。

PLC-181車載155毫米加農榴彈炮是我國最新列裝的新型車載加榴炮，首次亮相於2018年73集團軍某部。該車載炮裝備一門52倍口徑的加農榴彈炮。可以發射包括底排彈和底凹彈，末敏彈等多種炮彈，在精確打擊時候還可以發射激光制導炮彈和衞星制導炮彈，最大射程可達50公里以上。

在彈藥架上，我們可以看見可供選擇的155炮彈的彈種

PLC-181卡車炮，繼承了卡車炮公路機動好，成本低廉，重量較低的優勢，同時彌補了卡車炮精度不足，反應時間慢等缺點。和國外卡車炮相比，我軍PLC-181卡車炮使用的底盤為6x6萬山越野特車底盤，車身相較於西方8x8底盤卡車炮更短，這賦予了這款卡車炮更強的通過性。

短粗的卡車炮，不僅比自行炮要輕，而且比自行炮要短

同時戰鬥的時候底盤低，穩定性強，PLC-181火炮的實戰精度，可以與PLZ-45等傳統自行火炮媲美。

該炮具有很強的獨立作戰能力。該車攜帶炮彈27發，發射藥15筒，相較於外軍車輛，具有很強的持續作戰能力。

卡車炮作為機械化炮兵，具有傳統炮兵無可比擬的反應速度和機動性，根據前年3月份軍事報道，77集團軍某車載加榴炮營，全營從展開到開火再到機動的時間只需要10分鐘，而傳統的牽引式火炮，如FH-77B，或者輕型的M777等火炮組成的炮兵營，這個時間甚至不足以完成架設或者收放。如果是單炮進行平戰轉換，時間則更短。

不過該炮不適合在複雜地形條件下快速進行平戰轉換。這限制了該炮在西部高原上的發揮——雖然傳統的牽引火炮，在西部高原的架設也更為困難。

亮相巴基斯坦防務展的SH-15火炮，值得一提，SH-15火炮和自用的PLC-181並非同款火炮

除西藏軍區外，71、73、77集團軍炮兵旅也列裝了該型火炮。我國目前擁有全球最龐大的軍級炮兵編制，編列炮兵數量已經超過100個營。這款鋪開速度很快的自行火炮，將利用其成本優勢，大量取代我軍老式的152毫米加榴炮和130毫米加農炮。

如果技術不發生革命，未來很長一段時間內，這款火炮將是我陸軍的主力裝備。

這是西部戰區第二個曝光列裝新型車載火炮的單位，隨着新型車載火炮在西部地區的不斷鋪開，這些新鋭裝備無疑會挑起西部戰區山地作戰的火力大梁。這款入役不久就投入保衞邊疆面臨實戰考驗的火炮，無疑會保衞我祖國西域領土不受侵犯。