站在1000萬輛新起點上的別克還有怎樣的發展新願景？

2019-01-10

文 | 潘昱辰

作為當時最大的中美合作項目，於1997年啓動的上海通用項目，是上海市在改革開放特別是浦東大開發中的重要里程碑。1998年，別克新世紀被通用汽車引入中國，使得別克成為中國第一個由海外引進並且本地化的中高級轎車品牌，也帶來了一代人的別克記憶。

不知不覺間，上海通用與日後的上汽通用已經走過了20餘年的歷史，伴隨着中國不斷改革開放的推進，它迅速成長為國內最大的合資車企之一。而率先登陸中國的別克品牌，自然地成為了通用汽車在中國市場發展壯大的橋頭堡。

憑藉別克品牌的穩健發揮，2018年上汽通用在中國汽車市場繼續穩居整車企業前列。此外，別克品牌在2018年實現了累計銷量1000萬輛的新突破，為上汽通用開啓了一個全新的發展時代。

年銷量超106萬輛

2018年，別克品牌全年銷售106.81萬輛,佔到了上汽通用的五成以上。

轎車市場中，經歷了上半年的起伏，別克主力車型英朗在第三季度後強勢反彈，最終年度銷量達26.19萬輛，助力英朗重返A級車市場第一陣營。此外，中級轎跑車型威朗全年銷售19.22萬輛，同比增長3.1%。

在中高級車市場，別克君威、君越全年累計銷售達17.04萬輛，同比增長4.2%。其中，全新一代君威全年銷售超過10萬輛，同比大幅增長58%。

SUV市場中，儘管近年來國內SUV增速放緩，但別克昂科威這一經歷市場長期考驗的產品全年銷售仍超過20萬輛，繼續擔當合資中型SUV的銷售主力。

2019款別克昂科威

MPV市場中，雖然整體市場下滑明顯，但別克GL8系列的表現依舊堅挺，全年銷售14.43萬輛，在20萬元以上MPV銷量佔比達到四成，而在30萬以上車型的佔有率更是達到六成。

值得一提的是，別克品牌旗下全部高端車型（GL8、昂科威、君越、君威）銷量佔比達到近50%，比上一年提升了4%。以GL8 Avenir為例，有高達75%車主來自奔馳、寶馬等豪華品牌。

別克高端品牌的代表——Avenir

國六車型迅速普及

2018年，在宏觀經濟增長放緩、行業競爭白熱化的形勢下，上汽通用特別是別克品牌能夠保持銷量的穩定，與其提前深化細分市場佈局以及推進動力及互聯技術升級密不可分。這些前瞻性的舉措，也為品牌的新一輪發展夯實基礎。

在動力系統方面，2018年別克品牌開始集中普及以9速HYDRA-MATIC智能變速箱和新一代Ecotec智能雙噴射渦輪增壓發動機為代表的動力技術。其中，別克1.3T Eoctec雙噴射渦輪增壓發動機當選“‘中國心’2018年度十佳發動機”，獲得了業界專業人士的肯定。

同時，基於驅動技術的提前佈局，別克品牌快速推出GL8、昂科威、GL6、英朗和閲朗的國六版車型，在不影響發動機性能的前提下，提前滿足國六排放標準，引領行業綠色節能發展趨勢。

在智能互聯領域，別克的eConnect互聯技術也實現了迭代升級，新增包括遠程升級、Super ID個人賬號等全新車聯功能。別克還提供每年24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，為用户帶來全新的智能出行體驗。

同時，別克還在上汽通用汽車探索創新業務模式上取得進展。2018年，以別克VELITE 5增程型混合動力車為產品支持，上汽通用汽車“時行”共享項目覆蓋了更多的網點，已擁有逾6600位用户，累計行駛里程超過230萬公里，共享時長25萬小時。

以以別克VELITE 5為主導的上汽通用汽車“時行”共享項目

此外，別克也在持續塑造品牌文化。其中，歷時五年的“寰行中國”別克•中國文化之旅已經逐漸成為擁有積極影響力的文化品牌。

新年將推8款新車

截至2018年9月，上汽通用別克品牌在國內累計銷量已經正式突破1000萬輛，使得整個品牌站上了新的台階。進入2019年，汽車行業正處於在出行變革、行業轉型和消費升級的轉折點，對於整車企業無疑將是充滿挑戰的一年。對此，別克品牌將在新的一年內聚焦消費升級，並滿足用户對汽車年輕化、個性化與精品化的需求。

按照上汽通用的新年計劃，別克品牌將在2019年全年推出8款新車。其中，擴容SUV佈局將成為產品推進的重點，產品線將全面覆蓋大、中、小型和7座SUV各大主流細分市場。此外，別克現有主力車型也將陸續完成換代。

在作為整車核心的動力系統方面，別克將在新車型中搭載通用汽車的全新第八代Ecotec發動機系列，在進一步提升動力性能的同時，全面滿足國六排放標準；在傳動系統上，全新CVT變速箱和9速HYDRA-MATIC智能變速箱也會在搭載於更多車型上。

在汽車新能源領域，別克VELITE 6純電動車已經確定將於2019年正式上市，為消費者提供“EVness”電氣化駕乘體驗。

別克VELITE 6純電動車將於2019年上市

除了整車產品外，別克還宣佈將以更大力度推動技術創新。在智能網聯方面，別克eConnect互聯技術將作進一步的升級，其中包括虛擬鑰匙、OTA遠程升級、超級賬户等應用都將全面上線。

此外，別克品牌還將加速推進業務模式創新，推出汽車分時租賃共享服務，通過資源整合、優勢疊加，打造新能源汽車共享生態圈。

可見，在1000萬輛的新起點上，繼續聚焦市場趨勢與用户需求的別克品牌，有望在“電動化、網聯化、智能化、共享化”的行業發展趨勢中佔得先機。