去年GDP增幅創五年新低，德國經濟離“技術性衰退”只差一步

據第一財經1月16日報道，在經過2016、2017兩年快速增長之後，德國經濟的上升趨勢在2018年明顯放緩。

據德國聯邦統計局15日公佈的初步數據，作為歐洲最大經濟體的德國，2018年國內生產總值（GDP）增幅為1.5%，較前值2.2%大幅下滑。

由於此前公佈的德國2018年第三季度GDP下跌了0.2%，外界普遍擔憂該國GDP可能出現“技術性衰退”，即GDP連續兩個季度出現下跌，而這通常是經濟走向全面衰退的預兆。

慶幸的是，據德國聯邦統計局專家初步估算，2018年第四季度德國GDP料微幅反彈，或與“技術性衰退”擦肩而過。具體數據將於2月中公佈。

據德媒報道，經濟增速下降主要是受全球貿易大環境影響。此外，英國“無協議脱歐”的巨大風險也讓德國相關行業寢食難安。

圖片來自第一財經

“與貿易有關的一切都不太順利”

德國聯邦統計局國民經濟統計部門主管布拉克曼（Albert Brackmann）表示，2018年與貿易有關的一切都不太順利，不過德國內需穩定，對整體經濟起到了良好的支持作用。

布拉克曼稱，“在去年上半年強勁開局和第三季度下滑後，德國經濟在（去年）年底出現了小幅回升的跡象。”他還補充到，2018年第四季度的消費量明顯高於夏季，同時投資也有增加，外貿也出現了復甦。2018年第四季度GDP的具體數據將於2月14日公佈。

他強調，2018年是德國自2010年以來連續第九年經濟保持增長，雖然增幅是最近5年新低，但仍然高於過去10年的平均水平（1.2%）。

德國經濟研究所（DIW）首席經濟學家克勞斯米歇爾森（Claus Michelsen）認為，“儘管財務報表並不好看，但技術性衰退仍可避免”。

米歇爾森表示，在經歷之前數年的繁榮之後，經濟有所回落是正常現象。不過事後看來，此前經濟學家們對2018年的預期顯然過於樂觀。當時所有機構都預期德國經濟將上漲2%以上，德國Ifo研究所預測的增幅甚至是2.6%。

如今，經濟學家們對於2019年的看法則顯得保守許多，平均預計的增長率為1.5%。

DIW經濟學家米科爾森（Claus Michelsen）稱：“如果英國沒有無協議脱歐、歐元區經濟體沒有發生新的債務危機，同時美國與其他經濟體之間的貿易摩擦不加劇，那麼今年德國經濟增幅仍將較為可觀”。

相對而言，Ifo研究所的預測更為悲觀，只有1.1%。

欲對科技巨頭徵税

受貿易摩擦影響，德國對外貿易增速大為減緩，不過據初步估算，2018年德國的商品和服務出口仍錄得2.4%增長，但明顯沒有前幾年那麼強勁。去年的進口增長更高（3.4%），但同樣低於前兩年。

與此同時，去年，德國的製造業也受到影響，佔德國經濟總量的比重低於平均值1%。德國聯邦外貿服務協會（BGA）總裁霍爾格賓曼説，只有消費品製造業保持了增長。

2018年德國IT行業和建築業發展最為迅速，這與德國近年來加大了對IT行業的投入與房地產市場供不應求息息相關。此外，零售、運輸和酒店行業的增速也不錯，而服務業則出現了近五年來首次增長。

不過，令人擔憂的是，雖然德國職工去年人均工資增加了4.8%，漲幅為1994年以來最高水平，但私人消費增長卻遠低於過去三年。儲蓄率再次重回兩位數，由9.9%上升到10.3%。

另一方面，德國財政連續五年實現了盈餘，並創下新高達到了592億歐元。但德國財長肖爾茨對未來卻不樂觀。他最近在接受採訪時表示：“政府總是能夠超額完成收税計劃的好日子已經到頭了。”他認為，從今年開始，德國無法再保證實現財政盈餘。

同時，肖爾茨還計劃提高對包括亞馬遜、臉譜網和星巴克這類大型跨國企業的徵税力度。他説：“我們必須終止這類企業向低税收，甚至免税國家轉移利潤的做法”。

德國財政還為此設定了時間限制。他説：“如果到經合組織（OECD）2020年夏季會議各國無法達成一致，我們就會和法國率先推出歐洲版的解決方案。”

德企憂慮英國無協議脱歐

隨着當地時間15日晚，英國議會投票否定了首相特蕾莎·梅與歐盟達成的脱歐協議，英國無協議脱歐的機會越來越大，這也讓許多德國企業不得不未雨綢繆，提前應對最糟糕的情況。

據慕尼黑經濟研究所最新的問卷調查顯示，1300多家受訪的德國製造業企業中，43%認為英國將會無協議脱歐。

德國工商聯合會（DIHK）總裁史偉哲（Eric Schweitzer）公開呼籲，德企應為英國的無協議脱歐做好準備。此前，DIHK已為德企提供好一系列的脱歐清單，但與英國有業務來往的企業並沒有做好充足準備。

Ifo負責人富爾斯特（Clemens Fuest）發出警告，反對英國無協議脱歐，並呼籲雙方恢復談判。他表示：“必須避免無協議脱歐帶來的巨大損失，雙方應回到談判桌上，修改協議，使其相互接受。其他任何情況都是不可接受的政策失敗。”

德國杜伊斯堡-埃森大學的教授杜登霍費爾（Ferdinand Dudenhöffer）指出，英國脱歐之後，因為雙邊關税將重啓，將導致德國汽車在英國的銷量有所下降，不過這還不至於讓德國汽車行業一蹶不振。受影響較大的將會是寶馬公司，因為寶馬在英國設有基地，從此“分隔兩地”可能增加供貨環節之間的成本。

此外，英國也是德國機器和設備製造商的最重要出口市場之一，年銷售額度達70億歐元。如果最終無協議脱歐，英鎊對歐元料將大幅貶值，對德國製造業而言，並不是一個好消息。

德國機械與設備製造商聯合會（VDMA）首席執行官布羅特曼（Thilo Brodtmann）指出，相關企業應儘快準備做好應對一個“無序的英國脱歐”。

記者 吳將