“平時111元，春節277元”，黃牛沒了，春運車票怎麼更貴了？

一年一度的春運搶票大戲正在上演。

據微信公號“每日經濟新聞”（ID：nbdnews）1月6日報道，出於對車票被“秒光”的恐懼，盼着歸家的遊子們早早確定了好了回程日期，就等放票那一刻，以閃電般的手速點擊“確定”按鈕。幸運者高高興興付款埋單，失落者只能看着“無票”的醒目提示構思“B計劃”。

也有一些人，不願承擔搶票失敗的損失，花錢購買服務成為他們的選項。於是各種搶票軟件取代“黃牛”，以提供“閃電購票”等服務為噱頭，大獲其利。

但是你有沒有發現，隨着你不斷點擊“極速搶票”、“搶票加速包”、“VIP搶票”，軟件界面上的“搶票成功率”也越來越高，隨之而來的則是不斷高漲的付費額度。

搶票服務的漲價“套路”

小編的同事A小編，就給我們展示了他利用2.5倍的價錢才買到春運車票的過程。拆解這款搶票軟件的細節，大家會發現消費者踏進了一個完美的“套路”。

首先，確定出發日期、乘客信息，為了提高中獎概率，A小編還勾選了更貴的一等座車次（二等座111元，一等座178元）。這個時候套路已經開始，在搶票軟件最下方，用最大的字體標註，搶中概率為“42.86%”。

僅僅四成的概率顯然讓人無法放心，點擊“下一步”，重點來了：搶票成功率放在界面最上方非常顯眼，下面是“增值服務”的5個選項，對應不同的搶票速率。默認速率是最低的，你可以選擇“立即加速”，一次加速收取10元服務費。

搶票成功的概率也頗有講究，第一次加速，成功概率從42.86%提升至57.86%，整整10個百分點，似乎效果不錯。但之後的三次加速，每次只能增加5個百分點的成功率。直到最後一次提升到72.86%。

對於七成多的概率還是不滿意？那麼你還可以選擇最“頂級”的服務，即VIP，勾選之後就能以99元的價格買到原價900元的VIP資格，搶票概率迅速從72.86%飆升至95%。

下面是小編做的一個簡單的示意圖，展示了掏錢數量和搶票成功概率之間的關係。由於買票成功的概率受到很多因素的影響，幾乎不可能呈明顯的線性關係，小編通過預約購買其他日期、其他車次，發現加速到VIP之後，成功概率也是95%。所以可以肯定，這些概率只是由搶票軟件自行設定的。

對風險極度厭惡的A小編沒有猶豫，直接將服務拉滿到99元的VIP級別。到出票當天，他確實成功購買到了心儀的車票，總價格277元，其中178元為一等座票價，99元為VIP服務費。

買到票是一件開心的事情，但A小編並不是很開心，因為他發現，他所購買的車次一等座還有餘票——也就是，即便他自己買也能順利買到，而不用花99元的服務費。

“搶票軟件開發、維護都需要成本，收取服務費理所應當。但像我這種情況，根本不需要刷票就能買到，收取如此高的費用是否合理？”

搶票軟件是怎麼搶票的？

由於12306都是間隔放票，這就要求想買票的人必須時刻注意放票情況，而搶票軟件主要是通過插件或爬蟲軟件的方式，提高查票頻率和驗證碼識別速度，一旦檢測到餘票就迅速鎖定，並通過高速填寫乘車人信息和自動識別驗證碼來搶票。

這樣的操作步驟其實是和我們自己搶票是一樣的，只不過等你頂着網絡延遲，手動填寫完乘車人信息和驗證碼以後，搶票軟件可能已經操作了成千上萬次了。

並且有些搶票軟件會為購買了VIP的用户啓用“多線程搶票”，就是同時運行多個搶票軟件，同時登錄，同時刷新搶票，實現多人幫你買同一張票的效果。

這和手動搶票的速度相比簡直就像是機槍的射速對比弓箭的射速。

正是因為搶票軟件短時間高頻次的訪問佔用了大量服務器資源，12306的服務器才會時不時癱瘓，更不用説在春節這種“全民大搶票”的時間了。

圖片來源：攝圖網

值得注意的是，今年春節，搶票軟件給出的成功率出現了大幅下降，在小編經常使用的一款OTA軟件上，往年購買40元的極速搶票包可以將成功率提高到90%左右，今年春節卻只有45%左右，如果想要再提升成功率，需要額外購買搶票加速包或VIP。

某OTA軟件搶票界面

綜合上面的內容，大家應該看出來了，這是一個精心設計好的“圈套”：在票數總額不增加的情況下，用搶票軟件—成功率提升—越來越多人用搶票軟件—成功率下降—商家推出加速包—用户購買加速包，在這樣一種循環下，付錢最多的那部分用户搶票成功率最高，而其他用户為了增加成功率，就不得不去買加速包。面對每年春運如此大的一塊“蛋糕”，也難怪市場上各種所謂的“搶票神器”層出不窮了。

據北京青年報報道，2018年春運期間至少有58家平台推出了搶票軟件，並推出了有償搶票服務。

目前，在攜程、飛豬、美團等軟件上均有搶票服務，以攜程為例，其搶票服務有低速、快速、極速、VIP等多個級別，除低速搶票不收費之外，其餘搶票服務均要收費，極速搶票為40元，VIP為88元。

除此之外，還有收費的搶票加速包，一個2元，一位用户最多可以購買50個，如果用户覺得這錢花得太多，也可以通過分享鏈接到微信羣等方式獲取數量有限的免費加速包。

值得一提的是，在新京報與清研智庫聯合推出的一項關於搶票加速包的收費是否合理的調查中，有超4成受訪者認為搶票加速包的收費不合理。

使用第三方搶票軟件就一定能搶到票？

按照上文所述，假如你購買了最高級的搶票服務，這時你要付出的可能已經是原本車票價格2倍的錢了，但就算是這樣，你也不是100%能搶到票。

原因之一是搶票軟件在識別驗證碼時並不是100%都能成功，如果你不幸遇到這種狀況，就只能怨自己倒黴了。

圖片來源：攝圖網

原因之二是由於搶票軟件超高的訪問頻率會造成12306購票系統的癱瘓，12306方面也對此進行了限制。有鐵路客户服務器中心專家稱，12306啓用風險防控系統，對訪問請求實施安全風險識別和分級控制，維護公平公正的售票環境。如果有人以頻繁極高的速度訪問服務器，會被視為非正常操作，高危用户將被攔截甚至被列入黑名單。還未達到攔截或封號級別的搶票軟件將被風控系統拖到慢隊列中，也就是説，通過第三方軟件搶票可能會更慢。

原因之三就是，12306從未授權任何第三方網站或者軟件進行代理售票業務，沒有任何優先購買渠道，也沒有和任何人合作開發購票軟件，所以只要12306上沒有票，你在搶票軟件上花再多錢都是沒用的。

並且今年春節12306也推出了“候補購票”功能，如果用户遇到車票售罄的情況，可以在平台登記購票信息並預付購票資金，一旦有退票或餘票，12306系統會自動幫助用户購票，速度和成功率都要優於搶票軟件。