投票給特朗普的美企業主：對華加税，正殺死我們
【編譯/觀察者網 谷智軒】
在全球化時代，眾多美國企業面臨削減成本的壓力，不得不關閉工廠，並將業務轉移到墨西哥，但EBW電子還堅挺着。幾十年來，這家家族企業依然坐落在密歇根湖的東部邊緣，為汽車行業大量生產燈具。
而如今，該公司的管理層極不情願地考慮將生產轉移到墨西哥的可能性，以逃避美國總統特朗普以把就業機會帶回美國的名義，對中國進口零部件徵收的關税。
“關税正在殺死我們。”EBW的董事長帕特•勒布朗（Pat LeBlanc）抱怨道，“我覺得自己被出賣了。如果我們失敗是因為公司受到了政府的傷害，那會讓我感到噁心。”
這名63歲的共和黨人曾投票給特朗普，但他現在預計，總統的關税將使他2019年的利潤減半。
《紐約時報》報道截圖：EBW董事長勒布朗（右）總裁斯蒂比
據《紐約時報》6日報道，在整個美國工業地區，包括在關鍵的“政治戰場”密歇根州，隨着貿易摩擦擾亂了依賴進口零部件的工廠運營，上述抱怨正在加劇。
報道稱，在美國，鋼鐵和鋁因關税而變得更貴，工廠正努力將額外成本轉嫁給消費者；一些工廠的訂單正被海外競爭對手搶走，後者能夠購買金屬而免於美國關税；進口電子產品和其他零部件的企業努力保持盈利的同時，也在探索其它替代方案，比如將工廠遷至關税覆蓋不到的地區。
EBW的總裁科裏•斯蒂比（Cory Steeby）表示，“這是一種完全脱離底線的税收，刺激你搬出美國，在加拿大或墨西哥生產。”
不過他同時指出，眼下美國和中國進行的貿易談判是“積極的對話”。
觀察者網今日消息，中美兩國將從7日開始舉行為期兩天的副部長級貿易談判，尋求結束雙方的貿易爭端。中國商務部4日確認，美國副貿易代表格里什將於1月7日至8日率領美方工作組訪華，與中方工作組就落實兩國元首阿根廷會晤重要共識進行積極和建設性討論。
美國副貿易代表格里什（左）率領的美國貿易談判代表團1月6日抵達北京一家酒店
據《紐約時報》報道，特朗普把他的貿易爭端描繪成一場不可避免的對抗，旨在彌補美國幾十年來在全球市場上遭受的“傷害”。他指出，貿易逆差表明美國人“受到了欺騙”，但許多經濟學家駁斥了這種説法。
特朗普的一系列關税，成為迫使跨國公司放棄中國、墨西哥等低成本工業中心，在美國生產產品的手段。但是，關税正在威脅到美國現存的就業機會。
近年來，隨着美國工業日益依賴全球供應鏈，零部件貿易有所增長。根據美國國際貿易委員會（USITC）的一項分析，早在2009年，美國工廠投入運營的電子產品和電腦中，約有20%是進口的。到2016年，這一比例上升到25%。
報道稱，在密歇根州西部，特朗普對抗中國的承諾有一批“同情的受眾”，他在該州渥太華縣周邊地區贏得了62%的選票。
櫥櫃製造商Billco Products的總裁湯姆•斯萊（Tom Sligh）説，“雖然關税正在傷害我，但我希望我們有勇氣堅持到底。”
在他的生意中，斯萊依賴進口石英枱面和金屬部件等硬件，大多數都是中國製造的產品。
斯萊表示，關税使他的成本增加了10%，但他一直無法將這些成本轉嫁出去。最近，他在一家酒店的裝修競標中失利，原因是一家中國競爭對手給出的報價還不到他的一半。
斯萊削減了工廠工人的聖誕節獎金，並減少了從中國工廠的採購以避免關税，但這並未轉化為美國公司的額外訂單，而是流向越南、馬來西亞和印度的供應商。他説，他需要的零部件要麼美國買不到，要麼價格非常昂貴。
即便如此，這名企業主仍然堅持聲稱，貿易爭端是“有益的”。
《紐約時報》報道截圖：Billco Products總裁斯萊
“特朗普正在殺死我們”
不過，報道指出，眾多在當地經營工廠的人都怨聲載道。
金屬部件生產商Agritek的總裁拉里•庫伊克（Larry Kooiker）也曾投票給特朗普，但他認為對零部件徵收關税的想法很糟糕。
“這簡直是一場災難。”他説，並指責美國鋼鐵製造商以他的利益為代價牟取暴利，利用關税趁機將價格提高25%。
據瞭解，Agritek已通過附加費將鋼鐵的額外成本轉嫁給客户。但最近，該公司失去了一份價值100萬美元的訂單，生產用於輪式垃圾箱的鋼製車軸。對於年銷售額約1600萬美元的公司來説，這是一個重大打擊。
庫伊克稱，客户在中國找到了一家供應商，能夠以更低的成本生產這些車軸。為了避免裁員，公司將製造輪軸的兩名工人調到了另外的崗位上。
“特朗普正在殺死我們，”庫伊克説，“他的算計太可怕了。”
對於上文提到的EBW電子而言，最大的打擊來自於晶體管、電阻和電容器等元件成本的上升。在工廠的各個角落，身穿藍色工作服的工人將這些金屬針尖插入電路板，然後連接LED燈，這些零件大多是從中國進口的。
報道稱，即使對從中國進口的產品徵收關税，美國工廠也沒有動力生產這些產品，因為利潤微薄，成本高昂。
“在這個國家，沒有人想製造這些東西。”斯蒂比説。
該公司已申請免除關税，但尚未收到美國聯邦政府的答覆。EBW在將額外成本轉嫁給客户的過程中遇到了強大的阻力，它有義務繼續以商定的價格向主要汽車製造商提供車燈，否則將因干擾生產而被罰款。
斯蒂比進一步指出，“在25%的關税下，我們賺不到錢。一種威脅是我們會關張，另一種是工作機會流向墨西哥。”
他認為，特朗普的關税政策本是想對抗中國，而現在卻由美國公司埋單，“這種做法一點智慧都沒有。”
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