黃芷淵：不一樣的香港“春運”

【文/觀察者網專欄作者 黃芷淵】

曾經，“春運”離香港很遠、很遠。通宵排隊買車票？站十幾個小時只為了回老家？這些經歷大部分香港人都沒有體會。

但隨着高鐵香港段在去年開通，今年的香港也加入了“高鐵春運”行列，與此同時，香港還迎來了新契機。

廣深港高鐵香港段加入春運第一天（圖/新華網）

香港以前沒“春運”

“春運”一詞是中國改革開放後的“產物”，隨着內地人口流動束縛放寬，經濟崛起的大城市造就了大量經濟機遇。於是很多人背井離鄉，到發達城市發展打拼。到了春節，大城市的人們紛紛回鄉過年，如此大規模的人口在短時間內集中流動，造成交通工具一票難求。

香港人的“地域流動性”很低，所以過去根本不存在這樣的問題。很多香港人從出生到上學、從工作到成家，幾乎都沒有離開過香港。很多香港人的“老家”就在香港，港人過年不是留在“老家”就是出外旅遊，就算回鄉探親，買一張機票或直通車票就能走，非常方便。

內地人呢？舉一個例子。一個山東人可能在青島出生，但在北京讀大學、到廣州打工，再在上海成家立室。於是，每年春節，他們就要加入這場“人類史上最大規模的遷移”——春運。

便利港人措施

鐵路部門預計，今年為期40天的“春運”期間，全國旅客發送量將近30億人次。當局為此推出多項措施，包括優化購票流程、加裝專用購票機等等，還有，便利港澳台旅客出行的措施。

以前港澳台胞在大陸買高鐵車票很不方便，除了難以在網上購票外，車站的自動售賣機很多都沒法識讀港澳回鄉證及台胞證，於是我們只能提前到車站排隊買票。但隨着回鄉證網上註冊的核驗流程優化，香港居民也可以和內地居民一樣在網上購票。

香港居民現也可以和內地居民一樣在網上購票（圖/東方IC）

有關部門還擴大了加裝卡式回鄉證和台胞證專用識讀設備的數量和範圍。其中去年9月起實施的港澳台居民居住證，就在這次春運中首次亮相，持有新版港澳台居民居住證能實現憑證自主進站乘車。實現省級以上城市、廣東省境內高鐵站、京廣、京滬、廣深等沿線高鐵站全覆蓋，這些便利措施，絕對是港澳台旅客一大福音。

高鐵時代的香港“春運”

隨着高鐵香港段在去年通車，香港正式加入全國高鐵網絡，也因此拉近了與“春運”的關係。

根據筆者觀察，春運期間香港的高鐵客流主要有三類：第一類是回鄉過年或旅遊的香港人，第二類是假期來香港旅遊或購物的內地遊客，第三類是在大灣區城市或海外工作、經香港“借道”回鄉的內地人。

前兩類不用多解釋。來説説第三類。

每逢春運高峯，內地的火車、飛機都一票難求，於是，近年香港在春節前就迎來了一批特殊客流。有些人看準香港比較容易買票，就選擇繞道香港再“曲線”回鄉。

筆者有一位南京朋友在廣州上班，以前每逢春節就特別頭疼，機場、車站人滿為患，而且多次因搶不到回家的票而要用高昂費用購買黃牛票。後來她想到了“繞道回鄉”的辦法，不僅節省成本，還能順道在香港採購年貨。高鐵香港段通車後，朋友説，他們又多了一個更便捷的選擇。

另一方面，對於在海外工作的內地人來説，以前春節要買機票回鄉也不容易，班次少，機票貴。但有了高鐵，他們就可以先坐飛機到香港，再轉乘高鐵回老家。這種“機鐵聯運”相信將成為海外工作的內地人以後回家的新選擇。

日前筆者到高鐵香港西九龍總站採訪，發現還有一種“另類乘客”。他們從內地到香港工作，過年前先坐高鐵回老家，打算再陪同父母坐高鐵來香港過春節。

這些年，內地“反向春運”有上升的趨勢，比起擠長途車搶機票回鄉，很多人更喜歡“反向”帶父母到自己工作的城市過節。香港高鐵通車後，也迎來這種另類的“春運”。

事實上，香港作為一箇中西文化合璧的城市，春節節慶相當熱鬧。花車巡遊、維港煙花、新年賽馬、香港許願節、年宵花市等等，春節不僅僅是香港本地消費最熱鬧的節日，也是遊客訪港的好時機。

得益於香港高鐵和港珠澳大橋的開通，這“一橋一鐵”組合引領粵港澳大灣區城市進入“一小時生活圈”，也讓香港市民和內地居民多了出行選擇。內地市民在春運搶票回老家之際，不妨考慮帶上家人“反向”來港旅遊，感受一個不一樣的春節！

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。