累計虧損124億，寶能繼續買入觀致汽車股權增至63%

連年虧損，寶能仍繼續增持觀致汽車，2019年的觀致會有改觀嗎？

近日，作為觀致大股東的寶能集團以15.6億元從觀致外方股東Kenon Holdings手中購入12%股份，寶能在觀致的股權結構中比例也增至63%，仍然是觀致的第一大股東，奇瑞次之。

至此，觀致汽車的股權結構為寶能、奇瑞和Kenon Holdings分別持股63%、25%、12%。有分析認為，外方股東Kenon Holdings有可能在後續過程中完全撤出觀致，觀致也成為一家完全由中資控股的中國公司。

2017年12月，寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股權，正式接手觀致的運營。2017年全年觀致汽車銷量僅為1.5萬輛，但去年開始銷量數據特別理想，同比爆發式增長。據數據顯示，2018年觀致汽車共銷售63179台汽車，同比2017年增加了320%。

但事實上，觀致的真實銷量並不太理想，從經銷商手中賣給消費者的新車遠遠沒有賬面數據的好看。其中，寶能通過關聯的汽車租賃公司為觀致拿下9.5萬台的訂單，這也被視為觀致汽車銷量短期內暴增最直接的原因。

一直處於虧損經營的觀致，在2018年並沒有得到好轉。受銷售運營成本大幅飆升影響，觀致在2018年第三季度虧損增加到6.21億元，2018前三季度觀致的總虧損達到13.62億，同比增加了123%。這是觀致連續第31個季度虧損，也是觀致自2014年正式開始銷售汽車以來的連續第16個季度虧損。 據不完全數據統計，觀致成立至今總累計虧損達到了124億元左右。

寶能集團早前已宣佈“觀致復興計劃”。該計劃中，從2018年開始，寶能每年投入100億元人民幣用於觀致汽車新車研發，連續投入5年，2018年的100億元研發費用已經到位，但觀致在整個2018年下來似乎沒有什麼大動作。寶能還規劃至2022年觀致推出多達26款新車型，包括18款傳統燃油車和8款新能源汽車，覆蓋轎車、SUV以及MPV三大領域。