泰國增購中國輪式裝甲車

【文/觀察者網 堵開源】2月1日，泰國陸軍軍械局網站發佈的採購方案草案顯示，他們準備向中國採購5種類型，共計43輛VN-1系列裝甲車，這些車輛與此前已經訂購的39輛VN-1步兵戰車一起，組成泰國陸軍新一代輪式裝甲車族。

此次泰軍公佈的採購清單（草案）的總金額22.52億泰銖，約合6600萬美元，包括3輛VN-1輪式裝甲車、12輛VN-1輪式自行迫擊炮、9輛VS-27裝甲搶救車、1輛機械維修車、1輛光電維修車、12輛VN-1營級指揮車、3輛VN-1裝甲救護車，此外還有30毫米炮彈、40毫米榴彈、120毫米迫擊炮彈和訓練用的模擬器材等產品。

委內瑞拉裝備的VN-1步兵戰車

泰國此次採購的裝甲車中包括12輛營級指揮車，這很可能表明了泰軍採購VN-1的計劃採購規模，按照解放軍編制方式的話，12輛營指車可能是一個師旅級單位的需求數量

這筆訂單與此前泰國已經與中國簽署的，採購39輛VN-1步兵戰車的合同一起，表明泰國陸軍輪式裝甲車採購項目已經轉向，從原來採購烏克蘭裝甲車轉為採購中國製造的產品。

觀察者網軍事評論員表示，2008年，泰國陸軍向烏克蘭簽署採購BTR-3E裝甲車的合同，這是一種以蘇聯BTR-80裝甲車底盤為基礎研製的新型輪式裝甲車，安裝有帶30毫米炮和反坦克導彈的炮塔。然而由於製造質量不達標不達標等問題，交付工作幾經拖延，在2010年交付才真正開始，雖然交付速度仍然無法滿足要求。據悉，按最早的合同，泰國應該在2011年獲得233輛BTR-3E裝甲車，但實際上，在2010-2013年間陸續交付給泰國的一共是142-153輛。然而，2014年，隨着烏克蘭內戰爆發，新下線的30輛BTR-3E直接被拿去參加內戰，對泰國的交付工作也就隨之停止。

BTR-3E不僅交付速度不令人滿意，其質量和性能也存在較大問題，該型車採用德國道依茨風冷發動機和美國阿里遜的自動變速箱，理論上説這套系統的性能比原來BTR-80所用的蘇制動力系統要好得多，但可能由於莫洛佐夫設計局對於西方動力系統與蘇聯車體如何結合的設計上經驗不足，負責生產的基輔車輛廠的質量管理能力也不足，結果該型車在泰國、伊拉克等用户手中的表現不佳。而該車的車體更是出現了焊接質量不佳，有開裂、漏水（該車理論上具備兩棲功能）等問題。而在烏克蘭內戰中，這種裝甲車被當做新鋭裝備，交給新組建的右翼“志願者”營投入作戰，結果這些缺乏作戰經驗的烏合之眾把這種戰車當做坦克用，衝入城鎮和東烏武裝打巷戰，結果被RPG火箭筒等武器幾乎全部摧毀。

泰國接收BTR-3E裝甲車儀式

泰國此前曾嘗試在BTR-3E上安裝比利時CMI公司的90毫米炮炮塔

如果泰國陸軍未來需要，他們可以很方便的採購VN-1同款底盤的ST-1突擊炮

原定交付泰國陸軍的30輛BTR-3E之一的結局……

這些問題導致原本對憑藉老牌廠家信譽好+美、德動力名氣大+價格低廉成本低，三項優勢在國際市場上一時間引人注意的BTR-3E的聲譽給徹底摧毀了，烏克蘭後續推出的BTR-4裝甲車除了本國軍隊也乏人問津。

在這種情況下，泰國軍隊轉向採購中國產品，未來一段時間，可能還會繼續採購更多VN-1系列裝甲車，用於完成泰國陸軍2017-2021年發展規劃，按照泰國此前與烏克蘭簽署的合同，該國按照原計劃採購500多輛BTR-3E裝甲車， 目前實際只拿到不到200輛。

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